Кольцо Анаконды. Прибалтийские тигры. Хроники

Правительство Калининградской области разрабатывает бизнес-план проекта.

По оценкам экспертов, проект может обойтись примерно в 200 млрд рублей, из которых четверть может быть выделена государством и уйдёт на строительство дорог и другой инфраструктуры.

Львиную долю финансирования должны взять на себя заинтересованные в перевалке грузов и эксплуатации портового комплекса.

Среди потенциальных инвесторов из России часто упоминается «Уралхим» Дмитрия Мазепина, загрузивший терминал в Санкт-Петербурге и думающий над увеличением экспорта.

Новый глубоководный калининградский порт позволит переориентировать перевалку миллионов тонн продукции только этой компании с двух терминалов в Латвии.

Кроме того, глубоководный калининградский порт привлекает внимание компаний и правительства Китая.

Проект прекрасно дополнит "Один пояс и один путь" — трансконтинентальный мегапроект, реализация которого стала делом чести председателя КНР Си Цзиньпина.

Уже сейчас бьёт тревогу польская Gazeta Wyborcza: новый российский порт позволит наладить надежное морское сообщение между Усть-Лугой и Калининградом, снизит зависимость России от портов стран ЕС на Балтийском море.» [60]

В частности, «Калининградский глубоководный порт …позволит ещё больше сократить транзит российских грузов через порты… прибалтов.

Польша и её постсоветские прибалтийские союзники лишатся инструмента давления на Россию.» [60]

«Третий аспект — электроэнергия.

На данном направлении Россия подошла к решению проблемы не менее основательно, чем в Крыму.» [22]

«Для обеспечения энергетической безопасности Калининградской области выбраны и осуществляются инженерные решения.

В 2015 г. с этой целью было создано ООО "Калининградская генерация" (совместный проект Роснефтегаза и Интер РАО), а в 2016 г. началось строительство сразу четырех ТЭС, которые будут работать на газе и угле: Приморской, Прегольской, Маяковской и Талаховской.

Последние две уже введены в строй, а работы на остальных тоже близки к завершению.

В ближайшем будущем, с точки зрения обеспеченности электроэнергией, самый западный российский регион будет полностью автономен.» [106]

Следующий «момент состоит в банальной экономической неэффективности «вторжения», которую сулит данный шаг.

Парадигма российской внешней политики значительно изменилась.

Сейчас главное в нашем партнерстве — это взаимовыгода и рынок.

Россия больше никого не собирается спонсировать просто так, а присоединение Прибалтики как раз и означало бы для нас открытие для них российского рынка.

Нашей экономики для них, а не их для нашей.» [22]

Наоборот сегодня «Россия хочет забрать из Прибалтики совсем всё» [30] своё.

«В этой связи с экономической точки зрения разумнее дождаться окончательного уничтожения товарного и сельскохозяйственного производства бывших республик, тем более что оно ведется руками европейских «партнеров» уже сегодня.

Ведь если раньше прибалтийские страны лишь на словах пафосно рвали связи с Москвой, то теперь уже Россия действительно проводит политику реального инфраструктурного отмежевания.

Одно дело демонстративно держаться подальше от соседа и при этом продолжать с ним торговать, и совсем другое, когда русские морские порты, трубопроводы и электростанции строятся "в обход" Прибалтики, делая ненужной ее инфраструктуру.» [22]

ЛАТВИЯ И ЭСТОНИЯ

«Эксперт Международного института гуманитарно-политических исследований Владимир Брутер в эфире радио Sputnik прокомментировал: без российского рынка и без российской экономики Латвия всегда будет маленькой и ничего не значащей страной.

Экономика такой маленькой страны в нынешней ситуации крепко-накрепко привязана к основным рынкам сбыта.

Пока основным рынком сбыта для Латвии был Советский Союз, конкретно Россия, не было проблем.» [47]

А сейчас «"Латвийской экономике в каком-то смысле вообще нельзя помочь", — Лембергс говорит правду.» [47]

Сегодня «Латвия может предложить России НИЧЕГО и дико огорчается, что Россия это НИЧЕГО не покупает.

Премьер Латвии, гражданин США Кариньш уже голову сломал, думая, как бы ещё нагадить на голову русских, чтобы пробудить-таки интерес восточного соседа к этому завлекательному товару.

Мучается премьер.

Страдает…

Может имеются какие-то нестандартные советы для этого непростого случая?» [72]

Ждать помощи от НАТО?

«Но НАТО не помогает не только маленькой Латвии, но и большой Украине, в которой, как мы видим, за последние пять лет произошло примерно то же самое с учетом пропорций.

Мэр латвийского города Вентспилс Айварс Лембергс посетовал, что НАТО не дает экономике страны развиваться за счет военно-промышленного комплекса, и что, вообще, после вступления в НАТО в Латвии исчез военно-промышленный комплекс.

Теперь Латвия сама не производит вооружение.

Эксперт Владимир Брутер в эфире радио Sputnik обратил внимание, что уже исчезло и продолжает исчезать не только это.

Лембергс отметил, что когда страна (в составе СССР) была в Варшавском договоре, то 7 % ВВП страны приходилось на военно-промышленный комплекс, а после вступления страны в НАТО этот показатель снизился до нулевых показателей.