Преображение мира. История XIX столетия. Том I. Общества в пространстве и времени

Положение китайского Ханькоу, одного из трех городов, которые образуют современный Ухань, представляется идеальным с точки зрения экономической географии. Город находится в центре плотно населенного плодородного ландшафта, имеет доступ к разветвленной системе водных путей, направленных во все стороны света, и даже обладает выходом к океану – благодаря связи с трансконтинентальным портом в Шанхае по крупнейшей реке Китая Янцзы[1111]. В отличие от Гонконга на южнокитайском побережье, который только после 1842 года стал важным морским портом благодаря британцам, упомянутый впервые в 1465 году город Ханькоу в позднем XIX веке представлял собой центр внутриконтинентальной торговли с трансконтинентальными связями. Таким образом, он служил обратным примером приморского портового города (entrepôt) как организующего центра внешней торговли с относительно слабыми связями с внутренними районами страны[1112]. Уже в XVIII веке иезуиты описывали Ханькоу как оживленный центр Китая, а один из китайских торговых справочников называл этот город важнейшей торговой площадкой всей Империи[1113]. По сравнению с городом Кано Ханькоу был городом-гигантом. Вскоре после 1850 года, перед вооруженным восстанием тайпинов, город насчитывал не менее одного миллиона жителей. Таком образом, он был одним из крупнейших городов мира, на уровне Лондона, сходство с которым отмечали некоторые европейские наблюдатели того времени, описывая непривычно плотную застройку и большую скученность населения. До того времени Ханькоу не был обязан своим развитием присутствию иностранцев и связями с мировой торговлей. В 1861 году Ханькоу объявили «договорным портом». Британцы и французы тут же создали здесь небольшие концессии, в которых китайцам отводилась роль только домашней прислуги. Немцы, русские и японцы появились здесь немного позже, после 1895 года. Сразу после «открытия» города в нем появились иностранные консулы, торговцы и миссионеры, деятельность последних, однако, распространялась больше на китайский город, чем на территории концессий. Неожиданное появление европейцев на улицах, строительство домов европейского типа и присутствие канонерских лодок на реке Янцзы, в поддержку заявленных европейцами требований, – все это обозначило глубокий перелом в истории города.