Читаем Корабли-призраки. Подвиг и трагедия арктических конвоев Второй мировой полностью

Мы шли на маленьком суденышке с очень скромным вооружением, но нам было отрадно видеть, как в нас верили эти американские матросы. ‹…› Мысль о том, чтобы разойтись и перестать быть групповой целью, возможно, казалась хорошей на бумаге, но старая присказка не врет: «Один в поле не воин». В результате мы пошли на север вместе, двигаясь как можно быстрее. Здесь, на вершине мира, стояла чудесная ночь, но темнота не скрывала нас своей завесой от противника.

Когда этот маленький «конвой» достиг границы льдов, заметно похолодало. Он взял курс на северо-запад, в направлении Шпицбергена, и стал искать во льдах разлом, достаточно широкий для прохода. «Айршир» остановился, чтобы починить слегка поврежденный руль. Гредуэлл вновь воспользовался шансом «сплеснить грота-брас», и экипаж еще раз отведал сэндвичей с солониной. Лейтенант хотел, чтобы моряки встретились с немцами на сытый желудок, если те скоро появятся. Он приказал перенести 4-дюймовые снаряды из артиллерийского погреба траулера прямо к орудию, чтобы не терять ни секунды при его заряжании. Кроме того, Гредуэлл велел разместить на носу траулера все глубинные бомбы вместе с несколькими бочками мазута и пояснил, что «Айршир» попытается протаранить «Тирпиц», если гигантский линкор окажется рядом.

* * *

До приказа о роспуске конвоя все попытки немцев уничтожить PQ-17 оборачивались в основном разочарованием. Подводные лодки действовали неэффективно и часто упускали конвой в тумане. Люфтваффе потеряло четыре самолета, потопив при этом три корабля, что было неплохим, но никак не выдающимся результатом. Немецкие самолеты-разведчики, которым по-прежнему мешали облачность и туман, не могли определить местоположение союзных авианосцев в районе конвоя. Пока не было смысла даже спрашивать Гитлера, можно ли задействовать «Тирпиц».

Моряки с «Тирпица» провели беспокойную ночь, гадая, смогут ли наконец принять участие в бою. «Тем вечером состоялся кинопоказ, который должен был немного ослабить напряжение, – написал французский исследователь Леон Пиллар, – а потом многие члены экипажа поднялись на палубу, чтобы полюбоваться полуночным солнцем. Они увидели, как солнце медленно опустилось за снежные пики, остановилось ровно в тот момент, когда должно было исчезнуть, и снова поднялось на небо, на этот раз быстро, как огненный шар. Никто не хотел идти спать, и более дальновидным морякам пришлось долго уговаривать товарищей, утверждая, что всем нужно хорошенько отдохнуть перед великим днем. Но даже в своих гамаках моряки едва ли могли заснуть от волнения и слишком яркого света полярной ночи».

Пока моряки на «Тирпице» беспокойно ворочались в койках, немецкие адмиралы получили сенсационное сообщение: PQ-17 распущен. Немцам и в голову не пришло, что это как-то связано со стоящим на якоре «Тирпицем». Они решили, что союзников напугали воздушные налеты. В журнале боевых действий немецкого верховного командования сказано, что конвой «был рассредоточен в результате сильного воздушного налета вечером 4 июля». Впрочем, от немцев не требовалось понимать, что стало поводом для такого великолепного подарка. Его нужно было просто принять.

Глава 7

Во льды

Первым, кто попался на глаза Джиму Норту, когда «Трубадур» вошел в скопление дрейфующего льда, был белый медведь. Удивленный приближением судна, хищник оглянулся и скрылся за торосом на большой льдине. Моряки уже встречали медведей в ходе этого плавания, но прежде те лишь безмятежно посиживали на льдинах и разглядывали проходящий мимо конвой. Этот медведь, похоже, решил, что в его мир вторглись какие-то силы. На других льдинах можно было заметить тюленей – главную добычу белых медведей – и огромные стаи птиц. Норт лишь мельком взглянул на них, ведь он вел «Трубадур» по слепящему ледовому лабиринту.

Полярное скопление дрейфующего льда в 1940-х годах занимало миллионы квадратных километров – примерно две трети площади Северного Ледовитого океана. Возле Северного полюса толщина многолетних льдов доходила до 3,5 м. Однако на границе скопления, а именно там с осторожностью шли четыре судна, она порой составляла менее метра. В этом районе льдины, торосы и айсберги постоянно двигались под действием течений и ветра. Льдины сталкивались с такой силой, что на них образовывались бугры и ледяные хребты. Некоторые раскалывались с треском, напоминающим пушечные выстрелы.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука