Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2

САМОЛЕТ	КОД	W. №	ПРИМЕЧАНИЯ
Ме-262 VI	PC+UA	262000001	первый прототип. Облетан 18.04 41 года с поршневым двигателем Jumo 210G. Позднее были установлены реактивные двигатели BMW P3302. С 2.03.43 года — два Jumo 004A-0. С 19.07.43 года герметичная кабина и три пушки MG 151/20. Поврежден 7.07.44 года, не был отремонтирован до конца войны.
Ме-262 V2	PC+UB	262000002	Второй прототип. Облетан 1.10.42 года. С 01.43 года модернизированы крылья. Уничтожен 18.04.43 года в катастрофе.
Ме-262 V3	PC+UC	262000003	Облетан 18.07.42 года. Вероятно уничтожен 12.09.44 года во время налета союзников.
Ме-262 V4	PC+UD	262000004	Облетан 15.05.43 года. Уничтожен в происшествии 26.07.43 года.
Ме-262 V5	PC+UE	262000005	Первый Ме-262 с носовым колесом. Облетан 6.06.43 года. Поврежден 1.02.44 года и не отремонтирован до конца войны.
Ме-262 V6	VI+AA	130001	Первый Ме-262 с окончательным типом шасси. Облетан 17.10.43. Разбит в катастрофе 9.03.44 года.
Ме-262 V7	VI+AB	130002	Облетан 20.12.43. Разбит в катастрофе 19.05.44 года.
Ме-262 V8	VI+AC	130003	Первый Ме-262 с окончательным вариантом вооружения. Облетан 18.03.44 года. Уничтожен 10.44 года в происшествии. Использовался в I./KG 51.
Ме-262 V9	VI+AD	130004	Облетан 19.01.44 года. С 10.01.45 года испытывался в конфигурации HG I. Испытывался в A.L. (Autobedarf Lechfild)
Ме-262 V10	VI+AE	130005	Последний прототип. Облетан 15.04.44 года. Испытания буксируемых бомб. Поврежден 02.45. Использовался в Ekdo 262.

Предсерийные самолеты