Читаем Прогулки по Москве. Москва деревянная: что осталось полностью

Напряженные отношения России и Франции были разорваны 17 мая 1804 года. Гвардия выступила в поход на соединение с союзной армией австрийцев. Однако австрийские войска под командованием генерала Макка сложили оружие. Французам достались 60 пушек, 40 знамен и 33 тысячи пленных австрийцев. Напуганные императоры Александр I и Франц II решили отрезать войска Наполеона от Вены. В навязанном французами сражении при Аустерлице союзные войска были разгромлены. Кавалергарды сражались героически, а Михаил Орлов за проявленную храбрость был произведен в корнеты. 7 июля 1807 года между Россией и Францией был подписан унизительный для России Тильзитский мир.

П.А. Кривоногов. Оборона Смоленска

Вернувшись в Петербург, Орлов, уже поручик, в компании офицеров неожиданно выступил с обращенным к императору «прожектом постановления», в котором говорилось о том, что надо сделать, чтобы навести в империи порядок. Товарищи посоветовали автору «не высовываться».

Александр I решил увеличить численность своей гвардии. В 1810 году поручик Орлов был определен адъютантом к генерал-лейтенанту Петру Михайловичу Волконскому, начальнику Главного оперативного управления.

Настал 1812 год. Войска Наполеона вторглись в Россию. Прикомандированный к штабу 1-й Западной армии Барклая де Толли, Михаил Орлов 10 апреля прибыл в Вильну. Император Александр через генерал-лейтенанта Балашова решил направить Наполеону письмо с предложением перемирия. Балашова сопровождал адъютант Михаил Орлов. Наполеон принял Балашова и после переговоров пригласил его к обеду. В это время Орлов общался с французскими офицерами, гулял по лагерю, собирал разведывательные сведения. Свои наблюдения он потом изложил в «Бюллетене особых известий», переданном императору. Александр их оценил.

В сражении под Смоленском Наполеон понес большие потери и решил попытаться завязать переговоры с русскими. Орлов был назначен парламентером к французам, чтобы выяснить, каково состояние попавшего в плен тяжело раненного генерала Тучкова. Орлова пригласили к Наполеону. Во время беседы император добивался ответа на вопрос, собираются ли русские давать генеральное сражение, но ответа, разумеется, не получил. Вернувшись, Орлов доложил обо всем главнокомандующему Кутузову и подробно описал увиденное во французском тылу.

В битве под Бородино сражались четыре брата Орловых, трое из которых были тяжело ранены. Участвовавший в сражении Михаил не пострадал. Остановить неприятеля не удалось, и на совете в Филях было решено Москву оставить. Эта трагическая страница войны многократно описана. 21 сентября в селе Тарутино Кутузов сказал: «Теперь ни шагу назад». Разбили большой лагерь, принимали пополнение и провиант. Для переговоров с русскими Наполеон направил маркиза Лористона, которого на аванпостах встретил Михаил Орлов. Переговоры ничего не дали: Кутузов взял письмо Наполеона к русскому императору, но пропустить Лористона в Петербург отказался.

М.И. Кутузов

И.С. Дорохов

По просьбе Орлова его переводят из адъютантов в «летучий» кавалерийский отряд генерал-лейтенанта Дорохова начальником штаба. В ожесточенном бою за город Верею партизаны Дорохова разгромили французов и захватили богатые трофеи. Раненый генерал Дорохов был награжден золотой саблей с надписью: «За освобождение Вереи», а Орлов получил орден Святого Георгия 4-й степени, самую почетную боевую награду. Он продолжал сражаться в отряде Дорохова, но вскоре по приказанию Кутузова во главе небольшого отряда повез по занятой французами территории в Петербург срочный пакет с письмом к императору. В конце письма, после сообщения о ходе военных действий, Кутузов ходатайствует о присвоении Орлову следующего чина. После переправы через Березину Орлов был произведен в ротмистры.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов
Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов

После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушение водителями правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Так как защита прав водителей – одно из направлений профессиональной деятельности Дмитрия Усольцева, он в удобной форме «вопрос – ответ» дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить, и в каких случаях он имеет на это право? когда инспектор может изъять права? как проходит медосвидетельствование? как себя вести при ДТП? где можно и нельзя парковаться? предусмотрено ли наказание за владение и использование «мигалок-крякалок»? можно ли затемнять стекла и как сильно, и о многом другом (техосмотре, аптечках и так далее).Книга учитывает все изменения в законодательстве, действующие в 2014 году.

