Читаем Полководческое искусство полностью

Схема 37. Двойное сражение на Эне и в Шампани весной 1917 г.


Куда больших успехов, нежели раз за разом повторявшиеся и предпринимаемые с большим упорством атаки французов и англичан в 1917 г., добились яростные германские удары годом позже. Однако и им все же не суждено было достигнуть желаемой цели: оперативного прорыва и обхода вражеского фронта.

После более 7 часов всесокрушающего огня артиллерии всех калибров и минометов и тщательной подготовки 21 марта 1918 г. от Уазы до южнее Арраса в атаку пошли германские 17, 2 и 18-я армии, имея всего до 30 дивизий в первой волне и еще 30 во второй и третьей на фронте шириной до 80 км. Удар сначала пришелся по 18 английским пехотным дивизиям, к которым постепенно добавились еще 29, так что всего было 47 английских пехотных дивизий. К ним следует добавить еще 3 кавалерийских дивизии англичан и 2 португальских пехотных дивизии. Первый натиск удался. Почти повсеместно без особенно тяжелых потерь были взяты первая и вторая полоса английских позиций, а левое крыло 2-й и 18-я армии к 25 марта, несмотря на совершенно опустошенную местность в воронках от снарядов, затруднявшую подвоз тяжелой артиллерии, боеприпасов и продовольствия, развили свой успех на 30 км. 17-я армия и правое крыло 2-й армии продвинулись в направлении Альбера и несколько севернее его, однако и в последующие дни решительной победы одержать не смогли. В это же время левое крыло 2-й и 18-я армия к 1 апреля по обе стороны Соммы подошли вплотную к Амьену и к р. Авр. Достижения в этом германском весеннем наступлении отчетливо выражаются в 3440 кв. км занятой территории, а англичане в сражении при Аррасе в 1917 г. заняли лишь 188 кв. км.[314]

Английские 3-я и 5-я армии были разбиты, переброшенные французские и американские резервы истекали кровью в тщетных контратаках, которые приводили только к поражениям. Антанта направила настойчивую просьбу о помощи Америке. В руки германских войск попали чудовищных размеров трофеи.

В начале апреля немцам удалось еще несколько продвинуться к Амьену, а также обеспечить левый фланг за счет удара соседних частей[315] по обоим берегам Уазы, но все же взять важный железнодорожный узел Амьен и тем самым довершить прорыв общего фронта противника им было не суждено. Благоприятствующая ему сеть железных дорог, его многочисленные грузовые автоколонны, обилие транспортных средств на море, где он господствовал, позволили осуществить быстрые переброски войсковых масс. При этом неприятель действовал с несомненной сноровкой[316], а потому ему удалось создать новый сомкнутый оборонительный фронт восточнее Арраса, западнее Альбера, восточнее Амьена и южнее Мондидье до Уазы пониже Нуайона. Богатейшие технические средства, имевшиеся в его распоряжении, в особенности авиация и пулеметы, тому существенно посодействовали. Тем самым еще до выхода к Амьену великим свершениям германских войск был положен предел.


Схема 38. Большое сражение во Франции в 1918 г.


Германским армиям на Западном фронте суждено было еще дважды добиться заметных успехов. В апреле силами до 20 дивизий удалось прорвать вражеские позиции по обе стороны Армантьера на западном берегу Изера, что привело к овладению нашими войсками господствующей над округой горой Кеммель, а также несколько продвинулись через Байель и в направлении на Хазебрук через Мервиль. Самопожертвование переброшенных туда свежих французских дивизий спасло там англичан от того, чтобы их между каналом Ла-Бассе и севернее Изера оттеснили к морю. И вновь существенные территориальные приобретения: за 9 дней 473 кв. км против 165 кв. км у англичан во Фландрии за 5,5 месяцев в 1917 г., этим, впрочем, здесь тактический успех и ограничился.


Схема 39. Армантьер и гора Кеммель. 1918 г.


