Вы, наверное, тоже, иногда, слышите восклицания: «Ну, где же твой здравый смысл!»
И даже пускаетесь в рассуждения по поводу «здравого смысла», если видите, что собеседник «не в курсе» и «не понимает». Не знаю, как у вас, у меня получается не очень. Как мне кажется, объяснить, что такое «здравый смысл» просто невозможно. Здравый смысл – это данность. Это или понимается, или нет. Можно, конечно, написать инструкцию и даже «довести под подпись». Однако это мало повлияет на «понимание».
• Инструкция – как железная дверь в вашей квартире. Не слышали, как железные входные двери называют? «Защитой от честных людей»! Тем, у кого есть здравый смысл, инструкция не помешает. А тем, у кого его нет, или он «другой», она не поможет.
Что делать, если вы столкнулись с ситуацией, как вам кажется, грубого надругательства над «здравым смыслом»?
Как обычно поступают в случае «надругательства»? Учиняют следствие!
Думаю, что алгоритм действий может быть примерно следующим. Сначала надо обратиться к «ценностям» и посмотреть, является ли взволновавшая вас ситуация «отходом и несоблюдением ценностей компании»?
Или «исключением, подтверждающим правило»?
Была ли нарушена граница, разделяющая «исключение» и «нарушение правила».
Так как «ценности» и «здравый смысл» лежат в плоскости «духа закона», то стоит дополнить общую картину еще и тем, что говорит по этому поводу «буква закона». То есть посоветоваться с отделом персонала и корпоративными юристами. Каковы, например, нормы трудового права в данном конкретном случае?
Одним словом, надо постараться выяснить, насколько человек, предпринявший кажущиеся вам странными действия, был в курсе того, что от него ожидали.
Была ли ему поставлена задача?
Если «да», то в каком виде? Пойди туда, не знаю куда, принеси то, не знаю – что? Или это была постановка задачи по SMART?
Уровень задачи и форма ее постановки соответствовали уровню профессионализма сотрудника?
Ведь, если мы жмем педаль газа в пол, пытаясь из малолитражки выжать мощь BMW, и маленький авто захлебывается, «не справляясь с задачей», то чья это проблем? Малолитражки? Или нас, водителей за рулем «корпоративного авто»?