Читаем Справочник водителя 2016. Штрафы, оформление ДТП и нарушений, страхование полностью

4. Пробег машины, конечно же, имеет значение. Но недобросовестные продавцы пробег могут «скручивать», при современном развитии технического прогресса это сделать очень легко, а определить невооруженным глазом «скрученный» пробег сложно. Но можно определить скрученный пробег по другим признакам. Например, у 4-х летней машины пробег может быть 30 000 км, а может быть и 130 000 км. В первом случае на машине ездили мало, соответственно, обивка салона, сидения, панель приборов, рычаги и педали органов управления будут выглядеть почти как новые. Во втором случае на машине ездили довольно интенсивно, и все вышеуказанное будет выглядеть совсем не новым. Вот на это и обращайте внимание. При пробеге 40 000 км педали почти стерты, рулевое колесо и рычаг коробки передач затерты – пробег, скорее всего, скручен. Осмотрите сидения, состояние дверных внутренних ручек, обивки и ковриков салона, багажника, ремней безопасности, потертости краски на внутренней части порогов, под внешней ручкой двери. Зачем скручивать пробег? Честному продавцу это не нужно. Состояние машины и при пробеге 130 000 км может быть вполне приличным, и покупатель спокойно может на ней проехать еще столько же.

5. После полного осмотра машины попросите продавца проехаться на ней вместе с вами и не только по территории салона или рынка, а по улицам, с применением ускорения, торможения порезче, поворотов покруче. Если при движении явно прослушиваются стуки, скрипы при поворотах, на неровностях, ощущается вибрация, слышится лишний шум – впоследствии проблемы с ходовой частью наступят очень скоро. Попросите водителя отпустить руль на прямом ровном участке (без наклона профиля дороги). Машину при этом не должно уводить ни вправо, ни влево. Если уводит и все время в одну сторону – нарушены углы установки колес, если уводит в разные стороны и водитель подправляет все время рулем – увеличен люфт руля. О причинах даже не слушайте, не рассматривайте вариант.

6. В заключение проверьте работу всех световых приборов, работу лампочек на панели приборов. Если вдруг при включении какого-либо прибора выбьет предохранитель, отметайте вариант. Скорее всего, это «болезнь» машины, где-то коротит, а найти невозможно без полного «прозвона» проводки или замены дорогой детали. А вдруг машина была несколько подтоплена? Зачем вам лишняя «головная боль».

Если позволяют средства (хотя это и не так затратно), следует обратиться в независимую экспертную фирму и покупать машину совместно с экспертом, который сделает за покупателя всю работу по выбору и оформлению покупки.

Покупка у дилера значительно снижает риск приобретения «не чистого» автомобиля, но полностью не исключает это даже при покупка нового автомобиля.

Оформление покупки автомобиля с пробегом у дилера

1. С дилером заключается договор купли-продажи (ДКП). Он составляется и подписывается в двух экземплярах: один остается у продавца, второй выдается покупателю. В договоре должны быть указаны все реквизиты салона, проставлены печати и подписи ответственных лиц. Внимательно читайте все пункты договора и следите за правильностью оформления бумаг, так как они станут единственным доказательством завершенной сделки в суде, в случае возникновения каких-либо проблем.

2. Дилер выдает покупателю оригинал ПТС, в который вносятся данные нового владельца и ставится его подпись при регистрации машины в ГИБДД. Все данные в ПТС должны совпадать с цифрами на деталях автомобиля. Обязательно сверьте!

3. Дилер выдает и сервисную книжку. Подержанные автомобили покупаются уже без гарантии, но в сервисной книжке показано где, когда и какие работы по обслуживанию данного автомобиля проводились, что тоже немаловажно.

4. Покупателю выдаются финансовые документы, подтверждающие покупку: чек при покупке наличными или документ, подтверждающий первоначальный взнос, если продавец оформил автокредит на машину с пробегом. Но автокредит предварительно должен быть одобрен банком. Это отдельная процедура. После оформления кредита и покупки автомобиля некоторые банки (в настоящее время очень немногие) забирают на хранение оригинал ПТС до полного расчета с банком по кредиту. Покупателю в этом случае выдается заверенная копия ПТС.

