Морская служба как форма мужской жизни

И спокойного бы ему сна, да вот он напрочь забыл заинструктировать корабельного минера до полного изумления, чтобы от зубов отскакивало!

Во сне явился к нему Дух Корабельного Устава, разогнал эротические видения прочь и упрекнул: – Эх, ты, Сёма. Сёма…

– Да знает он и без меня! – слабо отбивался Мина…

А старший лейтенант Юрий Блясов, в свою очередь, тоже решил сделать приятное своему начальнику по специальности, оберегая его священный сон!

Да, на МПК незаметно вступал в силу непреложный флотский закон – если кажется, что вокруг все тихо и спокойно – значит, назревает какая-то крупная неприятность. На флоте этот закон звучит, правда, не совсем так, гораздо понятней и даже красивее, но по смыслу… «Закон «Малой и большой «Живете» – так его звали при рождении. А у командира – в обязательном порядке – должно быть в недремлющем состоянии чувство этой самой «Живете».

Поэтому в такое время офицеры, даже отдыхая, не расслабляются!

А вот если человеческий фактор организует экстрим так или иначе – тогда и именно тогда флотские офицеры готовы явить чудо! И даже совершать подвиги! Наши беды – в сложной системе управления, смысл которой – заумное переплетение мероприятий типа: «Как бы чего не вышло!»

Причем, главное – сделать так, чтобы начальник сам не оказался виноватым и успел бы перенаказать подчиненных, пока до него доберется начальство…

А крайним оказывается матрос или старшина, до которого все инструкции доходят в форме очень непечатных выражений в трехэтажных конструкциях. Честно сказать, офицерам достается тоже чувствительно. И не всегда за личные подвиги. Это – да!

Если на корабле нарушается установленный и традиционный порядок, это вызовет следующее нарушение и даже целую цепочку. А вектор всех нечаянных ошибок стремится к большой неприятности. Это еще один закон «Малой и большой «Живете».

Но самое печальное, что в отлаженную корабельную схему вмешиваются другие силы. Силы и явления бывают разные – случайные, добрые и злые… Роль запускающего триггера для этих сил невольно сыграл дивмин. Он вместо инструктажа командира минной команды, мирно лежал в каюте и радовался жизни: обалденный экипаж, мне бы таких моряков и офицеров, вот бы я…

– Сигнал с флагмана! Поворот влево на курс 135 градусов! – почти в ухо помощнику командира доложил сигнальщик. – Слева чисто! – также тихо добавил он.

– Сигнал с флагмана! Поворот влево на курс 135 градусов исполнить! – вновь прошипел помощнику прямо в ухо сигнальщик.

– Наблюдаю красные клотики на флагмане и мателотах! – звучит новый доклад.

– Лево руля, на курс 135 градусов. Включить красные клотики! – также тихо ответил помощник сигнальщику и рулевому.

Командир, не просыпаясь, заерзал в кресле, меняя положение. Он продолжал оставаться в счастливом неведении относительно самовольных новшеств, внедренных помощником. Он просто не мог догадаться, что его система докладов так пострадала. Кроме того, на него обрушилась вся тяжесть усталости, столкнула его во тьму сонного забытья. Он просто потерял счет времени, как любой молодой уставший человек.

– Может быть, толкнуть кэпа? – возникла правильная мысль у помощника.

Но… лишь мелькнула и угасла. Он ее стыдливо отогнал куда-то вглубь сознания.

– На юте ведь дивизионный минер находится, поэтому все будет в порядке, – оправдал себя Сергей Первов. Он искренне в это верил!

– Ют – мостик! Приготовиться к постановке мин. Начало постановки по выключенному сигналу красных клотиков на мачте без трансляции по ходовому мостику! – тихо скомандовал помощник на ют.

И добавил дружеским голосом: – Юра, у тебя все в порядке? Как по обстановке?

– Полный порядок у нас! Все как по нотам! Мы готовы и находимся на низком старте. И официально:

– К постановке готовы! Замечаний нет! – отрапортовал командир БЧ-3, но, к сожалению его услышал только помощник командира.

– Как там дивмин? Доволен? – почему-то волнуясь, спросил помощник у минера. Его что-то волновало, но он не мог себе объяснить причину. Командирское шестое чувство болыниой и малой «Живете» в нем еще только-только зарождалось!

– Дивмин в порядке. Доволен! – ответили с той стороны. И это было чистой правдой. А чего это, интересно, ему не быть довольным? Самый главный минер на этом дивизионе в это время лежал в каюте, уткнувшись в тощую заслуженную подушку и видел продолжение сновидений яркой эротическо – приключенческой направленности.

– Сергей Владимирович, мы находимся не в точке постановки! – как-то уж очень обыденно прозвучал доклад штурмана.

– Да? Странно! Наверное, изменили что-то на инструктаже, штурман! Впереди ведь ухудшение погоды, сам говорил? Вот, видимо, и решили сделать постановку пораньше! – подогнал ситуацию под желаемую помощник. В воображении и аналитике он не знал себе равных!

– Но командир не говорил ничего о смене маневра! – продолжил штурман уже более взволнованно. Ему все это нравилось все меньше и меньше…