Читаем Справочник водителя 2016. Штрафы, оформление ДТП и нарушений, страхование полностью

В случае понесенных дополнительных расходов по восстановлению здоровья предоставляются документы, оговоренные в п. п. 4.6–4.7.7 правил ОСАГО.

Если в результате ДТП по результатам медико-социальной экспертизы потерпевшему установлена группа инвалидности или категория «ребенок-инвалид», то к заявлению прилагаются оригиналы документов:

• выданное заключение судебно-медицинской экспертизы о степени утраты профессиональной трудоспособности, а при отсутствии профессиональной трудоспособности – о степени утраты общей трудоспособности;

• справка или иной документ о среднем месячном заработке (доходе), стипендии, пенсии, пособиях, которые потерпевший имел на день причинения вреда его здоровью;

• иные документы, подтверждающие доходы потерпевшего, которые учитываются при определении размера утраченного заработка (дохода).

В случае смерти потерпевшего в результате ДТП выгодоприобретатели предоставляют страховщику оригиналы документов:

• заявление, содержащее сведения о членах семьи умершего потерпевшего, с указанием лиц, находившихся на его иждивении и имеющих право на получение от него содержания;

• копию свидетельства о смерти;

• документы, подтверждающие произведенные расходы на погребение;

• свидетельство о рождении ребенка (детей), если на момент наступления страхового случая на иждивении погибшего находились несовершеннолетние дети;

• справку, подтверждающую установление инвалидности, если на дату наступления страхового случая на иждивении погибшего находились инвалиды;

• справку образовательного учреждения о том, что член семьи погибшего, имеющий право на получение страховых выплат, обучается в этом образовательном учреждении, если на момент наступления страхового случая на иждивении погибшего находились лица, обучающиеся в образовательном учреждении;

• заключение (справка медицинской организации, органа социального обеспечения) о необходимости постороннего ухода, если на момент наступления страхового случая на иждивении погибшего находились лица, которые нуждались в постороннем уходе;

• справку органа социального обеспечения (медицинской организации, органа местного самоуправления, службы занятости) о том, что один из родителей, супруг либо другой член семьи погибшего не работает и занят уходом за его родственниками, если на момент наступления страхового случая на иждивении погибшего находились неработающие члены семьи, занятые уходом за его родственниками. • свидетельство о заключении брака в случае, если за получением страхового возмещения обращается супруг потерпевшего.

Экспертиза транспортных средств, причастных к ДТП

Экспертиза проводится только в том случае, если между страхователем и страховщиком возникли разногласия в характере и количестве повреждений т/с. При полном согласии проводится только осмотр т/с (страховщик осматривает и фотографирует т/с).

В каком случае могут возникнуть разногласия? Пример. Произошло ДТП, в результате которого у автомобиля потерпевшего был поврежден передний бампер, а за пару дней до этого он этой же частью бампера и краешком переднего крыла приложился к какому-нибудь столбу. В справке о ДТП инспектор ДПС вполне может указать в повреждениях и бампер, и крыло, и даже скрытые дефекты (он не эксперт и в тонкостях разбираться не будет – укажет, что видит). Потерпевший приезжает к страховщику, страховщик при осмотре автомобиля тоже не обращает на это внимание и передает документы дальше. А если страховщик обратит внимание и усомнится в характере повреждений, сравнив их с повреждениями автомобиля виновника (они тоже указаны в справке), то он может осмотреть машину виновника (в течение 10 рабочих дней с момента подачи заявления потерпевшим) и (или) назначить за свой счет независимую экспертизу в порядке, установленном ст. 12.1 «Закона об ОСАГО». В результате действий страховщика может выясниться, что повреждений крыла при происшедшем ДТП быть не могло, и ремонт крыла оплачен страховщиком не будет. А если не выяснится, считайте, что потерпевшему повезло.

При значительных повреждениях в результате ДТП проследите, чтобы инспектор ДПС указал все видимые повреждения т/с (просмотрите все внимательно вместе с ним) и написал справке: «Возможны скрытые повреждения». В противном случае, страховщик может указать к оплате только ремонт перечисленных повреждений, потерпевший по неопытности бумагу подписывает, и скрытые повреждения уже будут ремонтироваться за счет потерпевшего.

Перейти на страницу:

Все книги серии Справочник для населения

Похожие книги

Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов
Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов

После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушение водителями правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Так как защита прав водителей – одно из направлений профессиональной деятельности Дмитрия Усольцева, он в удобной форме «вопрос – ответ» дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить, и в каких случаях он имеет на это право? когда инспектор может изъять права? как проходит медосвидетельствование? как себя вести при ДТП? где можно и нельзя парковаться? предусмотрено ли наказание за владение и использование «мигалок-крякалок»? можно ли затемнять стекла и как сильно, и о многом другом (техосмотре, аптечках и так далее).Книга учитывает все изменения в законодательстве, действующие в 2014 году.

Дмитрий Александрович Усольцев

Автомобили и ПДД / Юриспруденция / Техника / Образование и наука
Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие
Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие

В настоящей книге, являющейся одним из практических пособий для автобизнеса, речь идет только об организации торговли техникой. Вопросам организации сервиса и торговли запасными частями посвящены другие книги того же автора.Настоящая книга – источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности автодилерских предприятий и обеспечения конкурентоспособности. Читателям предлагаются ценные материалы о практике предприятий, торгующих колесной и гусеничной техникой в разных странах и в России, материалы для корпоративных стандартов, описаний бизнес-процессов, технологических инструкций, внутреннего аудита, учебных занятий.Книга подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных компаний и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке, она служит надежным советником владельцам и руководителям автодилерских предприятий для принятия стратегических, тактических и текущих решений.Книга рекомендуется также студентам технических вузов, техникумов и слушателям факультетов и курсов, ориентированных на подготовку организаторов торговли техникой.

Владислав Васильевич Волгин

Деловая литература / Автомобили и ПДД / Техника / Финансы и бизнес
Вижу цель. Записки командора
Вижу цель. Записки командора

Эта книга о людях, мало известных широкому кругу публики (хотя в кругу специалистов их имена порой говорят о многом). О тех, кто испытывает и доводит до ума автомобильную технику.А "командором" на сленге испытателей принято называть руководителя выездных испытаний (в народе именуемых автопробегами), проводимых в разных регионах страны, а то и за её пределами. Как правило, им является ведущий инженер того или иного проекта.В непростой шкуре командора автору – ведущему испытателю опытных моделей Горьковского и Волжского автозаводов – довелось пребывать три с лишним десятка лет и, думается, его наблюдения могут представлять определённый интерес.Правда, мемуары сейчас пишут все. Зачастую, увы, они сводятся к банальному жизнеописанию – "родился", "женился" и прочее.Посчитав подобный подход абсолютно для себя неприемлемым, автор постарался в меру сил выстроить событийный ряд из деяний и процессов, в которых ему довелось участвовать.Вдобавок, чтобы всё это опять же никак не походило на автобиографию, события изложены в виде отдельных эпизодов.В текст включены также фрагменты из книги "Высокой мысли пламень", редактором-составителем которой довелось быть автору.Книга обильно проиллюстрирована фотографиями из личного архива автора. По принципу "Лучше один раз увидеть…".Что из всего этого получилось – судить читателям.

Вадим Александрович Котляров

Биографии и Мемуары / Автомобили и ПДД / Техника / Документальное