Автор проекта паровой мельницы Генрих Антонович Гиршсон принадлежал к числу инженеров-новаторов, специализировавшихся на железобетонных сооружениях. Он был директором-распорядителем товарищества «Железобетон» (с 1900 г), строил депо трамвайных парков и заводские цеха, водонапорные башни и резервуары, проектировал городские дороги большой скорости. Опираясь на накопленный опыт, Гиршсон заявлял в 1907 г.: «Настоящий век строительства – будет веком железобетонных сооружений, которые постепенно вытесняют всякие другие сооружения»[297]
.Гражданский инженер Лев Федорович Геллерт начинал свою деятельность как раз на мукомольном предприятии у истока Обводного канала. По заказу купца Д.И. Мордуха, арендовавшего участок у Акционерного общества товарных складов, Геллерт построил четыре железобетонных пакгауза на Деминской улице, 7 (ныне улица Профессора Качалова). Его проект получил утверждение 21 июня 1907 г.[298]
Протяженные корпуса были обращены к улице глухими торцами, членившимися пилонами. Продольные фасады организованы метрическим шагом каркасных стоек. Вертикальные полоски с кружками вверху пилонов и фигурные щипцы, а также окна криволинейных очертаний вносили в рациональную структуру стильные штрихи модерна. В 2014 г. эти интересные образцы промышленной архитектуры модерна были варварски снесены.
В той же стилистике выдержан и двухэтажный пакгауз № 2, спроектированный Геллертом в 1907 г.[299]
Этот корпус, расположенный по красной линии Глиняной улицы, состоял из нескольких секций, разделенных проходами.В 1908 г. предприятие перешло в собственность Акционерного общества товарных складов, а Д.И. Мордух стал одним из его директоров. В последующие годы производство расширялось, повышался уровень его механизации, прокладывались рельсовые пути, в 1914 г. мельница была электрифицирована. За счет новых крупных сооружений здесь сложился целый «хлебный городок». Кроме первой «большой мельницы» вошли в строй две «малые мельницы».
158. Акционерное общество Петербургских товарных складов. Пакгауз. Проект
С начала 1910-х гг. работы на предприятии вел инженер-технолог Исидор Николаевич Квиль. Будучи специалистом по железобетонному строительству, он проектировал промышленные и утилитарные сооружения для разных городов России. В Петербурге им построено огромное здание холодильника – «Завод льда» Акционерного общества товарных складов на Черниговской улице (1912)[300]
.По проекту И.Н. Квиля в 1911–1912 гг. возведен на участке того же общества у Обводного канала механизированный элеватор вместимостью 11 тысяч тонн. Это крупнейшее сооружение, доминанта мельничного комплекса. Монолитная железобетонная структура этого сооружения образована ячейками-силосами, пронизывающими здание почти на всю высоту. Основной прямоугольный в плане объем расчленен железобетонными колоннами и перегородками на 11 пролетов в длину и шесть в ширину. Первый этаж продольного фасада имеет форму аркады. Ячеистая структура служит не только конструктивным каркасом, основой для силосов, но и формирует акцентированную пластику сооружения.
В архиве хранятся два варианта проекта элеватора, различающиеся лишь проработкой фасадов[301]
. В первом варианте северный фасад расчленен лопатками на 11 частей в соответствии с расположением внутренних стен. Между ними размещены неглубокие ниши прямоугольного сечения. Арки первого этажа остеклены и обрамлены архивольтами с замковыми камнями. Колонны между ними оканчиваются простыми прямоугольными капителями. Вверху глухие стены прорезаны горизонтальными полосами остекления. Крыша ломаных очертаний с люкарнами завершена двумя башенками, увенчанными куполами и шпилями. Рисунок аркады и других деталей носит классицистический оттенок. В этом отразилась экспансия неоклассицизма, потеснившего в 1910-х гг. господствовавший ранее модерн.Второй вариант ближе осуществленной постройке. Аркада трактована более лаконично, двухцентровые арки лишены обрамлений. Основной массив решен в виде сплошного ряда глухих выступов, напоминающих излюбленный в архитектуре модерна тип трехгранных эркеров. Могучий ритм вертикальных выступов (закромов) превращает фасад в складчатую поверхность наподобие гигантской гармони. Вертикальные щели остекления между эркерами оканчиваются вверху декоративными элементами вроде сталактитов. Горизонтальная лента остекления первого варианта заменена здесь широкой тягой. С боковой (восточной) стороны две узкие башни фланкируют мощный округлый выступ в форме апсиды.