На более долгий срок я отправился в Петербург ранней весной 1855 года в сопровождении моего друга Вильяма Мейера, покинувшего тем временем службу в прусском государственном телеграфе и ставшего главным инженером и прокуристом фирмы Siemens & Halske для приведения нашего бюро в соответствие с быстро растущими требованиями. Мы уже практически закончили свои дела и серьезно подумывали об отъезде, как вдруг посреди ночи меня разбудили и практически насильно доставили к помощнику графа Клейнмихеля генералу Гверхардту. Он поведал мне, что император велел срочно проложить телеграфную линию в Крым до севастопольской крепости, и граф желает получить расчет стоимости и срок окончания строительства уже сегодня в семь часов утра.
Мои доводы относительно сложности поиска и доставки необходимых материалов из Берлина по единственной имеющейся проселочной дороге до Перекопа и Севастополя, а также невозможность строительства линии в районе театра военных действий, где все дороги и транспортные средства заняты под военные нужды, были прерваны единственной преодолевающей все в России фразой: «Этого желает государь!». И эта волшебная фраза подействовала и в данном случае. Линия была построена.
После проведенной в расчетах бессонной ночи я ровно в семь часов явился к генералу, но того уже два часа назад вызвали к графу, и он еще не возвращался. Вернувшийся генерал сообщил, что граф Клейнмихель, бывший уже в шесть часов утра у императора, заявил тому, что я проложу линию из Николаева в Перекоп за шесть недель, а из Перекопа до Севастополя за десять недель; причем по тем же ценам, что и линия из Киева в Одессу. Я нашел оба этих пункта невозможными. Одна лишь доставка провода и аппаратов из Берлина в Николаев по разбитым военным транспортом дорогам продлилась бы не менее двух месяцев. Стоимость, естественно, также будет намного выше, а работа штатских, и, в частности, иностранцев, в театре военных действий вообще практически исключена.
Но все мои доводы не помогли, да и вряд ли были услышаны. Государь же сказал свое «да»! В тот же день я получил официальную бумагу, в которой сообщалось, что император выражает нам свою благодарность за оказанные находящейся в тяжелой ситуации России услуги и предложение срочно построить необходимую линию в театр военных действий, но при этом ожидает, что, принимая во внимание трудное военное время, расходы на новую линию окажутся меньше, чем на предыдущие.
Это была крайне сложная для нас ситуация. Лето уже наполовину прошло, новых материалов до конца лета никак не достать, а без тяжелого речного кабеля также невозможно пересечь широкий и болотистый Днепр. И все-таки императорский приказ должен был быть выполнен. Единственной возможностью провести телеграф до лежавшего на мысе, соединявшем Крым с материком, Перекопа было собрать все оставшиеся от строительства прежних линий материалы, послать их в Николаев и начать прокладку линии с крюком в тридцать верст там, где через Днепр имелся мост, что позволяло обойтись без подводного кабеля. Той же ночью мы связались по телеграфу со всеми российскими станциями и попросили капитана Белитца, к счастью, находившегося как раз в Николаеве, изыскать возможность найти телеграфные столбы.
…Три основных направления электрического телеграфа свяжут Санкт-Петербург с Мариуполем, Польшей и прусской границей…; затем с Москвой и через добавочную линию с Киевом… еще с Перекопом в Крыму и Одессой; и, наконец, с Финляндией… исключительное право на конструкцию и установку аппаратов уступлено за сумму около десяти миллионов господином Сименсом из Берлина. Этот умный инженер, которому ничего не мешает в осуществлении его планов, смог привести в действие все ресурсы своего такого изобретательного ума.