Степные кочевники, покорившие мир. Под властью Аттилы, Чингисхана, Тамерлана

В том же духе Марко Поло рассказывает нам об основных китайских рынках: Камбалук (Пекин), центр шелковой промышленности на севере («не проходит ни дня, чтобы туда не ввезли тысячу повозок шелка, из которого выделывают огромное количество золотой парчи и шелковых тканей»), Синдуфу (Чэнту в Сычуани), где изготавливали и экспортировали шелк из Китая в Центральную Азию – Нанжин или Намгин (Аньцзин или Кайфэн?), и Сугиу (Сучжоу в Цзянсу), где производили золотую парчу; Янгью (Янчжоу в Цзянсу), огромный рисовый рынок в низовьях Янцзы. Особое место отведено Кинсаю (Ханчжоу в Чэнзяне), бывшей столице Сунов, которая и при монголах не только совершенно не утратила своего экономического значения, но даже, наоборот, увеличила его, поскольку теперь была включена в торговую систему гигантской монгольской империи. Марко Поло описывает ее как некую китайскую Венецию. В частности, это был огромный рынок сахара. Бесчисленные корабли привозили туда пряности из Индии и с островов Юго-Восточной Азии, а в Индию и мусульманские страны вывозили шелк. Там существовали многочисленные колонии арабских, персидских и христианских купцов. Наконец, в Фуцзани находились два крупных порта, Фужиу (Фучжоу) и Зайтон или Сайтон (Цуаньчжоу). Купцы из Фужиу «владеют невероятными запасами имбиря и галангала. Также в этом городе ведется крупная торговля сахаром, а также жемчугом и драгоценными камнями, привозимыми сюда на кораблях из Индии».

Но крупнейшим торговым центром монгольского Китая все еще оставался Цуаньчжоу (Сайтон Марко Поло), «куда, – по его словам, – все корабли из Индии приходят, перегруженные пряностями, драгоценными камнями и жемчугами, который там великолепен. Это порт, в который стекаются товары со всего Манзи, великий центр импорта для всего Китая. И скажу вам, на один груженный перцем корабль, который приходит из Индии в Александрию или в другой порт, направляясь в христианский мир, приходится более сотни, приходящих в Сайтон». Эти сведения подтверждаются арабским путешественником Ибн Батутой, рассказывающим о Зайтуне в 1345 г.

Как видим, китайский рынок в монгольскую эпоху был тесно связан с рынками индийским и малайским. По свидетельству Марко Поло, китайские корабли в большом количестве заходили в порты Явы; оттуда они привозили «черный перец, грецкий орех, галангал, кубебу, гвоздику и другие пряности, с чего сайтонские купцы извлекают большую прибыль». С другой стороны, нам известно, что Хубилай и его преемники заключали настоящие торговые договоры с раджами Траванкора и Карната. Эскадры китайского торгового флота регулярно привозили в Каверипатам, Кайл (Кайал), в Кулам или Килон и на Цейлон тюки шелка-сырца, разноцветные шелковые, атласные, сендаловые ткани и золототканую парчу; взамен они везли в Китай перец, имбирь, корицу, мускатный орех, муслин, хлопок из индийского мира, жемчуга Индийского океана и алмазы Декана.

Кстати, воцарение в Персии младшей ветви монгольской династии способствовало активизации товарообмена между двумя странами. Персидские ханы из дома Хулагу в мусульманском окружении оставались монголами, а потому завозили из Китая предметы роскоши, в первую очередь изделия из шелка и фарфора, не говоря уже о работе китайских мастеров в жанре персидской миниатюры того времени. В ответ монгольская Персия экспортировала в Китай свои ковры, шорные товары, доспехи, бронзовые предметы и эмалевые украшения.