Метрополитен Петербурга. Легенды метро, проекты, архитекторы, художники и скульпторы, станции, наземные вестибюли

Александр Владимирович Жук к этому времени уже являлся автором станции «Владимирская». Соломон Григорьевич Майофис (1911–1968) разрабатывал (в соавторстве) проекты множества жилых и общественных зданий в нашем городе, в том числе жилые дома на Комсомольской площади, в Дачном и Ульянке, участвовал в проектировании Аллеи Славы мемориала «Кировский вал», станций метрополитена «Невский проспект», «Московская», «Гостиный двор».

Станция оформлена очень скромно, в подземном зале отсутствуют лепные украшения, живопись, скульптура. Белые оштукатуренные своды опираются на мощные пилоны, облицованные светло-серым с большими белыми прослойками уральским уфалейским мрамором. Авторы нашли простое завершение пилонов, применив плоскую мраморную плиту, поставленную под углом к вертикальной плоскости пилона.

«Чернышевская» стала первой станцией, на которой отказались от люстр и фонарей и применили закарнизное освещение.

Основное украшение всей станции – простые по рисунку вентиляционные решетки из профилированного алюминия в верхней части пилонов. Боковые решетки охватывают пилон с трех сторон, сливаясь в перспективе в непрерывную ленту.

Стены у эскалаторов облицованы крымским мрамором «гаспри», светло-коричневым, с белыми жилками. В противоположном торце в 1990-е гг. установлена решетка для предотвращения проникновения на лестницу, ведущую под платформу. Перед ней поставлено несколько терминалов.

Первоначально на путевых стенах уложили белый кафель, который в 2004 г. заменили на большие блоки из керамогранита того же цвета. Этот искусственный отделочный материал создается методом полусухого прессования из пресс-порошка (беложгущиеся глины, кварцевый песок, вода) с последующим обжигом и получением нужного оттенка введением окрашивающих компонентов. Рисунок плиток выполняется методом штампования, что исключает уникальность и неповторимость каждой из них. Основные достоинства керамогранита – дешевизна, низкое водопоглощение, износоустойчивость и экологичность, поэтому он широко используется для облицовки многих станций метро во всем мире. После «Чернышевской» керамогранит применен на станции «Электросила».

Изменилась композиция пола подземного зала станции, где поначалу серые квадратные плиты сочетались с белыми прямоугольниками между ними. В 2003–2004 гг. на полу выложили плитку черных и белых цветов из искусственного камня в шахматном порядке. В 2006 г. асфальт в путевых залах заменили на серый гранит.

В 1970 г. на «Чернышевской» снимали эпизод художественного фильма «О любви» киностудии им. М. Горького с участием Виктории Федоровой, Олега Янковского и Сергея Дрейдена. Этот фильм почти никто не увидел, так как его режиссер Михаил Богин и актриса Виктория Федорова вскоре эмигрировали из СССР.

* * *

Выход в город: на улицы Фурштатскую, Кирочную, проспект Чернышевского.

Рядом находятся: музей Суворова (Кирочная ул., 43), музей «Мир воды» (Шпалерная ул., 56).

«Площадь Ленина»

Станция «Площадь Ленина» (в проекте – «Финляндский вокзал») получила свое название по одноименной площади, простирающейся от Финляндского вокзала до реки Невы. А она, в свою очередь, названа так в 1924 г. в память о возвращении В. И. Ленина в Петроград из эмиграции и первоначально носила статус аллеи. Вышеупомянутое событие произошло в ночь с 3 на 4 апреля 1917 г. В стране произошла Февральская революция, и в те дни немало представителей оппозиции возвращалось в Россию из-за рубежа, о чем регулярно сообщали петроградские газеты.

Станция «Площадь Ленина»

Неудивительно, что встретить представителей партии большевиков на привокзальной площади пришло множество петроградцев, среди них оказался целый полк солдат со своим оркестром. Для Ленина такая встреча явилась полной неожиданностью, он решил поблагодарить встречавших и выступить с краткой речью, но подходящей трибуны не нашлось, и тогда Ильич влез на башню оказавшегося поблизости броневика. На этом же броневике он и поехал потом во дворец Кшесинской.

7 ноября 1926 г. рядом с Финляндским вокзалом установили памятник вождю, но стоял он первоначально не там, где сейчас, и направлял свою руку в сторону Финского переулка. После войны убрали подъездные пути, идущие к Неве, снесли склады, и возникла новая площадь. Памятник Ленину переместили на 180 м южнее, в центр площади, и ближе к Неве. Вокруг него разбили сквер, а сам памятник подняли на насыпное возвышение.

Площадь Ленина

22 сентября 2005 г. рядом с памятником появились поющие фонтаны, у которых новобрачные любят устраивать фотосессии, ведь непосредственно к площади Ленина примыкает отдел ЗАГС Калининского района Санкт-Петербурга. В апреле 2009 г. неизвестные повредили скульптуру вождя, в задней части монумента образовалась дыра диаметром около 1 м.