Народ и Родина. Промышленность России и труд соотечественников

Из современных проектов России в 2000-е годы стоит назвать строительство порта Приморск на Балтике  в 2000 – декабре 2001 гг. с целью избавиться от необходимости использования порта Вентспилса в Латвии. Возродили строительство метрополитена – в Екатеринбурге открылась станция «Геологическая», в Москве – участок Пражская – Бульвар Дмитрия Донского Серпуховско-Тимирязевской линии, станция «Парк Победы», была проведена реконструкция станции «Воробьёвы горы». 27 декабря 2003 года введена в строй Бутовская линия – первая линия лёгкого метро в России и двенадцатая линия Московского метрополитена, включающая в себя 5 станций. К 2000 году был построен Югорский (Сургутский) мост длиной 2110 м (основной пролёт 408 м) через Обь в г. Сургут, ставший одним из крупнейших мостов Сибири и крупнейшим вантовым мостом в мире. В декабре 2001 года была введена в эксплуатацию первая очередь Балтийской трубопроводной системы – это нефтепроводы, ведущие к российским портам на Балтийском море. В марте 2006 года была введена вторая очередь БТС. В 1999—2004 годы российскими специалистами построен трубопровод Каспийского трубопроводного консорциума, проходящий по территории России и Казахстана к порту в Новороссийске. С 1994 по 2000 год возводилась Северо-западная ТЭЦ в Санкт-Петербурге – первая в России ТЭЦ с парогазовым циклом. Позднее в 2006 году был построен второй энергоблок Северо-западной ТЭЦ, а в 2003 году построен 2-й энергоблок на Нижневартовском ГРЭС в Ханты-Мансийском АО. В 1999 году был возведён Волгореченский трубный завод в Костромской области. Из дорожных проектов российскими строителями было возведено Третье транспортное кольцо Москвы – восьмиполосная магистраль, построенная в 1997 – 2003 годы. Также к 2002 году была построена развязка Коломенского проезда и Нахимовского проспекта с Варшавским и Каширским шоссе в Москве: уникальностью этой стройки является то, что в ходе строительства были применены уникальные технические решения – впервые в мировой практике было проведено строительство тоннеля под действующей железной дорогой без остановки движения, для чего был сооружён специальный защитный экран, а сами железобетонные секции тоннеля продавливались под насыпью. В 2000-е годы возродились проекты возведения атомной энергетики. Так в Чехии при действиях Росатома на АЭС Темелин в 2002 году была завершена стройка 1-го энергоблока, в 2003 году закончилась стройка 2-го энергоблока. 1 апреля 2000 года введена в строй  АЭС Моховице в Словакии.  В 2001 году введена в строй Волгодонская АЭС в Ростовской области.

Уникальностью того времени также стало строительство нового города в современной России – города Магас в Ингушетии. Решение о строительстве нового административного центра республики Ингушетия принималось на федеральном уровне в 1993 году. Первый камень (капсула) строительства современного города Магас был заложен первым Президентом Ингушетии Русланом Аушевым 23 февраля 1994 года. Официально город основан в 1995 году и с этого года велась его стройка. В 2000 году Магас стал столицей республики Ингушетия. Как раз в целях создания столицы в Ингушетии была развёрнута стройка города, так как до этого республика была в составе Чечено-Ингушской АССР со столицей Грозный в самой Чечне.