Читаем Небесные тираны. Столетняя история бомбардировщиков полностью

Мошенничество привело к тому, что несколько самолётов разбились, а лётчики погибли. Позже эти события были освещены в пьесе Артура Миллера «Все мои сыновья», премьера которой состоялась на Бродвее в 1947 году. Пьеса поднимает проблему выгоды, корысти и личной ответственности; само произведение может быть истолковано как резкая критика американской мечты. Неудивительно, что оно стало важной уликой, когда дело Миллера было передано Комиссии по расследованию антиамериканской деятельности во время направленной на коммунистов охоты на ведьм в середине 50-х годов.


«Кёртисс-Райт» легко отделался и на этот раз. Однако в погоне за быстрой прибылью компания упразднила свой отдел по развитию и разработкам ещё в начале войны и полагалась исключительно на хороший дизайн и максимально возможный объём производства самолётов. Всё было хорошо, пока шла война, но компании не удалось достичь тех же успехов, когда винтовые самолёты устарели и наступила эпоха реактивных.

Глава 12

Чёрная педагогика

Дорнье До 17

(Германия)


Принят на вооружение: 1937 год

Количество, ед.: 2139

Экипаж, чел.: 4

Размах крыла, м: 18

Максимальная скорость, км/ч: 410

Практический потолок, фут (м): 26 900 (8200)

Максимальная дальность, км: 1010

Бомбовая нагрузка, кг: 1000


Весной 1937 года полуголый испанский художник Пабло Пикассо беспокойно бродил по своей просторной мастерской, располагавшейся на мансардном этаже дома по улице де Гран Огюстен в Париже. Его лысина блестела и отдавала бронзой почти как его круглый живот, которого он, кстати, нисколько не стыдился. Пабло было 54 года, его давно признали, он не нуждался в деньгах, а углублённый в себя взгляд, ставший с годами его характерной чертой, разгорался лишь изредка, когда он оказывался в компании интересных ему женщин.


Архитектор Ле Корбюзье старательно собирал его эскизы, которые превосходно вписывались в дома в стиле функционализма. С футуристом Филиппо Томмазо Маринетти его связывала давняя и достаточно близкая дружба. С точки зрения искусства они были из разных пластов. Футуристы хотели больше движения и динамики в искусстве. У скачущей лошади должно было быть не четыре ноги, а двадцать. И совсем недавно футуристы характеризовали картины Пикассо как академические, реакционные и буржуазные{173}.

Но больше всего его сейчас волновал заказ на картину для Всемирной выставки в Париже, намеченной на июнь. Она должна была стать самым главным экспонатом павильона Испанской Республики, бриллиантом, причём огромным. Но Пикассо чувствовал себя опустошённым, подавленным и ещё даже не начинал писать картину. Художник думал, что тема должна иметь какое-то отношение к корриде. Больше он ничего не знал, а время поджимало.

В его родной Испании гражданская война бушевала уже почти год. Консервативные и националистические вооружённые силы во главе с генералом Франко восстали против законно избранного республиканского правительства. Только военно-воздушные силы отказались бунтовать. Их возглавлял генерал Идальго де Сиснерос, коммунист, которого не переставали мучить угрызения совести и чувство вины за атаку, проведённую им с применением химического оружия во время испано-франко-марокканской войны в начале 1920-х годов. Он не хотел иметь ничего общего с разжигателями войны. Поэтому в игру вступили транспортные самолёты ВВС Германии люфтваффе, которые обеспечивали создание воздушного моста для вывоза испанских солдат из Марокко, где начался бунт националистов.


И Бенито Муссолини, и Адольф Гитлер, в свою очередь, прекрасно понимали генерала Франко и его движение, но их официальной позицией оставался нейтралитет. И тем не менее тайно они оказывали непосредственную военную помощь. Немецкий легион «Кондор» был направлен с сотней самолётов в Испанию и составлял главную силу в частых бомбардировках крупных городов, таких как Мадрид и Барселона.

