Читаем Корабли-призраки. Подвиг и трагедия арктических конвоев Второй мировой полностью

О подъеме новых американских флагов по случаю Дня независимости упоминали и Картер, и другие моряки. Замешательство британцев, наблюдавших за спуском старых флагов, описано Уинном в книге PQ-17 (с. 96). Лунд и Ладлэм назвали подъем новых флагов «великолепным проявлением непокорности» на странице 48 книги I Was There: On Convoy PQ-17, the Convoy to Hell. В книге PQ-17 (с. 96) Уинн высказал свои соображения о неопытности американцев в войне. Каррауэй рассказал, что выпил с Сальвесеном «капельку» шотландского виски в честь Дня независимости, в своем дневнике.

Праздничные поздравительные сообщения, которыми обменялись американские и британские боевые корабли, хранятся в материалах NARA по арктическим конвоям, оп. 38, и в Национальных архивах Великобритании.

Сообщения, которыми обменивались командиры кораблей эскорта и Адмиралтейство, хранятся в Национальных архивах Великобритании.

О том, что немцы изначально не могли определить местонахождение союзных авианосцев, рассказывается в итоговом немецком рапорте об операции «Ход конем», копию которого можно найти в Национальных архивах Великобритании.

При описании решительной атаки бомбардировщиков «Хейнкель-111» я опирался в основном на книгу Картера Why Me, Lord? и дневник Каррауэя. О том, что самолеты, показавшись на горизонте, напомнили морякам рой букашек, рассказывали несколько участников событий.

Описывая обстрел эсминцем «Уэйнрайт» бомбардировщиков «Хейнкель-111», я опирался на интервью с Джеймсом Бейкером Нортом III и дневник Каррауэя. В дневнике также упоминается, как артиллеристы «Трубадура» приветствовали эсминец, когда он прошел мимо.

Сведения о смелом немецком летчике лейтенанте Хеннеманне я взял из книги Дэвида Уэрретта From Yorkshire to Archangel (2017, с. 128–129). Замечание Даудинга о Хеннеманне – из его итогового рапорта о конвое PQ-17, который хранится в Национальных архивах Великобритании.

О том, что потерпевший кораблекрушение оптимист кричал: «Вперед, в Москву!», а некоторые выжившие с «Наварино» боялись, что их бросили, я узнал из книги Пола Кемпа Convoy! Drama in Arctic Waters (2004, с. 71–72). О том, как врач на спасательном судне «Замалек» завершал операцию под обстрелом, Лунд и Ладлэм пишут в книге I Was There: On Convoy PQ-17, the Convoy to Hell (с. 60–61); о молодом филиппинском матросе, который утверждал, что его подбросило так высоко, что самолет пролетел под ним, упомянуто в той же книге (с. 63).

Превосходное описание неотложной помощи, которую оказывали людям, спасенным из ледяной воды, Кемп дал в книге Convoy! (с. 131–132). В книге Роберта Карсе A Cold Corner of Hell (1969, с. 146–148) также говорится о работе спасательных судов и рассказывается, что пловец-спасатель с «Рэтлина» в мирное время был чемпионом по плаванию и, ныряя в воду, всегда брал с собой нож для самообороны.

Описание страдающих от обморожения матросов, лежащих в больнице в Архангельске, взято из рассказа американского матроса Дональда Мерфи, со страницы 136 сборника Eyewitness Accounts of the World War II Murmansk Run 1941–1945 (2006) под редакцией Марка Скотта.

О том, как траулер «Айршир» отстал от конвоя, чтобы подобрать выживших, рассказал Ричард Элсден. Его историю я прослушал на сайте Имперского военного музея в Лондоне. Небрежная фраза, которую лейтенант Лео Гредуэлл бросил офицеру с корвета, взята из книги Дэвида Ирвинга The Destruction of Convoy PQ-17 (1968, с. 149). Ирвинг успел побеседовать с Гредуэллом лично.

Я рассказал, как «Азербайджан» воскрес, подобно фениксу, опираясь на целый ряд источников, включая документы, полученные из Северного морского музея в Архангельске, дневник Каррауэя, книгу Лунда Ладлэма I Was There: On Convoy PQ-17, the Convoy to Hell (с. 63–64), книгу Уинна PQ-17 (с. 101–102) и книгу Ирвинга The Destruction of Convoy PQ-17 (с. 150).

Размышления Бейкера после воздушного налета взяты из книги The Convoy Is to Scatter (с. 33).

Картер оценивает ответ конвоя на налет немецких бомбардировщиков в книге Why Me, Lord? (с. 171). Каррауэй рассказывает об этом в дневнике. О том, чем занимались во время воздушного налета исландские матросы «Айронклэда», мне сообщил Ричард Картер, который встретился с детьми двух моряков во время визита в Исландию в 2018 году. Норт поделился своими воспоминаниями в наших беседах. Бейкер рассказал о приказе «сплеснить грота-брас» и об ужине с солониной в книге The Convoy Is to Scatter (с. 42). Фрэнсис Бруммер признался, что забыл проглотить еду, в одном из трех рассказов, опубликованных в сборнике Скотта Eyewitness Accounts (с. 49). Замечание коммандера Джона Брума о том, что конвой PQ-17 пройдет куда угодно, если не кончатся боеприпасы, взято из его книги Convoy Is to Scatter (1972, с. 167).

Глава 6. Рассеявшиеся

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука