Вот с личными границами примерно так же. У кого-то они выстроены в несколько рядов и не пропускают не только врагов, но и родных держат на дистанции, и тогда человек живет безопасно, но одиноко. У кого-то они есть, но слабенькие – какую-то защитную функцию они выполняют, но все равно не спасают от нападок окружающих. А у кого-то их совсем нет, и такого человека все используют, потому что он отказать не может, здоровую агрессию не проявляет, свои владения не защищает.
Важно понимать, что границы – это не способ оградиться от других, поэтому не нужно путать формирование личных границ со строительством баррикад. Границы нужны прежде всего для того, чтобы не забывать о себе и не позволять другим людям причинять нам вред.
Если говорить о видах границ, то границы могут быть
К теме физических границ хочу рассказать одну историю, которая произошла со мной недавно, когда я была в Грузии.
Проведя почти неделю в Батуми, я решила пожить какое-то время в Тбилиси. Собрала чемодан с вещами, посмотрела разные способы проезда и решила, что для меня наиболее удобен автобус. Вызвала такси и попросила водителя довезти меня до автобусной станции. Таксист почему-то стал уговаривать меня поехать на маршрутке – по его мнению, так бы я доехала намного быстрее, к тому же мне не пришлось бы ждать автобус, который отходил только через полтора часа. Я почувствовала некоторое сомнение внутри, но все же согласилась (ошибка номер один). Он довез меня до пятачка, где останавливаются маршрутки, договорился с другим водителем и закинул мой чемодан в багаж. Я же, чтобы не стоять на улице, решила заранее занять место и зашла в салон.
Первое, что бросилось в глаза, ободранные, грязные сидения, также смущал резкий запах сигарет. Мне сразу же захотелось выйти, но следующая маршрутка отходила только через полчаса, и я, скрепя сердце, решила, что потерплю (ошибка номер два).
Как только мы тронулись, водитель закурил. Я открыла окно (забота о себе номер один). Но это не сильно поменяло ситуацию, и я пересела на другую сторону (забота о себе номер два). Когда и это не помогло, я попросила водителя не курить в салоне (попытка отстоять границы номер один). Водитель недовольно затушил сигарету, но спустя минут двадцать, будучи уже на трассе, он закурил снова. Я снова попросила не курить в салоне (попытка отстоять границы номер два). На этот раз он просто выставил руку в окно и продолжил разговаривать по телефону (что он, собственно, и делал всю дорогу).
Я оглядела салон. Сидели мужчины и мамочки с детьми. Не думаю, что дети были в восторге от вдыхания дыма, но их родители молчали. Видимо, вонь от сигарет мешала только мне, поэтому я решила, что просто выйду на ближайшей остановке и не буду портить себе настроение (забота о себе номер три).
Ближайшая остановка была где-то в степи, возле небольшого ларька. Автобусы туда не ездили. До Тбилиси оставалось еще четыре часа езды. А передо мной стоял выбор – ехать четыре часа, задыхаясь от дыма, или остаться посреди дороги с чемоданом в руках и ловить попутки. Оба варианта меня абсолютно не устраивали, но перспектива еще несколько часов терпеть неуважительное отношение к себе как к пассажиру и вдыхать сигаретный дым на тот момент казалась уже невыносимой. В итоге я потребовала высадить меня на обочине.