Вскоре республиканцы были вынуждены отступить через холмистые баскские провинции к Бискайскому заливу на северо-западе.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”
Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”

В геополитической расстановке сил на море возникла новая реальность, и базировалась она на быстром и массовом появлении "стандартных линкоров" – в первую очередь кораблей с 356-м орудиями. Как же проектировались и строились эти, по сути дела эпохальные, корабли, и как они несли свою долголетнюю службу? К сожалению, в военно-морской литературе, изданной на русском языке, можно почерпнуть не слишком много сведений об этих кораблях. Как и в случае с первыми американскими дредноутами, фактически единственными источниками информации являются журнальные статьи и справочники разных лет и изданий, сведения в которых зачастую противоречат друг другу. Особенно это касается сведений о бронировании (в первую очередь палубном) кораблей, а также данных о проведенных модернизациях.Прим. OCR: Разные имена одного из авторов (Мандель) в первой и второй части книги не ошибка - так в первоисточнике.

Александр Владимирович Мандель , Виктор Васильевич Скопцов

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука
Кризис в Зефре
Кризис в Зефре

И тут сержант Кэмпбелл, одновременно с полыхнувшим на его налобном дисплее огоньком опасности, услышал голос: «Патруль, принять к сведению, что оценка угрозы возросла до третьего уровня».Говорила не уоррент-офицер Десаи, а командный компьютер, расположенный в штабе канадской оперативной группы «Зефра» (CTFZHQ). Такое же сообщение одновременно отправилось по всем остальным патрулям.Капрал Блэкмор о чем-то болтал; Кэмпбелл махнул ему — помолчать.— Что случилось?— Разведка показывает повышенную активность, — продолжил компьютер. — Повысить бдительность, если ваш район покинут дружественные лица и появится кто-то еще.Кэмпбелл нахмурился и повернулся, чтобы посмотреть, что там делается сзади автомобиля. Посреди обычного водоворота чадр и длинных благопристойных платьев двое потных мужчин тащили через улицу ворох досок. Все выглядело нормально.— Патруль, выгружаемся, — сказал он. — Дальше мы пойдем пешком.Кэмпбелл взялся за ручку двери…А в оперативном отделе Вандна Десаи широко распахнула глаза, когда программы распознавания образов засекли с аэростата совпадение.— Сержант, — начала она…В этот момент рядом с дымоходом выросла фигура человека с гранатометом на плече…«Кризис в Зефре» — это вымышленная история, призванная проиллюстрировать новые концепции и технологии, которые могут стать частью канадской армии будущего. Действие этой истории происходит в 2025 году и начинается как обычное патрулирование улиц истерзанной войной Зефры, но ситуация быстро перерастает в сценарий «войны трех кварталов».Это книга-полигон идей, написанная в 2005 году известным фантастом по просьбе канадского Министерства обороны, и адресована она в первую очередь военным. Она рассыпает перед ними ворох новейших (на тот день) технологий и понятий, показывая, как они вживую отразятся на жизни простой пехтуры — парней, топчущих сапогами землю. Для чего? Чтобы читатели мнениями и отзывами помогли штабу сухопутных войск Канады определиться с векторами развития армии на ближайшие 20 лет. Правда, сегодня годы уже практически истекли и можно судить о том, что пришло в жизнь и что нет, но интересна книга не этим и даже не затягивающими передрягами, предстоящими героям. На каждое из множества встречающихся новых понятий издание предлагает объясняющую ссылку в Интернете в один клик; за каждой главой выстраиваются вопросы, помогающие обдумать видение черт армии будущего. Это книга — пособие для вдумчивого командира, и прекрасный методический образец для всех того, как следует писать военную футуристику, чтобы привлечь к размышлению о судьбах армии множество опытных профессионалов.

Карл Шрёдер

Военное дело, военная техника и вооружение