Мысли объ устройств будущей Россiйской вооруженной силы

Легко себ представить, какъ велико загроможденiе тыловъ армiй, готовящихся къ энергичному наступленiю, ибо совершенно естественно, что он будутъ стремиться возможно ближе подтянуть авiацiю, дабы она не отставала отъ пхоты. Вслдствiе этого нападенiе на непрiятельскiе аэродромы, вообще, и, въ частности, на армiи, готовящiяся къ наступленiю, представляетъ чрезвычайно важныя задачи для бомбардированiя. Широкое примненiе получаетъ тутъ крупная бомба и само выполненiе задачъ по плечу только эскадрильямъ спецiальныхъ самолетовъ-бомбоносцевъ.

Воздушное нападенiе на желзныя дороги не оправдало въ минувшую войну тхъ надеждъ, которыя на него возлагались. Произведенныя разрушенiя быстро исправлялись и движенiе задерживалось мало. Тмъ не мене, нельзя отсюда заключить, что этого рода задачи не предстанутъ во всей широт въ будущихъ войнахъ; слишкомъ заманчивая задача бить по самой жизненной артерiи современной стратегiи. Изъ минувшей войны можно вынести слдующiя поученiя. Когда имющiяся въ распоряженiи средства не велики, лучше задаваться разрушенiемъ пути вдали отъ станцiи, чмъ въ раiон самой станцiи. Въ распоряженiи послдней очень быстро можно установить обходный путь и такимъ образомъ задержку желзнодорожныхъ перевозокъ свести до минимума. Кром того, въ распоряженiи станцiи всегда имются люди и орудiя для исправленiя пути да и само производство работы облегчается наличiемъ нужныхъ матерiаловъ. Самымъ лучшимъ методомъ разрушенiя пути является бомбардированiе позда съ цлью вызвать его крушенiе и сопровождающее это крушенiе загроможденiе пути. Когда имющiяся въ распоряженiи средства достаточны, слдуетъ стремиться къ разрушенiю сооруженiй, требующихъ боле долгаго исправленiя (мостовъ, вiадуковъ и т. д.).

Во всякомъ случа дйствительная задержка въ работ желзныхъ дорогъ можетъ быть произведена лишь при условiи, чтобы посл налета, имвшаго цлью разрушенiе, было произведено въ теченiе ближайшихъ сутокъ нсколько повторныхъ налетовъ, быстро слдующихъ другъ за другомъ, имющихъ задачей мшать производству исправленiй. Эти повторные налеты могутъ производиться съ гораздо меньшимъ грузомъ бомбъ; для разрушенiя требуются бомбы большой разрушительной силы, для помхи же исправленiя, нужны бомбы малыя (противъ живыхъ цлей).

Изъ только что сказаннаго мы видимъ, что даже въ тхъ случаяхъ, когда разрушенiе удастся произести ночнымъ нападенiемъ, поддерживать дальнйшую задержку желзно-дорожнаго движенiя придется рядомъ дневныхъ нападенiй. Это показываетъ, что бомбардированiе въ будущихъ войнахъ придется обосновывать не столько на скрытности, сколько на примненiи воздушной боевой силы.

Современная война требуетъ колоссального напряженiя промышленности страны. Поэтому, вполн естественно, что передъ авiацiей будущаго вырисовывается задача разрушенiя индустрiальныхъ центровъ. Но достиженiе этого, въ дйствительно серьезныхъ размрахъ, оказалось въ минувшую войну авiацiи не подъ силу.

Лучшей иллюстрацiей можетъ служить примръ французскаго раiона Бри.

Какъ извстно, французы съ самаго начала войны уступили этотъ раiонъ германцамъ и, оказавшись сами въ критическомъ положенiи въ отношенiи добычи руды, въ то-же время помогли германской военной индустрiи. Естественно, что на-ряду съ нареканiями на французское Главное Командованiе, несумвшее сразу оцнить все значенiе этого раiона для продолжительнаго веденiя войны, неоднократно высказывалось въ правительственныхъ кругахъ требованiе прибгнуть къ авiацiи съ цлью не позволить нмцамъ дальнйшее использованiе этого раiона. Но выполненiе этой задачи требовало спецiальной программы авiацiоннаго строительства, врод того, какъ это было сдлано нмцами въ отношенiи подводнаго флота, когда они ршили объявить подводную блокаду. Выполненiе этой спецiальной программы требовало срока въ 18 мсяцевъ и большого сокращенiя въ работахъ по выполненiю общей авiацiонной программы. Это оказалось тогда невыполнимымъ для французовъ.

Но то, что было невыполнимымъ для авiацiонной промышленности въ эпоху ея младенчества, не значитъ, что это невыполнимо въ будущемъ. Разрушенiе центровъ военной промышленности слишкомъ заманчивая цль, чтобы мощное въ авiацiонномъ строительств государство не попыталось бы это осущетсвить.