Читаем Корабли-призраки. Подвиг и трагедия арктических конвоев Второй мировой полностью

Заметить торпеды в прозрачной воде было несложно. Воздушные торпеды меньше и слабее тех, что запускаются с подводных лодок, но они все равно могли потопить корабли. Такие торпеды часто падали камнем в воду, а затем ускорялись благодаря работе своих небольших двигателей. Сброшенные «хейнкелем» снаряды устремились прямиком к одному из кораблей ПВО, однако он сумел от них увернуться. Торпеды пошли дальше, к невезучему транспорту «Карлтон», который в третий раз пытался дойти до СССР. Впередсмотрящие на «Карлтоне» заметили угрозу и крикнули рулевому, чтобы он разворачивался. Старый транспорт едва справился с задачей, пытаясь уклониться от торпед. Одна из них ушла в море, не причинив ущерба. Другая пересекла строй конвоя по диагонали и устремилась к правому борту «Кристофера Ньюпорта», первого судна в восьмой колонне.

Экипаж транспорта успел это заметить. Артиллерист Хью Патрик Райт обрушил на торпеду шквал огня из пулемета 30-го калибра. Казалось, пули летели в цель, но отскакивали от воды или от торпеды – она не останавливалась. Товарищи, которые подносили Райту боеприпасы, развернулись и бросились бежать, крича Райту, чтобы тоже уносил ноги. В той части судна наутек пустились все, кроме Райта. «Он продолжал стрелять и заряжать [новые ленты], как только кончались старые, – вспоминал его командир. – Понимая, что это бесполезно, Райт все-таки не прекращал огонь, пока торпеда не исчезла под шлюпками, закрепленными у правого борта. ‹…› Райт стрелял очень точно и сохранял хладнокровие, направляя непрерывный поток проклятий в адрес своей "чертовой пушки"».

Когда торпеда скрылась под судном, на мгновение воцарилась тишина. Затем «Кристофер Ньюпорт» сотряс мощный взрыв. Райта отбросило от пулемета на палубу двумя уровнями ниже, он упал и остался лежать без движения. Другого артиллериста, Пола Уэбба, «как тряпичную куклу», швырнуло на дымовую трубу корабля: Уэбб в тот момент стоял у своего заклинившего орудия и пытался заставить его стрелять. Поврежденный «Кристофер Ньюпорт» сильно отклонился вправо, и следующим за ним судам пришлось маневрировать, чтобы избежать столкновения.

Торпеда угодила в машинное отделение, пробила корпус, расколола паропроводы и парализовала судно. Сквозь пробоину внутрь хлынула ледяная морская вода, которая закружилась водоворотами у раскаленных котлов. Когда котлы взорвались, погибли все три члена экипажа, которые несли дежурство в машинном отделении. Внезапная смерть там была обычным делом для подводной войны. Трудившиеся в машинном отделении моряки не знали о том, что происходит снаружи. Они понятия не имели, что судно атакуют, пока торпеда не прерывала их работу. Если же моряки выживали при взрыве, им приходилось карабкаться на главную палубу по лестницам в клубах пара и потоках морской воды.

Попавшая в «Кристофер Ньюпорт» торпеда вызвала пожар в грузовых трюмах, где находилось 200 тонн тротила. Капитан приказал экипажу покинуть судно. Остальные участники PQ-17 уже ушли вперед, как всегда делалось в конвоях, когда транспорт тонул, отставал или оказывался поврежден. Остановившись для оказания помощи, любой рисковал стать следующей жертвой. Моряки на судах, которые шли рядом с торпедированным «Кристофером Ньюпортом», вышли на холод, чтобы бросить на него последний взгляд. Большинство из них никогда прежде не видели, как тонет пароход. Стоя на палубе «Трубадура» на противоположной стороне конвоя, Каррауэй спутал тонущее судно с «Бенджамином Харрисоном», где служил другой его приятель из Службы вооружений морского транспорта. Теперь Каррауэй тревожился уже за двух своих друзей.

Оставление экипажем «Кристофера Ньюпорта» прошло гладко. Упрямого артиллериста Райта привели в чувство, после чего помогли ему сесть в шлюпку. У Райта сильно болела голова и была вывихнута лодыжка. Спасательное судно «Замалек» подошло к шлюпкам и приняло на борт его и 46 других выживших. Райт немедленно вызвался помочь расчетам зенитных орудий «Замалека». Большинство спасенных даже не промочили ног. Погибли лишь те трое несчастных в машинном отделении – они и стали первыми жертвами конвоя PQ-17. Капитан «Кристофера Ньюпорта» принес на борт «Замалека» револьвер, заявив, что нуждается в нем, чтобы держать в узде чернокожих моряков своей команды. Его спасители настояли, чтобы капитан передал револьвер им. А «Кристофер Ньюпорт» остался на плаву позади конвоя. На его главной палубе стояли американские танки, грузовики и упакованные самолеты. Очевидно, пожар потух, не добравшись до тротилового груза.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука