Северные морские пути России

Инф. 2: …проблем не должно быть. Это может быть, там, кто-то случайно выпал за борт – бывает такое, но очень редко.

Инф. 1: Ну, два <нрзб> — в прошлом и позапрошлом году здесь было <нрзб>. В Енисее. С какого… с парохода упал человек за борт — так и не нашли. Так вот.

Инф. 2: Человек если без спасательного жилета… <…>

Инф. 2: …когда в холодную воду падаешь, то – как один мне, там, я курсантом был, а старпом говорит: „Вот так вот, упал за воду, хочешь крикнуть — тока «ххх», а не можешь, вот, все обжимает вот так вот, и…“ Не крикнешь. Если в течение трех-пяти минут не спасли – значит…

Инт.: Значит, не спасли.

Инф. 2: Значит, потом уже могут и не найти» (ПМ, Море-3).

Упоминания о холодных арктических водах внутри нарратива могут служить разным целям: иногда так обосновывается необходимость работы своей организации, иногда – риторически подчеркивается чрезвычайность происшествия, иногда – случай просто всплывает как воспоминание (как в последней цитате). Важен тот факт, что, будучи рассмотренными сквозь призму профессиональных нарративов, они оказываются четким маркером локальной идентичности.

Таким образом, развитие Арктики повлекло за собой институциональный рост спасательских организаций, при этом сотрудники соответствующих подразделений (Арктических центров МЧС, новых МСК/ПЦ и дополнительных пунктов базирования МЧС) воспринимают этот рост довольно скептически. Кроме того, представления о специфике Арктики как региона для спасания у сотрудников спасательских организаций существенно разнятся, и социальная граница здесь проходит по признаку не столько профессиональной, сколько локальной принадлежности.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Развитие Северного морского пути – национальное дело, которое одновременно является частью более широких международных процессов и ориентировано на международную аудиторию. Поиск и спасание в его акватории – редкий в своей успешности пример международной кооперации. В России до недавнего времени за поиск и спасание людей на воде отвечали главным образом две организации, формально ровесники, но с разной генеалогией – морские спасательно-координационные центры и подцентры и МЧС. Каждая из этих организаций имеет свою историю и воспитывает определенный стиль мышления. Коллективы морских спасательно-координационных центров возникли в связи со стандартизацией морского спасания в эпоху позднего модерна, которая стала возможна в первую очередь благодаря развитию средств связи. Их работа принципиально глобальна, а сами коллективы социально однородны. МЧС, возникшее как коллектив спасателей, развивалось методом поглощения других институций и превратилось в институт, нацеленный на обеспечение «комплексной безопасности» на территории России и объединяющий носителей разных профессиональных культур. Коллективы внутри МЧС гетерогенны и с точки зрения их бэкграунда, и с точки зрения решаемых задач. При этом ситуация двоевластия в спасании на воде, в частности в 12-мильной зоне, сложившаяся благодаря политике расширения МЧС и просуществовавшая как минимум до конца 2020 г., в приморских городах решалась во многом за счет общего морского бэкграунда сотрудников МЧС и морских спасательно-координационных центров.