Театр мира. История картографии

Сегодня есть особая потребность в картах, которые могут дать обычным людям лучшее представление о текущих обстоятельствах и предлагаемых мерах во многих сферах общественной жизни. Карты, предназначенные для широкой общественности, могут включать в себя:

• влияние кислотных дождей на окружающую среду (карта южной Норвегии);

• муниципальные земли, нуждающиеся в государственной охране;

• альтернативные проекты для пешеходных маршрутов, велодорожек и движения автотранспорта вблизи школ.

В отчете 1975 года содержалась также информация об отраслях, в которых могут быть использованы карты, и об их целевой аудитории. Деловым и бюрократическим языком перечисляются шесть отраслей, первая из которых, Управление ресурсами, имеет потребность в картах коренных пород, растительного и животного мира, водных ресурсов, воздушного пространства, земельных владений, населенных пунктов и коммуникаций. Вторая отрасль – Планирование территорий, третья – Проектирование жилья, школ, промышленных объектов, дорог, мостов, аэропортов, портов, электростанций и ЛЭП, телекоммуникаций и водоснабжения. Четвертая отрасль, Производство, самая крупная, включает в себя сельское хозяйство, лесоводство (владения), рыбную ловлю (состояние дна, судоходные линии), горнодобывающую промышленность (сейсмология), нефтедобычу, промышленность, водоснабжение, энергоснабжение (электросети, водные ресурсы), наземный транспорт (пропускная способность, качество дорог), судоходство, воздушное сообщение (аэропорты, авиапомехи), телекоммуникации (сети), торговлю, туризм (жилой фонд, пропускная способность), школьное образование (здания, вместимость), здравоохранение (здания, здоровье граждан), полицию, пожарную службу (гидранты, трубопроводы, водные источники), оборону и главное управление. Затем следует пятая отрасль, Правоотношения, и шестая – Другие сферы, куда входят сбор и представление статистических данных, прогноз погоды, образование, средства массовой информации, путешествия, отдых на природе, спортивное ориентирование.

Сорок лет назад Хельге Скаппель, пролетая над Норвегией, думал о том, что общество нельзя построить без карт и планов. Теперь и чиновники утверждают, что «невозможно переоценить важность карт и топографических данных для экономической жизни общества. Их значение, несомненно, велико, ибо трудно представить себе, чтобы современное общество могло обойтись без таких инструментов», – говорится в отчете. И почти всюду, где в нем говорится о картах, указывается, что они были составлены по «Flybilder», «аэрофотоснимкам».

ВОЙНА И МИР

Аэрокартография возникла благодаря техническим инновациям XIX века, когда фотография и авиация появились почти одновременно, но также и благодаря войне, совершенно непохожей на все предыдущие войны, на которой единственным техсредством, сколько-нибудь эффективно перемещавшимся, были самолеты, а камеры на них могли мгновенно фиксировать позиции врага. В мирное время аэросъемка применялась в гражданских целях и охватывала практически всё, от поиска руд и картографирования болот до городского планирования, дорожного строительства и составления экономических карт. В конце концов аэросъемка стала настолько доступной и распространенной, что превратилась в рутину. Норвежское картографическое управление проводит съемку Норвегии с воздуха каждые семь лет и постоянно обновляет карты.

Роль самолетов как воздушных шпионов заметно уменьшилась после того, как в 1960 году СССР сбил американский самолет-разведчик U2. Однако тремя годами ранее абсолютно новая технология покорила мир: в космос был запущен первый спутник.

Голубая планета

Обсерватория Земли Ламонт-Доэрти,

США

41°00’14” с. ш.

73°54’25” з. д.

С. 252 Дно Атлантического океана, изображенное в виде физиографической диаграммы. Карта похожа на аэрофотоснимок и составлена геологами Мэри Тарп и Брюсом Хизеном в 1956 году. Такой карты еще никто не видел. На ней в левом верхнем углу представлена часть северо-восточного побережья США.