Наступление 27 мая блестяще началось силами 7-й и правого крыла 1-й германской армии. Сначала планировалась атака лишь к Эне между Суассоном и районом западнее Реймса, однако удалось в ходе быстрого натиска не только преодолеть канал Уаза – Эна, а также сильно укрепленную возвышенность на Шмен-де-Дам южнее Лаона и далее за Эной, Велем и Урком, но и в ходе преследования полностью разбитого противника выйти к Марне у Шато-Тьерри, а также к линии Нуайон – западнее Суассона. Здесь победное шествие немцев было остановлено из-за недостатка в распоряжении командования свежих частей, а также слишком плохого, чтобы обеспечить снабжение, железнодорожного сообщения.

Перейти на страницу:

Все книги серии Библиотека военной и исторической литературы

Тамерлан
Тамерлан

Новое документально-биографическое повествование о Тамерлане позволяет услышать живые голоса его эпохи, которые воссоздают коллективный портрет одного из величайших завоевателей в истории человечества, мудрого правителя и законодателя Тамерлана. В основу книги положены свидетельства его современников – монгольские, персидские, арабские, русские, армянские, грузинские, западноевропейские источники XIII–XV вв., и, конечно же, дополняющие друг друга, его «Автобиография» и «Уложение», т. е. приоритет отдан истории фактов, событий, происшествий жизни Тамерлана и его эпохи. Благодаря свидетельствам современников, а также информации «из первых уст», о важнейших событиях жизни Тамерлана, перед читателями предстанет живой и величественный облик нашего Героя; читатель узнает, как формировалось его мировоззрение, как он выглядел, что думал, какие испытания выпали на его долю и как мужественно он их преодолевал, что двигало им при принятии жизненно важных, а порой и судьбоносных решений, каким был его кодекс чести в отношении друзей и соратников, а также временных попутчиков и заклятых врагов, как он пришел к пониманию своего жизненного пути и высшего предназначения. Эта книга приближает нас, людей XXI века, к живому Тамерлану, помогает изжить стереотипные представления о нем, как о «безумном», «безбожном и зловерном», «разбойнике, и насильнике, и грабителе», и создать у каждого читателя свое собственное, как не завышенное, так и не заниженное, новое представление о его противоречивой личности и человеческой репутации.

Александр Викторович Мелехин

Биографии и Мемуары
О войне. Избранное
О войне. Избранное

За два достаточно бурных в военном отношении последних столетия фамилия «Клаузевиц» давно уже перекочевала в разряд имен едва ли не нарицательных, а это, наверное, лучше всего и подводит итоги его научной деятельности. Труды Клаузевица представляют собой чуть ли не уникальную попытку на основе актуального и пропитанного личным опытом политизированного материала создать сухой военно-исторический, рациональный и лишенный политической мифологии (насколько это вообще возможно) обзор.«О войне» представляет собой, несомненно, блестящий опыт аналитики текущих событий, (почти) лишенный магии имен и лозунгов, написанный без типичных ошибок и предубежденности очевидца.На суд читателя представлены избранные главы из труда «О войне», сопровожденные предисловием и исчерпывающими комментариями.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Карл фон Клаузевиц

Военная история / История / Образование и наука
Полководческое искусство
Полководческое искусство

Военный писатель, публицист, преподаватель и прусский генерал от инфантерии барон Гуго Фридрих Филипп Иоганн фон Фрайтаг-Лорингховен (1855–1924) в начале ХХ в. считался одним из ведущих германских военных мыслителей, причем не только по историческим проблемам, но и по актуальным вопросам военного строительства. Его труд «Полководческое искусство» стал итогом всей военно-исторической деятельности автора и своего рода энциклопедией военного дела XVIII – начала XX в. В книге подробно описывается развитие оперативного и тактического искусства вплоть до начала ХХ в., даны сравнительные характеристики военных кампаний (Наполеоновские войны и Отечественная война 1812 г., Франкопрусская война 1870–1871 гг., Русско-японская война 1904–1905 гг., Первая мировая (Великая) война). Рукопись впервые переведена на русский язык и снабжена комментариями специалиста по военной истории. Текст дополнен оригинальными картами, дающими визуальное представление о ходе описываемых кампаний.

Гуго фон Фрайтаг-Лорингховен

Военное дело, военная техника и вооружение

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение