К статусу собеседника нужно относиться также внимательно, как к своему, т. е. вы должны говорить так, чтобы не принижать статус собеседника, т. к. малейшее покушение на его статус может вызвать у него озлобление.
Вместо резюме или минус эмоции
По сути, большинство рекомендаций этого приложения предполагают бесстрастное отношение к работе с клиентом. Как единственно возможный вариант профессионального выполнения данного вида работы. Никаких эмоций. Вам важен только результат. Когда вы уже работаете над проектом, результат — завершение проекта и получение оплаты. Вы не должны испытывать к собеседнику ни жалости, ни ненависти, ни человеческой привязанности. Беседа с заказчиком — это ваша работа, а вы — машина для ее выполнения. Чувства можно позволить себе потом. При выполнении работы можно позволить себе только два чувства: радости (за хорошо сделанную работу) и злости (на себя в противном варианте).
Чувства в бизнесе и вообще в любом деле вещь крайне опасная. Если хотите, можете себе позволить их дома, на отдыхе с друзьями, но не во время проведения переговоров. При переговорах вам важно максимально улавливать информацию и адекватно на нее реагировать. Чувства этому только мешают. Только в спокойной воде вы можете четко увидеть свое отражение, если на воде даже небольшое волнение — изображение "поплывет". Так и с эмоциями.
Это не значит, что, общаясь с клиентом, вы должны вести себя, словно робот и отвечать механическими фразами. Вы можете выглядеть сколь угодно эмоциональным. Но именно выглядеть, а не быть: эмоции должны играться, а не испытываться на самом деле. А если уж будут испытываться, то ничего кроме вреда это не принесет. Во-первых, как мы уже говорили чуть ранее, можно пропустить важные детали. Во-вторых, если все воспринимать излишне эмоционально, то можно нанести ощутимый вред своему здоровью. Потому что люди встречаются, мягко говоря, разные. А работать только с теми, с кем у вас стопроцентная психологическая совместимость, значит завалить все дело. Ну и, в-третьих. Вспомните пример с ледоколом, который монотонно раскалывает льдину. У этого ледокола, как у любого судна, есть капитан, который, вообще говоря, когда шел работать капитаном на ледокол, знал, что он льдины колет, а не арбузы перевозит. И знал, что в некоторых ситуациях расколоть льдину непросто, а иногда и невозможно. А теперь представьте себе, что стоит капитан в рубке, и увидел ту льдину, которую надо расколоть. И по этому поводу случился у него нервный срыв. Ну потому что в глубине души он надеялся, что все-таки будет на ледоколе перевозить арбузы. (Как многие из нас, которые ожидают, что клиенты почему-то априори должны относиться к нам хорошо и подписывать договора сразу, как только нас увидят.) Бегает, значит, этот капитан по рубке и кричит: "Ах ты, падла, и откуда же ты тут взялась на мою седую голову?!" И, понимая, что его мечте об арбузах не сбыться, впадает капитан в полноценное буйство, хватает лом, бежит на нос, и, размахивая ломом, выговаривает льдине все, что он о ней думает. Решив, что этого недостаточно, бежит на камбуз за тарелками, и начинает кидаться ими в льдину, в надежде, что она догадается, что ведет себя не очень хорошо, и саморасколется. Ну или отплывет куда-нибудь, на худой конец, испугавшись капитанского буйства. Глуповато получается, не правда ли? А ведь нередко мы уподобляемся этому капитану, когда ведем переговоры: чуть что не по-нашему, сжимаемся как стальные пружины, глаза стекленеют, на губах пена и пошло… "Как вы смеете мне такое говорить?!", "Что вы себе позволяете?!", "Я никогда больше не переступлю порог этого кабинета!", "Вы просто хам, а не директор!"… Бесимся, и хлопаем дверьми… А потом неподдельно удивляемся, чего это мы вдруг разорились? Кто виноват?! А никто. Мы виноваты. Потому что, пока по носу нашего корабля с ломиком бегаем, проклятия изрыгаем, кораблик наш в это время, оставшись без управления, куда-то врезается. И тонет. А мы даже в такой ситуации все бегаем по палубе, кричим, беснуемся, вместо того, чтобы "бороться за живучесть вверенного нам плавсредства". "Гады все! Сволочи! Я давно знал, что в этом дрянном мире никому не нужен! И команда полные отморозки! Глупцы! Подсказать не могли вовремя, что корабли тонут, после того, как куда-то на полном ходу врезаются!" И вот уже наш кораблик под водой скрылся, а мы все прыгаем, в воде уже, из последних сил выныриваем, чтобы изрыгнуть свои последние проклятья этому миру.