Мои годы в General Motors

Сейчас в корпорации действует девять групп по политикам в двух категориях. К первой категории относятся функциональные группы – по инженерно-технической части, дистрибуции, исследованиям, персоналу и связям с общественностью; не все, но бо́льшая их часть имеет отношение к производству автомобилей. Ко второй категории относятся группы, работа которых связана с функционированием корпорации как группы компаний, а именно: группа по международным операциям, канадская группа и группы по компаниям General Engine и Household Appliance. Что касается групп первой категории, то они действуют под эгидой центрального аппарата, к которому относятся. В частности, группа по инженерно-технической политике относится к инженерно-техническому департаменту через вице-президента по инженерно-технической части. Работой каждой из функциональных групп управляет представитель высшего руководства, входящий в эту группу и отвечающий за соответствующую функциональную область. Работа в группах оказывает огромное влияние на топ-менеджмент корпорации. Например, председатель совета директоров и исполнительный директор входят во все три группы по политике, а президент – в две группы. Что касается групп по дистрибуции, инженерно-технической части, исследованиям, персоналу и связям с общественностью, то в их состав входят как члены исполнительного комитета, так и другие управляющие производственными операциями. Состав групп формируется из сотрудников управленческого аппарата корпорации, что играет огромную роль при объединении линейных операций и операций с персоналом, подготовке рекомендаций по политикам и выработке основ для управленческих решений.

Деятельность групп по политике меняется в зависимости от потребностей в определении политик. В частности, группа по инженерно-технической политике разрабатывает программы выпуска новых видов продукции (прим. 10–3). В процессе этой работы управляющие подразделений, совместно и каждый по отдельности, лично и через свои функциональные отделы, вступают в тесный контакт с группами по политике. Как я уже сказал, они не являются членами групп политик, потому что эти группы отвечают за выработку политики, а управляющие подразделений – за управление.

Разработка новой модели в General Motors группой по инженерно-технической политике – отличный пример работы группы по политике. Программу выпуска продукции в любом подразделении инициирует руководитель соответствующего подразделения и его инженерно-технический отдел. Программу формируют с учетом условий рынка, требования которого определяет отдел сбыта, кроме того, в ней необходимо учесть потребности других производственных подразделений. Каких-нибудь 25–30 лет назад программы из разных подразделений не коррелировались друг с другом. Но со временем потребность в этом стала очевидной. Иначе говоря, программа выпуска продукции одного подразделения существует не сама по себе, а тесно связана с планами производства и сбыта продукции других подразделений, поэтому ее необходимо строить на основе общекорпоративных приоритетов. Сейчас с момента инициирования новой программы до ее окончательной реализации проходит примерно два года. Если речь идет о новейшей технической концепции, то ее реализация может занять и более двух лет. И за это время она многократно корректируется. Поэтому при ее разработке нужно постоянно и тесно контактировать с инженерно-техническими отделами всех автомобильных подразделений, отделом дизайна, подразделением Fisher Body и иногда вспомогательными подразделениями, потому что они все заинтересованы и работают вместе над решением одной задачи. На этом этапе необходимую координацию обеспечивает инженерно-технический аппарат корпорации во взаимодействии с другими подразделениями. Агентство по координации, как я его называю, которое передает по цепочке связанные с этим процессом вопросы, – это и есть группа по инженерно-техническим политикам. Решения обычно принимает исполнительный комитет, постоянно участвующий в процессе.

Как я показал, Великая депрессия и, как следствие, необходимость экономить при координации продукции привели нас к новому типу координации управления. С учреждением групп по политике в 1937 году завершилось создание схемы управления, начало которой было положено документом «Оценка организации», написанным в 1919–1920 годах.