Читаем Теория социальной экономики полностью

Опытно-конструкторская деятельность (ОКР) базируется на современных достижениях науки, а иногда сопровождается и новыми открытиями. К ОКР относится создание образцов новой техники, комплексов и систем машин, агрегатов, станков, приборов, отвечающих заданным требованиям; модернизация существующих образцов; механизация и автоматизация основных и обеспечивающих процессов на предприятиях и т. д. Результаты опытно-конструкторских работ всегда являются разработками новых поколений типов машин, ориентированных на далекую перспективу, поэтому выполняются в закрытом режиме с высокой степенью защиты («секретности»), что требует соответствующих затрат[681]. Учитывая стратегическую социальную значимость, опытно-конструкторские работы, несмотря на удорожание, осуществляются в двух-трех вариантах независимых организаций-исполнителей. Выбор вариантов возможных направлений опытно-конструкторских работ и организаций-исполнителей всегда осуществляется на конкурсной основе. Как правило, для каждого принятого к разработке конструктивного варианта формируются новые специализированные организации непосредственно под авторов выдвигаемых идей. Причем для каждой специализированной организации создается соответствующая материально-техническая база не только для проведения конструкторских и научно-исследовательских работ и испытания изделий, но иногда и для производства опытных изделий. Процесс разработки конструкций и апробации опытных изделий всегда занимает достаточно длительный период, поэтому финансирование работ за счет бюджетных средств фондов социального развития должно непрерывно продолжаться, независимо от окончания работ по опытным образцам, запускаемым в серийное производство. Хотя плановые сроки выполнения работ устанавливаются директивно органами государственной власти, однако фактические сроки исполнения и вероятность достижения желаемого результата всегда являются непредсказуемыми. Некоторые варианты конструкторских решений вообще могут не приниматься из-за невозможности реализации в промышленном производстве по каким-либо причинам и показателям или при получении более эффективных решений по другим вариантам. Естественно, финансирование такой рискованной деятельности может осуществляться только за счет бюджетных средств, обеспечивающих непрерывное проведение опытно-конструкторских работ. Экономическая эффективность опытно-конструкторских работ всегда выступает как сугубо расчетная. Причем экономическая эффективность рассчитывается не по отношению к собственным фактическим затратам, а путем сравнения с затратами на производство аналогичных образцов или подобных по назначению изделий в других странах, производящихся в настоящее время. Собственно как таковой специализированной отрасли экономики по опытно-конструкторским работам, которая объединяла бы все организации занимающиеся ОКР, нет. Каждая организация, занимающаяся определенным видом техники, представляет собой самостоятельное обособленное научно-производственное объединение, включающее в свой состав несколько технологически взаимосвязанных производств, размещенных в различных регионах страны. Поэтому принципы «отраслевой» экономики по организационно-технологической взаимоувязке производственных процессов здесь проявляются в рамках отдельных научно-производственных объединений. Приоритеты по структуре ОКР устанавливаются на уровне государства, потому что результаты ОКР имеют общегосударственное значение. Необходимый объем финансирования по каждому направлению опытно-конструкторских работ определяется соответствующими генеральными конструкторами на основе укрупненных расчетов (например, по удельной стоимости 1 т конструкций, изделий или на основе удельных расходов предыдущего опыта), необходимой численности работников организации и соответствующих расходов на их содержание. В тех случаях, когда создается закрытое автономное территориальное образование (ЗАТО), в объем финансовых затрат включаются все расходы на инфраструктуру и затраты по всем отраслям жизнедеятельности нормально функционирующего урбанизированного поселения с моноструктурной экономикой. Для эффективного решения кадровых вопросов в подобных урбанизированных поселениях создаются условия повышенной комфортности жизнедеятельности населения.

Перейти на страницу:

Похожие книги

21 урок для XXI века
21 урок для XXI века

«В мире, перегруженном информацией, ясность – это сила. Почти каждый может внести вклад в дискуссию о будущем человечества, но мало кто четко представляет себе, каким оно должно быть. Порой мы даже не замечаем, что эта полемика ведется, и не понимаем, в чем сущность ее ключевых вопросов. Большинству из нас не до того – ведь у нас есть более насущные дела: мы должны ходить на работу, воспитывать детей, заботиться о пожилых родителях. К сожалению, история никому не делает скидок. Даже если будущее человечества будет решено без вашего участия, потому что вы были заняты тем, чтобы прокормить и одеть своих детей, то последствий вам (и вашим детям) все равно не избежать. Да, это несправедливо. А кто сказал, что история справедлива?…»Издательство «Синдбад» внесло существенные изменения в содержание перевода, в основном, в тех местах, где упомянуты Россия, Украина и Путин. Хотя это было сделано с разрешения автора, сравнение версий представляется интересным как для прояснения позиции автора, так и для ознакомления с политикой некоторых современных российских издательств.Данная версии файла дополнена комментариями с исходным текстом найденных отличий (возможно, не всех). Также, в двух местах были добавлены варианты перевода от «The Insider». Для удобства поиска, а также большего соответствия теме книги, добавленные комментарии отмечены словом «post-truth».Комментарий автора:«Моя главная задача — сделать так, чтобы содержащиеся в этой книге идеи об угрозе диктатуры, экстремизма и нетерпимости достигли широкой и разнообразной аудитории. Это касается в том числе аудитории, которая живет в недемократических режимах. Некоторые примеры в книге могут оттолкнуть этих читателей или вызвать цензуру. В связи с этим я иногда разрешаю менять некоторые острые примеры, но никогда не меняю ключевые тезисы в книге»

Юваль Ной Харари

Обществознание, социология / Самосовершенствование / Зарубежная публицистика / Документальное
Миф машины
Миф машины

Классическое исследование патриарха американской социальной философии, историка и архитектора, чьи труды, начиная с «Культуры городов» (1938) и заканчивая «Зарисовками с натуры» (1982), оказали огромное влияние на развитие американской урбанистики и футурологии. Книга «Миф машины» впервые вышла в 1967 году и подвела итог пятилетним социологическим и искусствоведческим разысканиям Мамфорда, к тому времени уже — члена Американской академии искусств и обладателя президентской «медали свободы». В ней вводятся понятия, ставшие впоследствии обиходными в самых различных отраслях гуманитаристики: начиная от истории науки и кончая прикладной лингвистикой. В своей книге Мамфорд дает пространную и весьма экстравагантную ретроспекцию этого проекта, начиная с первобытных опытов и кончая поздним Возрождением.

Льюис Мамфорд

Обществознание, социология