Поручики по адмиралтейству

Из личного оружия были револьверы у офицеров, боцмана с механиком и пулемётчиков, а у остальных – карабины Мосина. Небольшой арсенал был устроен рядом со штурманской, там в стойке и стояли карабины.

В принципе, это всё из вооружения. Но нам хватало: вон, крейсер и заградитель на дне. Да уж, дирижабли – действительно серьезное оружие в опытных и знающих руках, что мы и продемонстрировали.

«Феникс» волне шустро шёл к Данцигу, держа скорость около ста десяти километров в час. Чуть позже Альфа, находившийся на вахте, обнаружил ещё один цеппелин. Двигался он на небольшой высоте, метров пятьсот, и, похоже, высматривал нас на фоне звёздного неба. Хм, а действенная тактика. Поэтому Альфа приказал пилоту опустить наш дирижабль ниже.

Рассчитывали на трёхстах остановиться, но дирижабль провалился на сто метров ниже, чуть не нырнули, но ничего, такое бывает, учились. Альфа лишь спросил у двух находившихся на мостике матросов, не мокрые ли у них штаны, и продолжил отдавать приказы. Заодно объяснил, почему возник такой провал при снижении – объяснять нужно, всё же обучение идёт.

Разве что Губина напугали: он, почувствовав невесомость из-за экстренного спуска, решил, что мы падаем, и в наспех надетом домашнем халате прибежал узнать, в чём дело. Выяснив, что случилось, он вернулся к себе. А тут и Сапегин пришёл, его вахта начиналась.

Так мы обошли германца и направились дальше. В два часа ночи «Феникс», дрейфуя в потоке на высоте двух километров, уже надвигался на Данциг. Моторы не использовали: они нас выдадут. Вот когда первую пару бомб сбросим, там уже будет неважно, услышат или нет, а сейчас главное – фактор неожиданности. Была сыграна боевая тревога, все находились на своих боевых постах. Бета стоял на мостике за пультом управления, держа рычаги рулей, а вот Альфа находился не на своём посту бомбардира, а бегал от одного борта к другому, в обзорные окна высматривая «Альбатрос».

– Похоже, вижу, к углевозу пришвартован, – сообщил Альфа и рванул в бомбовый отсек.

Оттуда он начал отдавать команды, а Бета, по ним меняя курс и снижаясь, направил «Феникс» на второй минный заградитель Германии – «Альбатрос». Это специализированные корабли, других у них нет, тральщики – это не то. Тут заработали и моторы «Феникса», без них никак, причём три удалось завести сразу, а четвёртый – только с третьей попытки.

Нас услышали. Заметались лучи прожекторов, спустя некоторое время их направили вверх, и вскоре они, нашарив нас, осветили дирижабль аж двумя десятками прожекторов. Чёрт, да так невозможно работать, я же ничего не вижу!

– Пулемётчикам – погасить прожекторы! – рявкнул Бета.

Матросы по цепочке передали приказы. Пулемётчики были наготове, заняв позиции с разных бортов на случай, если потребуется отразить нападение, поэтому, щурясь от яркого света, они сразу открыли огонь. Альфа метнулся за солнечными очками, несколько пар которых было в каютах – привет с курортов США, – принёс пулемётчикам, да и сам надел. Работать сразу стало легче, и пулемётчики начали гасить прожекторы один за другим.

Тут выяснилось, что «Феникс» уже проскочил стоянку «Альбатроса». Но мы не на самолёте, так что просто включили реверс, и дирижабль начал двигаться задним ходом.

Альфа корректировал. Вскоре прозвучала его команда:

– Сброс!

Боцман ударил по кнопке и рванул к люку: ему тоже хочется посмотреть, попали или нет. Попасть-то мы попали, но вообще-то не туда, куда нужно. Обе тяжёлые бомбы поразили углевоз, пламя быстро разгоралось, и вскоре он полыхал.

– Командир, уходим! Пламя с углевоза на «Альбатрос» перекинулось! – закричал Альфа, и матросы передали всё Бете. – Если рванёт, то и нам достанется!

Натужно загудели моторы, и «Феникс» стал уходить в сторону. Бета приказал вешать средние бомбы: поработаем по портовым складам, а когда «Альбатрос» рванёт, вернёмся и отбомбимся по тому, что стоит в порту. Пока бомбы есть, будем работать.

За два часа мы использовали сорок шесть средних бомб, отбомбившись по складам, и четыре пары тяжёлых, даже на нефтяной терминал сделали два сброса. Пожары получились хорошие. В общем, три десятка сбросов – и бомбить в порту уже стало нечего, всё ценное накрыто, кругом сплошные пожары.

А «Альбатрос» так и не взорвался, просто горел вместе с углевозом. Похоже, мин у него на борту не было, не держали, пока в порту стоял. Ну, или загрузить не успели после очередного выхода на минные постановки. Ну да неважно, главное, что горит. Он, считай, уничтожен, его уже не восстановить.

Теперь мы работали не по боевым кораблям, а по находившимся в порту транспортам, выбирая гружёные. Бета всё так же стоял за управлением, Альфа – в бомбовом отсеке, поэтому боевой журнал в режиме реального времени вёл Сапегин, записывая всё, что ему сообщал Бета. По сути, под диктовку писал. У Сапегина почерк красивый, поэтому я его и выбрал. Губин писал чуть хуже Сапегина, но всё равно лучше меня.