Читаем Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира полностью

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов; 24 мины

заграждения в палубных контейнерах + 16 мин

Силовая установка: одновальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 1500/1800 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 4500 мор. миль (8340 км) на 5 узлах

Скорость: при надводном ходе - 10 узлов,

при подводном ходе - 1 7 узлов


U21


Подводная лодка U21 принадлежала к серии «U19» и вместе с двумя другими лодками того же проекта - U20 и U22 - была построена в Данциге. Спуск лодки на воду состоялся 8 февраля 1913 года. Вместо керосиновых двигателей, использовавшихся ранее на всех немецких подводных лодках, U21, как и остальные лодки серии, была оснащена дизелями, серийно выпускаемыми германской промышленностью 101. Субмарины серии «U19» приняли активное участие в Первой Мировой войне. В1916 году лодка U20 села на мель у берегов Дании, затем она была поднята и пошла на слом в 1925 году. U19 и U22 в ноябре 1918 года были сданы англичанам и позднее разобраны на металл в Блите, графство Нортумберленд. Лодка U21 затонула 22 февраля 1919 года в Северном море во время перехода из Германии в Великобританию.

Страна: Германия

Дата спуска на воду: 8 февраля 1913 г.

Экипаж: 35 ч^чхчхч^чхчхч^чхчхчхк

Водоизмещение: надводное - 650 т, подводное - 837 т

Размерение: 64,2x6,1x3,5

Вооружение: четыре 500гмм торпедных аппаратов, одно

88гмм палубное орудие102

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 1700/1200 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 5500 мор. миль (9265 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе - 15,4 узла,

при подводном ходе - 8,1 узла


U32


Кмоменту начала Второй Мировой войны немецкий военно-морской флот располагал 56 подводными лодками. В их числе были только 22 больших океанских субмарины, способные вести боевые действия в суровых водах Атлантики, вдалеке от своих баз. Основу подводного флота Германии составляли средние лодки VII серии, к которой и принадлежала субмарина U32. Подводные лодки VII серии могли переходить из надводного положения в подводное за 30 секунд. Глубина погружения составляла 100 м, но были и случаи, когда лодки благополучно погружались на вдвое большую глубину. Лодки могли идти под водой в течение 2 часов при скорости хода 7,6 узла и в течение 130 часов - на 2 узлах. Боевая рубка подводных лодок возвышалась над ватерлинией всего лишь на 5,2 метра, и поэтому лодки были малозаметны на поверхности моря даже в дневное время. U32 погибла 30 октября 1940 года в Северной Атлантике, потопленная английскими эсминцами «Харвестер» («Harvester») и «Хайлендер» («Highlander»).

Страна: Германия

Дата спуска на воду: 25 февраля 1937 г.

Экипаж: 44

Водоизмещение: надводное - 626 т, подводное - 745 т

Размерение: 64,5м х 5,8м х 4,4м

Вооружение: пять 533гмм торпедных аппаратов, 88мм

орудие и 20ггмм зенитный автомат

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 2100/750 л.с.

Дальность плавания надводным ходом; 6200 мор. миль (11 490 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе - 17 узлов,

при подводном ходе - 8 узлов


U47


Возможно, U47 является самой знаменитой германской подводной лодкой времен Второй Мировой войны. Oна принадлежала к VIIB серии и вступила в строй «Кригсмарине» в конце 1938 года. В ночь на 14 октября 1939 года эта лодка под командованием Гюнтера Прина, пройдя через узкий пролив, перекрытый патрулями и затопленными судами, проникла на главный рейд британской военно-морской базы Скапа-флоу (на Oркнейских островах). Прин совершил две торпедные атаки по двум английским кораблям, стоявшим на якоре. На линкоре «Ройал Oук» («Royal Oak») водоизмещением 27 500 т произошел сильный взрыв, и он затонул вместе с 833 членами экипажа. Вернувшегося в Германию Прина встретили как героя. За время ведения боевых действий, помимо линейного корабля «Ройал Oук», Прину удалось потопить 30 грузовых судов противника. Сама лодка U47 была потоплена 7 марта 1941 года в Северной Атлантике английскими корветами «Арбьютес» («Arbutus») и «Камиллиа» («Carraellia»)

Страна: Германия

Дата спуска на воду: 1938 г.

Эиипанм 44

Водоизмещение: надводное - 753 т, подводное - 857 т

Размерение: 66,5м х 6,2м х 4,7м

Вооружение: пять 533гмм торпедных аппаратов, 88гмм

палубное орудие и 20гмм зенитное орудие

Силовая упаковка: двухвальная, дизелыэлектрическая

Дальность плавания надводным ходом: 8700 мор. миль (16 120 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе - 17,2 узла,

при подводном ходе - 8 узлов


U106


Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия военной техники

Похожие книги

Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию
Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию

Ив Жэнгра — профессор Квебекского университета в Монреале, один из основателей и научный директор канадской Обсерватории наук и технологий. В предлагаемой книге излагается ретроспективный взгляд на успехи и провалы наукометрических проектов, связанных с оценкой научной деятельности, использованием баз цитирования и бенчмаркинга. Автор в краткой и доступной форме излагает логику, историю и типичные ошибки в применении этих инструментов. Его позиция: несмотря на очевидную аналитическую ценность наукометрии в условиях стремительного роста и дифференциации научных направлений, попытки применить ее к оценке эффективности работы отдельных научных учреждений на коротких временных интервалах почти с неизбежностью приводят к манипулированию наукометрическими показателями, направленному на искусственное завышение позиций в рейтингах. Основной текст книги дополнен новой статьей Жэнгра со сходной тематикой и эссе, написанным в соавторстве с Олесей Кирчик и Венсаном Ларивьером, об уровне заметности советских и российских научных публикаций в международном индексе цитирования Web of Science. Издание будет интересно как научным администраторам, так и ученым, пребывающим в ситуации реформы системы оценки научной эффективности.

Ив Жэнгра

Технические науки