Читаем Теория социальной экономики полностью

Только применительно к таким отраслям, где экономика производственных организаций строится не с позиции собственных локальных интересов, а формируется в интересах отрасли, или общества в целом, можно применять понятие «отраслевая экономика». Соответственно, под отраслью и межотраслевым комплексом здесь следует понимать технологическую или организационно-экономическую совокупность, комплекс или систему, организаций, выпускающих продукцию, необходимую для комплектации одного или нескольких классов системных отраслевых продуктов, в рамках единой отраслевой экономики. Это означает, что технико-экономические показатели деятельности, параметры использования производственных мощностей, режимы производства продукции отраслевых организаций устанавливаются с позиции организационно-технологических интересов отрасли, а в части экономических показателей с позиций социально-экономических интересов страны в целом. В то же время совокупность отраслевых организаций пространственно размещается в конкретных территориальных образованиях: урбанизированных и сельских поселениях. Территориальное влияние на экономику отраслевых организаций проявляется в различных отраслях по-разному. То есть производственная деятельность – управление производственными процессами в технологическом времени, и экономика организаций – состояние трудозатрат организации на конец плановых периодов календарного времени зависит, с одной стороны, от уровня внутрисистемной технологии и организации самой отрасли, а с другой – от структуры территориального размещения предприятий отрасли в зависимости от инфраструктурных условий урбанизированных поселений. Например, государственная отраслевая система железнодорожного транспорта строится с позиции эффективного функционирования всей отрасли в целом, вне зависимости от особенностей функционирования урбанизированных поселений, в то время как деятельность и экономика системы всех видов внутригородского транспорта (автомобильного, электрифицированного, речного, подземного), включая и железнодорожный пригородный, полностью определяется экономическими условиями городских территориальных образований. Электроэнергетика, с одной стороны, является городской системой тепло- и электроснабжения, а с другой – элементом региональной и единой объединенной энергосистемы страны. Поэтому экономика отдельных энергопредприятий в стабильных режимах определяется с позиции энергосистемы города, а в форс-мажорных ситуациях – с позиций региональных энергосистем и единой объединенной энергосистемы страны. Причем форс-мажорные ситуации могут возникать в других урбанизированных поселениях региона.

Перейти на страницу:

Похожие книги

21 урок для XXI века
21 урок для XXI века

«В мире, перегруженном информацией, ясность – это сила. Почти каждый может внести вклад в дискуссию о будущем человечества, но мало кто четко представляет себе, каким оно должно быть. Порой мы даже не замечаем, что эта полемика ведется, и не понимаем, в чем сущность ее ключевых вопросов. Большинству из нас не до того – ведь у нас есть более насущные дела: мы должны ходить на работу, воспитывать детей, заботиться о пожилых родителях. К сожалению, история никому не делает скидок. Даже если будущее человечества будет решено без вашего участия, потому что вы были заняты тем, чтобы прокормить и одеть своих детей, то последствий вам (и вашим детям) все равно не избежать. Да, это несправедливо. А кто сказал, что история справедлива?…»Издательство «Синдбад» внесло существенные изменения в содержание перевода, в основном, в тех местах, где упомянуты Россия, Украина и Путин. Хотя это было сделано с разрешения автора, сравнение версий представляется интересным как для прояснения позиции автора, так и для ознакомления с политикой некоторых современных российских издательств.Данная версии файла дополнена комментариями с исходным текстом найденных отличий (возможно, не всех). Также, в двух местах были добавлены варианты перевода от «The Insider». Для удобства поиска, а также большего соответствия теме книги, добавленные комментарии отмечены словом «post-truth».Комментарий автора:«Моя главная задача — сделать так, чтобы содержащиеся в этой книге идеи об угрозе диктатуры, экстремизма и нетерпимости достигли широкой и разнообразной аудитории. Это касается в том числе аудитории, которая живет в недемократических режимах. Некоторые примеры в книге могут оттолкнуть этих читателей или вызвать цензуру. В связи с этим я иногда разрешаю менять некоторые острые примеры, но никогда не меняю ключевые тезисы в книге»

Юваль Ной Харари

Обществознание, социология / Самосовершенствование / Зарубежная публицистика / Документальное
Миф машины
Миф машины

Классическое исследование патриарха американской социальной философии, историка и архитектора, чьи труды, начиная с «Культуры городов» (1938) и заканчивая «Зарисовками с натуры» (1982), оказали огромное влияние на развитие американской урбанистики и футурологии. Книга «Миф машины» впервые вышла в 1967 году и подвела итог пятилетним социологическим и искусствоведческим разысканиям Мамфорда, к тому времени уже — члена Американской академии искусств и обладателя президентской «медали свободы». В ней вводятся понятия, ставшие впоследствии обиходными в самых различных отраслях гуманитаристики: начиная от истории науки и кончая прикладной лингвистикой. В своей книге Мамфорд дает пространную и весьма экстравагантную ретроспекцию этого проекта, начиная с первобытных опытов и кончая поздним Возрождением.

Льюис Мамфорд

Обществознание, социология