5. Если предполагается покупка автомобиля без пробега по РФ (не зарегистрированного в РФ), то необходима таможенная декларация, подтверждающая легальное пересечение машиной границы и ее таможенную «очистку» («растаможку»), то есть уплату таможенных пошлин.

Оформление покупки автомобиля с пробегом с рук

1. Снимать с регистрационного учета автомобиль не нужно, как и заверять у юриста договор купли-продажи.

2. Необходимо заполнить бланк ДКП (скачать его из Интернета) (см. ниже) в трех экземплярах совместно продавцом и покупателем (один экземпляр уходит в ГИБДД, второй – покупателю, третий остается у продавца) и акт приема-передачи автомобиля в произвольной форме (3 экземпляра).

Перейти на страницу:

Все книги серии Справочник для населения

Похожие книги

Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов
Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов

После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушение водителями правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Так как защита прав водителей – одно из направлений профессиональной деятельности Дмитрия Усольцева, он в удобной форме «вопрос – ответ» дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить, и в каких случаях он имеет на это право? когда инспектор может изъять права? как проходит медосвидетельствование? как себя вести при ДТП? где можно и нельзя парковаться? предусмотрено ли наказание за владение и использование «мигалок-крякалок»? можно ли затемнять стекла и как сильно, и о многом другом (техосмотре, аптечках и так далее).Книга учитывает все изменения в законодательстве, действующие в 2014 году.

Дмитрий Александрович Усольцев

Автомобили и ПДД / Юриспруденция / Техника / Образование и наука
Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие
Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие

В настоящей книге, являющейся одним из практических пособий для автобизнеса, речь идет только об организации торговли техникой. Вопросам организации сервиса и торговли запасными частями посвящены другие книги того же автора.Настоящая книга – источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности автодилерских предприятий и обеспечения конкурентоспособности. Читателям предлагаются ценные материалы о практике предприятий, торгующих колесной и гусеничной техникой в разных странах и в России, материалы для корпоративных стандартов, описаний бизнес-процессов, технологических инструкций, внутреннего аудита, учебных занятий.Книга подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных компаний и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке, она служит надежным советником владельцам и руководителям автодилерских предприятий для принятия стратегических, тактических и текущих решений.Книга рекомендуется также студентам технических вузов, техникумов и слушателям факультетов и курсов, ориентированных на подготовку организаторов торговли техникой.

Владислав Васильевич Волгин

Деловая литература / Автомобили и ПДД / Техника / Финансы и бизнес
Вижу цель. Записки командора
Вижу цель. Записки командора

Эта книга о людях, мало известных широкому кругу публики (хотя в кругу специалистов их имена порой говорят о многом). О тех, кто испытывает и доводит до ума автомобильную технику.А "командором" на сленге испытателей принято называть руководителя выездных испытаний (в народе именуемых автопробегами), проводимых в разных регионах страны, а то и за её пределами. Как правило, им является ведущий инженер того или иного проекта.В непростой шкуре командора автору – ведущему испытателю опытных моделей Горьковского и Волжского автозаводов – довелось пребывать три с лишним десятка лет и, думается, его наблюдения могут представлять определённый интерес.Правда, мемуары сейчас пишут все. Зачастую, увы, они сводятся к банальному жизнеописанию – "родился", "женился" и прочее.Посчитав подобный подход абсолютно для себя неприемлемым, автор постарался в меру сил выстроить событийный ряд из деяний и процессов, в которых ему довелось участвовать.Вдобавок, чтобы всё это опять же никак не походило на автобиографию, события изложены в виде отдельных эпизодов.В текст включены также фрагменты из книги "Высокой мысли пламень", редактором-составителем которой довелось быть автору.Книга обильно проиллюстрирована фотографиями из личного архива автора. По принципу "Лучше один раз увидеть…".Что из всего этого получилось – судить читателям.

Вадим Александрович Котляров

Биографии и Мемуары / Автомобили и ПДД / Техника / Документальное