Подземные ядерные взрывы в мирных целях

Рис. 1. Спецзаряд А в первые годы был единственным зарядом для подземных ядерных взрывов в народнохозяйстренных целях и конкурировал с зарядом Р лишь по одному параметру — его стоимости

Плутониевый заряд Р размещался в силовом корпусе диаметром 260 мм, допускающем давление окружающей среды до 600 атмосфер. Диапазон эксплуатационных температур от -25 до +70 °C. Автоматика подрыва имела высокую надежность, хорошую защищенность от внешних воздействий. Заряд был снабжен датчиками, контролирующими давление и температуру внутри силового корпуса, приборами контроля физических параметров, характеризующих работу элементов заряда, процессы деления ядер и реакции синтеза. Все фиксируемые бортовыми приборами процессы передавались на измерительный пункт и записывались на кинопленку, магнитную пленку и поступали на цифропечатающее устройство.

Итак, сборочный стенд, разработанный для обслуживания заряда А, потребовал основательной переделки ложемента для обслуживания заряда Р.

Первый же год показал большое количество недоработок и несовершенств, создающих трудности и неудобства в подготовке заряда к боевому применению. Явно напрашивалась необходимость разработки иной конструкции стенда только для заряда Р.

Непосредственное участие разработчиков конструкции первого варианта стенда в подготовке зарядов к боевому применению на местах представило возможность разработать второй, более оптимальный вариант сборочного стенда уже с учетом всей специфики работ в натуральных условиях и с конкретным зарядом.

Второй вариант стенда был выполнен не в виде рамы, а в виде «жука», что позволило сделать его более легким и обеспечивающим близкий подход операторов к заряду и бортовой аппаратуре с контрольным и технологическим инструментами.

Этот стенд был укомплектован съемно-разборной лестницей — стремянкой с платформой для двух операторов на верхнем конце, что обеспечивало удобство при стыковке спецзаряда с опускной колонной (рис. 2).

В качестве герметизирующих прокладок в стыках частей силового корпуса поначалу применялись алюминиевые кольца толщиной 2 мм. Для обеспечения надежной герметизации с учетом возможного образования клиновидного зазора в стыке необходимо было произвести обжатие этой прокладки хотя бы в одном месте по окружности зазора до 1,2 мм. Для этого требовалось усилие до 50 т, что резьбовой гайкой, соединяющей части корпуса, создать невозможно. Для этой цели было применено специальное приспособление, состоящее из двух разъемных полуколец, вставляемых в специальные пазы в частях корпуса и стягиваемых друг с другом тремя болтами, имеющими разный шаг резьбы в полукольцах. Чтобы обжать алюминиевую прокладку толщиной 2 мм до 1,2 мм иногда приходилось менять несколько стяжных болтов из-за срыва резьбы.

Рис. 2

Сложность операции по обжатию герметизирующих прокладок при подготовке зарядов к боевому применению потребовала разработки более технологичного и надежного приспособления, приводимого в действие от гидравлического привода, смонтированного тут же, на сборочном стенде. И такое приспобление было разработано конструкторами под руководством Владимира Николаевича Рыкова. В нем с целью уменьшения давления в гидросистеме при создании силы сжатия до 70 т применен метод сближения двух колец, соединенных сухарями с частями корпуса, входящими в пазы на этих корпусах, заталкиванием остальных роликов с помощью гидропривода в клиновой зазор между дисками. Ролики вместо клиньев применены здесь с целью исключения затрат усилия на трение.

Конструкция этого приспособления была настолько удачной, что она сняла все проблемы надежного обеспечения герметизации силового корпуса в стыках его частей, и применялась в течение многих лет, не вызывая необходимости модернизации.

В качестве подвижных технологических средств, как отмечалось, использовались универсальные кузова, смонтированные на автомобильных шасси высокой проходимости и укомплектованные необходимым технологическим оборудованием (подъемное устройство, сборочный стенд, приспособление обжатия герметизирующих прокладок, контрольно-стендовые приборы и слесарный инструмент). Оно полностью обеспечивало хранение спецзарядов и весь комплекс контрольно-сборочных работ с ними. Это было апробировано и подтверждено на практике при проведении серии подземных ядерных взрывов в народнохозяйственных целях в период 1971–1974 гг. в различных регионах страны и в разные времена года.

Вся техника, предназначенная для этих работ, показала свою работоспособность и соответствие назначению даже в экстремальных погодных условиях.