Замок платформы
В 2012 г. DiDi запустила сервис по предоставлению транспортных услуг и быстро собрала крупнейший в индустрии пул водителей и пассажиров, что значительно затруднило для всех остальных конкуренцию в данной сфере.
DiDi – китайский эквивалент американского Uber – родилась из желания уменьшить невероятное количество заторов и транспортные проблемы в Пекине. До появления в Китае сервисов райд-хейлинга пассажиры постоянно ругались из-за такси, а непомерные цены, выставляемые нелегальными таксистами, были обычным делом в перенаселенных городах. Китай столкнулся с уникальной проблемой: огромное население, уже связанное мобильными телефонами, и забитые транспортом города, нуждающиеся в ослаблении трафика.
Само слово DiDi означает «би-би» на китайском, намек на постоянные дорожные пробки. Хотя изначально она была основана как служба такси, впоследствии трансформировалась в райд-хейлинговую платформу.
Доминирующая позиция DiDi является результатом агрессивной стратегии поглощений. DiDi приобрела двух основных конкурентов (Uber China и Kuaidi Dache), и сегодня ее крупнейшая база пассажиров сопоставима с крупнейшим пулом водителей.
1. Придумайте, как соединить две группы через платформу
DiDi увидела возможность улучшить персональную мобильность в связывании пассажиров и водителей. Компания DiDi начинала как служба такси, но вскоре переключилась на сторонних водителей, с тем чтобы расширить парк доступных машин.
2. Сформулируйте ценностное предложение для каждой группы
DiDi привлекает пассажиров большим пулом водителей, стабильными ценами, коротким временем ожидания, а также оплатой через WeChat и Alipay. Водителей она привлекает большим пулом пассажиров, сокращенным временем простоя и скидками (например, на бензин и страховку).
3. Агрессивно завоевывайте обе группы
Для расширения пула водителей и пассажиров DiDi реализовывала весьма агрессивную стратегию, в частности приобрела двух основных конкурентов (Uber China и Kuaidi Dache). По состоянию на январь 2019 г. DiDi насчитывала более 31 млн водителей, обслуживавших 550 млн зарегистрированных пассажиров.
4. Получайте конкурентное преимущество
Сам по себе масштаб двух взаимозависимых потребительских групп послужил DiDi конкурентным преимуществом, что значительно затруднило для остальных конкуренцию в транспортном секторе Китая.
Сетевые эффекты
11 млрд поездок
В 2018 г. DiDi осуществила около 11 млрд поездок по сравнению с 7,4 млрд в 2017 г.[60]
48,8 млрд км
проехали пользователи DiDi в 2018 г., из которых…
800 млн км
…пришлось на совместные поездки, что позволило сэкономить 43 млн л топлива и сократить выбросы CO2
на 97 000 т[61].