Советские асы на истребителях ленд-лиза

Петр Покрышев закончил летную школу в 1935 году, впервые «понюхал пороха» в составе 7-го ИАП в ходе советско-финской войны. Был дважды сбит зенитным огнем и одержал две победы. Начало войны встретил в звании старшего лейтенанта в 154-м ИАП. В июле одержал еще пять побед, летая на И-16. В ноябре переучился на «Томагаук» и под его командованием эскадрилья выполнила 950 боевых вылетов и сбила 30 вражеских самолета при потере шести Р-40 и четырех летчиков. Позже эскадрилья летала на «Киттихауках» (с марта 1942 года), Як-7 ( с января 1943 года). В феврале 1943 года Покрышев получил звание Героя Советского Союза.

Вторую Звезду получил 24 августа.

1943 года (на тот момент на его счету было 22 личные победы, одержанные в 50 боях и в 282 вылетах). Вскоре ас был повышен до майора и получил иод командование 159-й ИАП. Всего к концу войны его счет составил 31 личная и 7 групповых побед, одержанных в 77 воздушных боях за 309 вылетов.

Еще одним асом, который летал на Р-40 в составе 154-го ИАП, был лейтенант Андрей Чирков. Летное обучение получил до войны, участвовал в советско-финской войне, был сбит, но смог избежать плена и самостоятельно вернуться в часть. На момент вторжения Германии летал на И-16 и Як-1 в составе 158-го ИАП, за короткое время одержал семь побед (но при этом сам был сбит один раз и дважды ранен). В конце 1941 года был переведен в 154-й ИАП на «Томагауки».

20 января 1942 года он впервые таранил на Р-40 самолет, названный им «Хе-113». Но и выбросился из разваливавшегося самолета с парашютом над территорией, контролированной немцами и две недели выбирался к линии фронта.

Подполковник Матвеев на фоне своего «Киттихаука», лето 1942 года.

Еще один ас 154 ИАП майор Петр Покрышев позирует на фоне «Киттихаука» Матвеева. Почему он сфотографировался на фоне этого самолета непонятно, ведь его собственный («белая 50») на тот момент был не менее живописным. Фото сделано на аэродроме «Плеханово» летом 1942 года.

Продолжал летать на «Киттихауках» до того момента, пока полк не был перевооружен на Як-7 в 1943 году. 4 февраля 1944 года майор Чирков был удостоен звания Героя Советского Союза, стал командовать 196-й ИАП с весны 1944 года. На тот момент на вооружении полка были как P-40N, так и Р-39. Уже 19 июня Чирков сбивает финский истребитель (его жертвой стал финский ас с 75-ю победами капитан Ханс Винд). Однако и сам советский ас был сбит и снова над вражеской территорией! Но в этом случае он не только сам вышел к своим, но и привел двух пленных финнов. Войну закончил с 29 личными и 9 групповыми победами, одержанными в 420 боевых вылетах.

Отличился на Р-40 в составе 154-го ИАП и Федор Чубуков. Войну он начал на И-16 и МиГ-3 в районе Ленинграда. Был ранен в бою 15 марта 1942 года, но снова вернулся в строй, одержав сразу две победы 7 июля 1942 года, еще два Ю-88 сбил 3 сентября.

К январю 1943 года майор Чубуков выполнил 296 боевых вылетов. Он участвовал в 52 воздушных боях, в которых одержал 17 личных и 5 групповых победы. Был удостоен звания Героя Советского Союза 19 августа 1944 года (в том же месяце в одном вылете сбил сразу четыре ФВ-190). К маю 1945 года его счет достиг отметки в 34 личные и 5 групповых побед. К сожалению, сколько из них он одержал на Р-40 – неизвестно (как минимум четыре).

В 196-м ИАП отличился капитан Александр Битюкин, который окончил летную школу в 1941 году и был направлен в полк в звании младшего лейтенанта. Свою первую победу одержал в июле 1941 года, летая на Як-1. В начале 1942 года полк получил «Томагауки», а через несколько месяцев и «Киттихауки». В 1943 году летчики полка переучились на Р-39 «Аэрокобра», которые какое то время были на вооружении вместе с «Киттихау ками».

Битюкин закончил войну с 23 личными и 1 групповой победами, одержанными в 430 боевых вылетах. Получил звание Героя Советского Союза 2 ноября 1944 года.

С началом войны на Северном фронте были три истребительных полка: 72-й САП ВВС СФ в «Ваенге», 145-й ИАП на аэродроме «Шонгуй» (летали на И-16) и 147-й ИАП (И-15бис и И-153) в «Мурмаши». 72-й САП вскоре стал 78-й ИАП ВВС СФ и стал летать на «Харрикейнах». Первым на Севере «Томагауки»и получил 147-й ИАП. Поскольку боевые действия на Севере всю войну носили позиционный характер, переучивание проходило прямо в оперативной зоне. Полк продолжал воевать на И-153, в перерывах между боями осваивая «Томагаук»ПВ и «Харрикейн»ПВ. Первые Р-40 поступили в начале декабря 1941 года (АК295, 296 и 318), а к концу января следующего года переучивание было завершено. До середины апреля полк воевал на двух типах истребителей, причем, например, во 2-й эскадрилье в 1-м и 3-м звеньях было по два «Томагаук» и столько же «Харрикейнов».