Юность

В общем, я получил титул барона и землю, на ней находились две деревни, которые должны были меня кормить, поить и одевать. Сами деревни мне не принадлежали, лишь земля, но налоги и все подати шли мне в карман. Также я освобождался от всех налогов сроком на двадцать пять лет. Это из плюсов, из минусов я должен был рекрутировать и содержать два десятка бойцов или платить соответствующий налог, что по деньгам выйдет дороже. Вот они и должны были следить за порядком, а также по первому сигналу выступать в точки сбора.

Еще я должен был через пять лет пойти служить в армию в должности капитана и привести с собой не менее двадцати всадников. Можно было обратиться в канцелярию за помощью в наборе и найме этих самых всадников или уплатить соответствующий налог. В случае невыполнения этих пунктов я лишался своего титула и земель, несмотря на все заслуги. В общем, тут тебе и кнут, и пряник, но это проблема не сегодняшнего дня, да и ее пока должен решать опекунат. На этом подарки не закончились, мне также перепало два свитка на получение общей суммой двух тысяч золотых монет. Их дополняла одна записка, в которой сообщалось, что, если я их обналичу, то никогда не буду называется Грошиком и нигде не буду ни прямо, ни косвенно упоминать, что с ним знаком или был им и все такое. Если честно, я с удовольствием избавился от этого имени.

Но больше всего меня обрадовало известие, что через неделю мне надо явиться в офицерскую школу и пройти там полный курс обучения. Сами курсы шли за имперский счет.

Мы тут же посовещались, и я решил, что пятьсот золотых мы пустим в автобусное предприятие. Прибыль же с каравана пойдет вся на закупку и оснащение торговой компании на постоянной основе.

Мы еще два дня составляли, где и в какой деревне будут стоять закупочные фактории, и мы будем скупать у крестьян абсолютно все, включая различные ягоды, грибы и целебные травы, а не как большинство, специализирующееся на чем-то одном. Плюс в наших факториях должен быть товар, который нужен крестьянам, так сказать, для заманивания клиента. План, конечно, наполеоновский, и я понимал, что все мы не сможем охватить при всем желании, конкуренты быстро перехватят саму идею. Да и владельцы земель не дадут нам по полной разойтись, так что не так много мест, где можно развернуться.

Помимо прочего решили запустить межгородские скоростные перевозки. Специально отправляли младшего сбегать к соседу и узнать, во сколько ему обошлась поездка до соседнего города. Оказалось, двухнедельная поездка в соседний город с наймом повозки и питанием, встала ему в пятьдесят серебряных монет. А это не такие уж и малые деньги.

Вот мы и решили запустить регулярное транспортное сообщение между городами. Для начала решено было проложить маршрут между тремя самыми большими. Мое предложение было позаимствовано из истории, а именно, почтовых станций. Хотя тут я немного опоздал, их аналог существовал, но они содержали лошадей лишь для имперских курьеров. Я предложил договориться с персоналом этих станций, чтобы они присматривали за нашими сменными лошадьми.

А что, самая идея не нова, надо только добраться до точек смены лошадей и, поменяв очередных копытных, двигаться до следующей точки. Таким нехитрым способом мы значительно сократим время поездки. Кареты или экипажи должны будут обдумать без меня.

А вот для города решили заказать телеги, от пола всего около двадцати сантиметров высотой с деревянными сиденьями по левому и правому краю, а по центру оставлять углубление для поклажи, плюс каждое сиденье в виде сундука для личного багажа, только со спинкой. Идей было много, а денег не так уж. С одной стороны, это просто огромные деньжищи, и мне их хватило бы не на один год безбедной жизни, а с другой — все купи, всем заплати, и вот они растаяли, а от гор богатства остались лишь воспоминания. Правда, по идее, средства должны будут отбиться сторицей, но я понимаю, что не за один день и даже не за один год, и это при условии не расширять бизнес. А как всем известно, то, что не растет и не расширяется или хотя бы не модернизируется, чахнет и умирает.