Ленин и Парвус. Вся правда о «пломбированном вагоне» и «немецком золоте»

«Берлинское разрешение для меня неприемлемо.

Или швейцарское правительство получит вагон до Копенгагена или русское договорится об обмене всех эмигрантов на интернированных немцев».

(В. И. Ленин. ПСС, т. 49, стр. 417.)

Даже беглый анализ вышеприведенной телеграммы убеждает в том, что Ленин, хотя и рвался в Россию всеми силами, рассматривал вначале вариант проезда через Германию как крайне нежелательный или даже вовсе неприемлемый, если транзит не будет оговорен с правительством Германии на официальном правительственном же уровне — или нейтральным швейцарским, или «родным» русским правительством.

Однако «временный» министр иностранных дел Милюков был заинтересован в приезде Ленина не более, чем лондонский Форин офис. А швейцарцы — об этом ещё будет сказано позднее — опасались обвинений со стороны Антанты в нарушении нейтралитета, если они начнут официально ходатайствовать перед Берлином о пропуске Ленина.

Тем не менее Ленин предпринимает новую попытку и в последних числах марта направляет Ганецкому целый меморандум, который придётся привести тоже полностью — ни одного слова в нём нельзя выбросить без утраты полноты смысла (жирный шрифт мой. — С.К.).

«Прошу сообщить мне по возможности подробно, во 1-х, согласно ли английское правительство пропустить в Россию меня и ряд членов нашей партии, РСДРП (Центральный Комитет), на следующих условиях: (а) Швейцарский социалист Фриц Платтен получает от английского правительства право провезти через Англию любое число лиц, независимо от их политического направления и от их взглядов на войну и мир; (б) Платтен один отвечает как за состав провозимых групп, так и за порядок, получая запираемый им, Platten’oM, вагон для проезда по Англии. В этот вагон никто не может входить без согласия Платтена. Вагон этот пользуется правом экстерриториальности; (в) из гавани в Англии Платтен везёт группу пароходом любой нейтральной страны, получая право известить все страны о времени отхода этого специального парохода; (г) за проезд по железной дороге Платтен платит по тарифу, по числу занятых мест; (д) английское правительство обязуется не препятствовать нанятию и отплытию специального парохода русских политических эмигрантов и не задерживать парохода в Англии, дав возможность проехать быстрейшим путём.

Во 2-х, в случае согласия, какие гарантии исполнения этих условий даст Англия, и не возражает ли она против опубликования этих условий (!!. — С.К.).

В случае телеграфного запроса в Лондон мы берём на себя расходы на телеграмму с оплаченным ответом».

(В. И. Ленин. ПСС, т. 49, стр. 417–418.)

Фактически это был план, который позднее реализовался на тех же, по сути, условиях, уже не в «английском», а в «германском» варианте при участии того же Платтена — швейцарского левого социал-демократа, сотрудничавшего с Лениным после Циммервальдской и Кинтальской конференций интернационалистов.

Ну, какой же, простите, подлой сволочью надо быть, чтобы при наличии такого документа смущать мозги извращением правды о германском «пломбированном» вагоне! Ведь из приведённого выше текста предельно ясно, что германский «пломбированный» вагон возник потому, что Лондон не согласился на английский вариант «пломбированного» вагона!!!

«Разоблачитель» «Николая» Ленина — Николай Стариков в своей книге «Февраль 1917-го: революция или спецоперация?» «анализирует» тогдашние события, то и дело передёргивая факты и даты, пошло ёрничая и безбожно завираясь… Но, уделив «анализу» переезда два десятка страниц, со 126-й по 146-ю, и выдавая явное (уже тогда) за якобы тайное, о приведённом выше документе помалкивает.

И понятно почему!

А ведь именно этот меморандум Ленина, несколько видоизменённый, вскоре превратился в документ «Основы переговоров о возвращении политических эмигрантов в Россию» через Германию, подписанный Платтеном 4 апреля.

ПУТЬ через Англию был политически для Ленина идеален, но именно поэтому политические враги Ленина в странах Антанты, включая милюковскую Россию, никак не могли допустить, чтобы этот вариант стал фактом. В те дни всё менялось очень быстро, и, судя по всему, почти сразу после отправки меморандума Ганецкому Ленин 30 марта узнал о том, что английское правительство вернуло во Францию одного из лидеров эсеров Виктора Чернова. А это означало, что план возвращения группы Ленина через Англию снят окончательно и бесповоротно.

И Ленин шлёт 30 марта Ганецкому из Цюриха в Стокгольм телеграмму (отнюдь не шифрованную):

«Ваш план неприемлем. Англия никогда меня не пропустит, скорее интернирует. Милюков надует. Единственная надежда — пошлите кого-нибудь в Петроград, добейтесь через Совет рабочих депутатов обмена на интернированных немцев. Телеграфируйте.

Ульянов».