Дмитрий Александрович Усольцев

Автомобили и ПДД / Юриспруденция / Техника / Образование и наука
«Король истребителей» Боевые самолеты Поликарпова
«Король истребителей» Боевые самолеты Поликарпова

Н.Н. Поликарпов, пожалуй, самая трагическая фигура в истории отечественной авиации - один из пионеров советской авиапромышленности, создатель целой серии великолепных истребителей и лучшего в мире учебного самолета У-2, он оказался практически невостребованным в годы Великой Отечественной войны и остался в тени молодого поколения - Яковлева, Лавочкина, Ильюшина. Судьба отпустила Поликарпову всего 52 года: Николай Николаевич не дожил до Победы и не успел «довести» свой лучший самолет. Некоторые исследователи считают причиной этой «опалы» гибель во время испытаний поликарповского истребителя И-180 Валерия Чкалова, любимца Сталина. Однако дело, скорее всего, в другом. К началу Великой Отечественной истребители Поликарпова И-15, И-16, И -153, составлявшие основу авиационного парка ВВС РККА, уже безнадежно устарели и проигрывали новейшим модификациям Me-109 по всем основным показателям. И хотя прямой вины авиаконструктора в этом не было, чудовищные потери его машин впервые месяцы войны легли черным пятном на профессиональную репутацию Поликарпова. И как-то забылось, что его «ишаки» и «чайки» не только были «рабочими лошадками» ВВС в начале Великой Отечественной, но воевал и до конца 1943 года и при грамотном применении не раз давали достойный отпор асам Люфтваффе - именно «устаревшие» истребители Поликарпова в первые недели войны нанесли вражеской авиации огромный урон, который немцам так и не удалось возместить. В этой книге впервые, на основе ранее не публиковавшихся документов, рассказывается обо всех осуществленных и неосуществленных проектах великого советского авиаконструктора, который еще при жизни заслужил репутацию «короля истребителей».

Михаил Александрович Маслов

Техника / Транспорт и авиация
Крылья Родины
Крылья Родины

Когда в 2043 году разверзлись и рухнули небеса и через открывшийся в зените портал на Землю хлынули полчища инопланетных захватчиков — отразить нашествие чужих удалось лишь ценой колоссальных потерь, применив термоядерное оружие. Но то была лишь первая волна вторжения — противник вновь собирается с силами, время от времени прощупывая нашу военно-космическую оборону точечными десантами и ведя разведку боем. Россия отвечает созданием группировки орбитальных крейсеров и летающих авианосцев, на которых базируются эскадрильи построенных по трофейной технологии истребителей-перехватчиков. Они — не просто КРЫЛЬЯ РОДИНЫ и стражи неба, патрулирующие стратосферу. Они — последняя надежда человечества на выживание в звездной войне…НОВЫЙ роман от автора бестселлеров «Драконы Сарда» и «Воины Сарда» — не замшелая «космическая опера», как жанр устаревшая еще в прошлом веке. Это сверхскоростной экспериментальный военно-космический боевик нового поколения, с первых страниц врубающий полный форсаж и демонстрирующий чудеса высшего пилотажа!

Андрей Борисович Земляной , Андрей Земляной , Дмитрий Игоревич Скирюк , Лев Иванович Гумилевский

Фантастика / Транспорт и авиация / Космическая фантастика / Научная Фантастика / Техника