Народ и Родина. Промышленность России и труд соотечественников

Большое развитие получил в наши дни общественный транспорт. В этом вновь большое участие проявили российские работники Горьковского автозавода, выпуская пассажирские автомобили «Газель», «Соболь», «Газель Некст» и ряд современных моделей с современными модификациями под нужды отраслей (для школ, больниц и тд.). Сам завод в 90-е и в начале 2010-х боролся за своё существование, понеся потерю в виде выпуска легковых автомобилей, но получив огромное развитие в выпуске пассажирского и грузового транспорта, став тем самым основным предприятием по выпуску общественного транспорта в России. Но кроме горьковчан пассажирские машины конструируют работники Павловского автозавода в Нижегородской области, выпуская всем известные автобусы «ПАЗ», уже современных моделей и модификаций, в частности для общественного транспорта и школ. До 2014 года общественный транспорт собирали рабочие Голицынского автозавода в Подмосковье, но позже стали выпускать уже сельскохозяйственную технику, а прежнее производство было перенесено на Ликинский автобусный завод, где сегодня работники выпускают автобусы «ЛиАЗ». Собирают автобусы также рабочие предприятия «Волгабасс» в Волгоградской области, курганцы на Курганском автозаводе занимаются выпуском автобусов «КАВЗ», на Нефтекамском автозаводе собирают «НЕФАЗы», трудятся над выпуском автобусов рабочие автозавода «Волжанин» (входит в состав «Волгабасса»). Современным новшеством всего отечественного автопрома стало появление экобусов – городского транспорта, работающий на природном газе, и электробусы – на электричестве. Такой вид автотранспорта собирают для крупных российских городов чтобы снизить уровень загрязнения воздуха для самих же жителей. Их также собирают российские работники на Ликинском автозаводе и многие другие предприятия из вышесказанных автозаводов.

Русские производители также производят строительную и хозяйственную технику. Это в первую очередь касается автокранов, которые ещё с советских времён российскими конструкторами собираются на известном заводе в Клинцах Брянской области, а также автокраны «Ивановец» в Ивановской области, и устанавливая эти автокраны на грузовики «Урал», «Камаз» и «Газ». Кроме автокранов для авто, автокраны производят также для строительной среды, для складских и портовых работ и для многих других отраслей. В наши дни были основаны Волжский крановый завод в Набережных Челнах, Южный крановый в Краснодаре, завод «Евро Кран» – самый крупный в России, Великолукский опытный машиностроительный завод, Казанский крановый завод «Гертек», завод «Итеко Кран» в Обнинске, Тамбовский завод грузоподъёмных машин, заводы в Магнитогорске и Ржеве, в Подмосковье и Ленинградской области, в городе Галич Костромской области и в Камешково Владимирской области, в Барнауле и Уфе, в Ульяновской области и Челябинске, и в других городах. Производимые российскими рабочими краны носят именования их творцов – «челябинец», «ульяновец», «галичанин», «Клинцы», Машека» – последний собирают братья-белорусы на Могилёвтрансмаше в Белоруссии.

Ведётся производство сельскохозяйственной автотехники на нужды сельского хозяйства Родины. Российские граждане собирают технику, приборы, транспорт, зерновозы на заводе Белинсксельмаш Пензенской области, на Брянсксельмаше в Брянске, Воронежсельмаше в Воронеже, Миллеровосельмаше в городе Миллерово, на Грязинском культиваторном заводе по выпуску почвообрабатывающей техники, трудятся над этим работники Кировского завода в Санкт–Петербурге, предприятия «Сибсельмаш» в Новосибирске. Самым крупным производителем российских комбайнов сегодня является Ростсельмаш в Ростове-на-Дону, а также Кировский завод в Санкт-Петербурге, где петербуржцы выпускают комбайны «Кировец». Там же в Санкт–Петербурге петербуржцы собирают тракторы на Петербургском тракторном заводе. Кроме того Ростсельмаш в 2021 году начал строить тракторный завод в Ростовской области, который должен стать самым крупным в России. Современные российские тракторы также собирают работники Челябинского тракторного завода, работники Череповецкого тракторного занимаются выпуском тракторов «Беларус», Чебоксарского завода промышленных агрегатов выпускают трактора «Т», предприятия «Агротехмаша» занимаются выпуском тракторов и комбайнов «Террион», компания «Балтиец» ведёт выпуск тракторов «Балтиец», есть также небольшое производство малых тракторов в Саранске, а по производству тракторных запчастей и агрегатов трудятся работники Чебоксарского агрегатного завода, и некоторые другие. В 2008 году в России было произведено самое большое количество техники – 11,2 тыс. тракторов на колесном ходу, 8 тыс. зерноуборочных комбайнов, 803 кормоуборочных комбайна.