Читаем Мониторы северян, 1861–1865 полностью

7 апреля 1863 г. адмирал Дюпон повел флот броненосных кораблей Соединенных Штатов на бомбардировку форта Самтер, блокировавшего центральный фарватер, ведущий в порт. В распоряжении Дюпона имелось девять броненосцев: флагманский «Нью Айронсайдз», сень мониторов типа «Пассаик» («Уихаукен», «Пассаик», «Монтаук», «Патапско», «Кэтскилл», «Нантаккет», «Наханд») и уникальный «Кикук». Адмирал выстроил свои корабли в кильватерную колонну, поместив флагман в центр. Головным шел «Уихаукен», которым командовал кэптен Джон Роджерс. Роджерс держал курс на север по главному фарватеру и приблизился к форту Самтер на 500 ярдов, прежде чем в 2 ч 30 мин. полполудни пушки форта открыли огонь. В этот момент Роджерс обнаружил препятствие, которое оказалось заграждением из шестовых мин. Кэптен затормозил свой корабль. Бомбардировка форта продолжалась три часа, после чего адмирал приказал начать отход. Пушки фортов Самтер и Моултри добились 439 попаданий в броненосцы северян, почти потопив монитор «Кикук». Флагман адмирала Дюпона получил 93 прямых попадания. Однако потерю в людях флот понес несущественный: один моряк погиб, а 22 получит ранения. В целом же бомбардировка форта броненосцами успехом не увенчалась.

На рисунке изображена сцена, имевшая место вскоре после остановки «Уихаукена» перед минным заграждением. На переднем плане — монитор Роджерса. Между фортом и «Уихаукеном» — поврежденный «Кикук». Остальные кораблю Дюпона видны в отдалении.

Заказы на постройку серии мониторов разместили на шести заводах от Бостона, шт. Массачусетс, до Вильмингтона, шт. Делавер. Первый в серии, монитор «Пассаик», вступил в строй в декабре 1862 г. К моменту, когда в апреле 1863 г. адмирал Дюпон двинул свои броненосцы под стены форт Самнера, в строю находилось восемь «Пассаиков». семь из них приняли участие в вылазке. Десятый броненосец типа «Пассаик», «Команч», строился в Сан-Франциско, его ввели в строй в мае 1865 г.

Апрельская 1863 г. атака форта Самнера успехом не увенчалась. Большинство из принимавших в ней участие мониторов получили повреждения от прямых попаданий снарядов, правда ни один снаряд не пробил броню насквозь. Бой показал насколько уязвимы башни, которые клинили снаряды, попавшие между башней и корпусом, или же снаряды просто повреждали медное кольцо, на котором вращалась башня, после чего башня вращаться переставала. Летом на кораблях установили защитные кольца вокруг оснований башен. Также появилась дополнительная броня на ходовых мостиках. Бой между монитором северян «Уихаукен» и броненосцем южан «Атланта» показал, однако, что мониторы весьма эффективны при действиях против казематных броненосцев, для чего, собственно, мониторы и предназначались. Мониторы не годились для обстрела фортов.

Могучий двухбашенный монитор «Онондага» сфотографирован на Джэймсовой реке летом 1864 г. Корабль принимал участие в нескольких речных баталиях, в том числе в битве при Трентз Рич 24 января 1865 г.

После окончания войны многие мониторы были разоружены. На фото — монитор «Каска» (на переднем плане) и три монитора типа «Каноникус».

<p>Мониторы типа «Каноникус»</p>
Перейти на страницу:

Все книги серии Война на море

Бронекатера Сталина
Бронекатера Сталина

«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин. В годы Великой Отечественной советские бронекатера воевали от Волги до Балтики, Невы, Ладоги, Онеги и Чудского озера, от Керченского пролива до Днестра, Дуная, Буга, Вислы, Одера и Шпрее, от Сталинграда до Белграда, Братиславы, Будапешта и Вены (где лишь благодаря отваге моряков фашистам не удалось взорвать последний неповрежденный мост через Дунай, а после войны австрийцы собрали деньги и установили гранитный памятник «Героям десантникам, морякам-гвардейцам от жителей благодарной Вены»). «Речные танки» участвовали в легендарных десантных операциях — Эльтигенской, Тулоксинской и многих других, — а закончили войну в Маньчжурии, на Амуре и Сунгари, совершив глубокий прорыв к Харбину. Морпехи окрестили эти катера «бессмертными» — высадив десант, они не спешили выйти из-под обстрела, а продолжали маневрировать у самого берега, подавляя огневые точки противника, хотя их собственную броню на дистанциях менее 200 м пробивали не только снаряды и осколки, но даже пули винтовочного калибра. По свидетельствам очевидцев: «Бронекатер получил более 20 прямых попаданий. Возник пожар. Перебило рулевое управление. Из пробоин хлестала вода. А моряки всё вели огонь…»В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, производстве, модернизации и боевом применении этих «речных танков» на всех фронтах Великой Отечественной. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий, многие из которых публикуются впервые.

Иван Иванович Черников , Иван Черников

История / Образование и наука
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой

 Хотя эти рейдеры прозвали «КОРСАРАМИ КАЙЗЕРА» и «ПИРАТАМИ XX ВЕКА», воевали они не по-пиратски гуманно, рыцарски, «в белых перчатках» — так, в августе 1914 года, перехватив британские почтовый пароход «Галисиан» и лайнер «Арланца», на которых находились более полутора тысяч человек, германский вспомогательный крейсер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» отпустил вражеские суда, сославшись на то, что на них «слишком много гражданских». И этот случай не был исключением — захватив и потопив в общей сложности три десятка пароходов и парусников, рейдеры кайзера всегда брали на борт их экипажи, не допуская гибели «некомбатантов»... Другой вопрос, насколько ощутим был такой урон для «Владычицы морей»? Стала ли эта крейсерская война реальной угрозой для судоходства Британской Империи? Оправдала ли себя практика переоборудования пассажирских лайнеров во вспомогательные крейсера? Почему их «одиссея» продлилась столь недолго? Как среди германских рейдеров оказался российский пароход «Рязань»? И правда ли, что, планируя действия против морских коммуникаций противника, Кайзерлихмарине учитывал опыт наших вспомогательных крейсеров, отличившихся в ходе русско-турецкой и русско-японской войн? Новая книга ведущего историка флота отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Алексей Святославович Черкасов

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное