Хеви-метал пираты

Анри стоял, заложив большие пальцы за края фартука на груди, и довольно улыбался, осматривая яхту. Его взгляд как-то разом охватил весь корпус, потом попрыгал по отдельным плитам, кок даже подошёл и постучал по одной согнутым пальцем, послушал звук и явно остался доволен.

Потом его взгляд переместился внутрь ангара, задержался на непривычно голой стене, вчера ещё спрятанной за ворохом антигравных панелей, скакнул по выключенным сейчас лампочкам и наконец остановился на куске брезента, из-под которого торчала тусклая лопасть. Брови кока сошлись в одну, словно он осуждал подобное обращение с турбореактивными двигателями — выпотрошить, корпус положить на жесткий металлический пол, привязать пилоном к низкой трехногой табуретке, явно спертой из столовой, чтобы не перекатывался с одного круглого бока на другой. Да еще и потроха тут же рядом разложить, на том же самом брезенте, которым укрыли.

— Ну насчет денег я думаю, у тебя особых проблем нет, — Анри по-хозяйски прошел в открытый ангар и присел на разобранный двигатель. — Я вообще не видел, чтобы ты их тратил.

— Не в деньгах дело, скорее мысли разбегаются, когда представлю все, что надо купить, — Кроу покосился на друга. — Встань, раздавишь.

— Да и не жалко, — хмыкнул Анри, приподнял брезент, заглянул под него, свесив голову между ног. — Хлам же.

— Он просто пока не собран.

— Да и соберешь — хламом останется, — махнул рукой Анри, выпрямляясь. — Ты где его вообще взял?

— Купил, когда последний раз в городе чалились, — пожал плечами Кроу. — Продавец сказал, что он выдаст четыреста сил, и взял недорого. Я осмотрел его — на вид нормальный, лопатки турбины не сгоревшие. Хороший же двигатель.

— Ага, а контуры компрессора ты проверил? Они же разболтавшиеся все от вибрации! — Анри поерзал задницей по двигателю, подтверждая свои слова постукиванием из-под кожуха. — К тому же у тебя двигатель на свечах зажигания, первый запуск со свечи происходит.

— Ну и?

— А где ты возьмешь электричество для запуска? — усмехнулся Анри. — Если не собираешься ставить даже элементарные аккумуляторы на яхту!

— Черт, — Кроу потянул себя за волосы. — И почему ты раньше не сказал?

— А ты советовался? — вздохнул Анри. — Как ты вообще его сюда затащил так, что я не заметил? Лучше бы ты со мной посоветовался перед покупкой.

— И теперь что, выкинуть его?

— Да брось, контуры компрессора можно подтянуть, не будут болтаться, — махнул рукой кок. — А свечи зажигания можно легко заменить на обычный ручной стартер. Есть такие, работают через раз, но без электричества можно будет обойтись, там искра-то нужна только для запуска, дальше реакция самоподдерживающаяся, пока подачу топлива не закроешь. Кстати, надумал уже, где бак поставишь?

— Посередине, конечно. Там от каюты, правда, останется чуть-чуть, но спрятаться от непогоды можно будет.

— Не о каюте надо думать, а о балансировке, — вздохнул Анри и поднялся. — Если ты ткнешь бак в середину, у тебя при работе двигателя газ будет двигаться по топливопроводу к корме, — Анри подошел к яхте и показал руками, что имеет в виду. — Таким образом, ты получишь эффект того, что у тебя в одной части гондолы постоянно будет меньшая плотность чем в другой. А если учесть, что продольного баланса ты на парусном судне в жизни не добьешься, у тебя один борт будет наклонен больше другого, воздушные потоки будут обтекать корпус неравномерно, отклоняя его с курса. На сотню это отклонение достигнет пары километров.

— Ну дела, — вздохнул Кроу. — И что делать?

— Лучшим вариантом будет поставить два одинаковых бака на носу и корме и настроить подачу с них так, чтобы они опустошались одинаково, — Анри ткнул пальцами в предполагаемые места установки и прочертил по борту линию, показывающую топливопровод. — Повысится лобовое сопротивление, ну или нет, если бак найдешь подходящей конструкции, зато у тебя будет две точки, от которых будешь балансироваться, вместо одной.

— А три еще лучше, да? — Кроу обернулся на одну из труб «Преследователя», превращенную в газовую гондолу.

— А то, — кивнул Анри. — Вообще делать меньше двух газовых гондол это путь на поверхность, так только рудничные баржи клепают, но они и так почти на поверхности — двадцать метров высоты это их потолок, да и сечение у них почти как у меня.

Кок хохотнул, поглаживая прикрытое фартуком пузо.

— А все, что выше хотя бы пятисот поднимается — уже как минимум на двух точках, — наконец закончил он. — Лучше на трех, чтобы если вдруг с одной что-то случится — были еще две.

— Вот кстати насчет этого, — поднял палец Кроу, прерывая друга. — Я как раз думал, как мне обеспечить живучесть. Снова думал, и снова ничего в голову не пришло.

— А с кем тебе биться? На радарах такую мелочь если и засекут, то внимания не обратят — решат, очередной танатор отбился от стаи, даже время терять не будут.

— А сами танаторы?

— Ну, здесь, конечно, все потруднее, — Анри потянул ухо за серьгу, — но у тебя же есть двигатель! Приведем его в норму — ни один танатор за тобой не угонится на своем дырявом корыте.

— А если много танаторов? Знаешь же, как они загоняют мелкие корабли.