– Мы обнаружили, что скорость развития сети связана не только с маленькими инвестициями в каждый объект, но и с тем, что до 60 % магазинов находилось в краткосрочной аренде: на год и меньше, – объясняет Косьяненко. – Это были большие риски, и я выступил категорически против покупки. На том первая попытка приобретения «Пятерочки» закончилась.
– Одно дело – теоретические соображения, а другое – когда против слияния высказывается человек, который этим бизнесом занимается на практике. В общем, я передал через Резниковича, что мы не готовы покупать, – вспоминает Михаил Фридман.
Это решение в результате обошлось очень дорого. Тем временем «Пятерочка» провела IPO на 1,8 миллиарда долларов, про которое мы писали в предыдущей главе. Естественно, о покупке ее за 500 миллионов долларов уже не могло быть и речи. Но продать свои пакеты акций Андрей Рогачев и его партнеры были по-прежнему готовы. И тогда Михаил Фридман встретился с петербургским бизнесменом лично.
– Мы даже куда-то за город вместе поехали, чтобы лучше познакомиться, – вспоминает глава «Альфа-Групп». – Я спросил: а почему ты хочешь продавать? Зачем тебе это, у вас же успешный бизнес? И понял, что главный мотив у них не рациональный, а психологический. Мы же все, как говорится, бедные советские люди. Когда фигурируют такие огромные суммы капитализации компании, хочется ощутить эти деньги. Вот и они хотели, особенно партнеры Рогачева. Они уже немножко почувствовали себя богатыми, продав небольшой пакет акций на IPO. Но все-таки недостаточно почувствовали.
Потом была встреча со всеми тремя основными акционерами «Пятерочки». Михаил Фридман пригласил их на ужин в Париже в ресторан отеля «Георг V». Переговоры были длинными.
– Рогачев до последнего момента маневрировал, – рассказывает Михаил Фридман. – То «да», то «нет», то так, то сяк. Но в конечном счете дело решилось. Вот так и возник Х5.
Вернее, появилась объединенная компания, которая называлась Pyaterochka holding MV.
– А потом я как-то пару раз пообщался с инвесторами. И понял, что для англоязычного человека выговорить слово «пьятерочка» очень сложно, – вспоминает Лев Хасис. – Тогда мы и решили, что правильно будет объединить оба названия.
Самый лаконичный способ для этого придумал сам Михаил Фридман. «Перекресток» – это ведь пересечение дорог, то есть Х, если изобразить графически. А «Пятерочка» – 5. В общем, X5 – это скорее не слово, а пиктограмма. Которая еще и привычно выглядела благодаря одноименной модели БМВ.
Во главе новой корпорации стал Лев Хасис.