История зарождения воздухоплавания и авиации в России

Однако к началу русско-японской войны 1904–1905 годов
Не было судна с воздушными средствами ни на одном из русских флотов.
И в связи с подготовкой к отправлению на Дальний Восток, не иначе,
Эскадры Рождественского о создании корабля-разведчика возникла задача.

Корабль-разведчик, чтобы эскадру под внезапный удар не подводить,

Решили новой, по тому времени, воздухоплавательной техникой оснастить.
Инициатива в этом деле принадлежала не морскому министерству, к слову,
А бывшему морскому офицеру графу Сергею Строганову.

Строганов пожертвовал 1 500 000 рублей на нужды флота и, идеей одержимый,

Взялся купить и оборудовать корабль-разведчик всем необходимым.
И в апреле 1904 года у Северно-Германского Ллойда был приобретен
Большой пассажирский пароход «Лан» водоизмещением 9600 тонн.

Но корабль имел изношенные машины и котлы, что дело усложняло.

Он требовал капитального ремонта, а на новый корабль денег не хватало…
Пока шел ремонт котлов, удалось в Либаве, по случаю, так сказать,
При посредстве фирмы «Ридингер», для корабля змейковые аэростаты достать.

Водород для них добывали электролитическим методом Шмидта, как говорят.

Правда, на корабле имелся и щелочной газодобывательный аппарат.
Создали команду военных воздухоплавателей. И когда корабль был готов,
Он под названием «Русь» был зачислен 19 ноября 1904 года в ранг крейсеров.

Газодобывательный аппарат