Военно-морские флоты России и США

Но между США и СССР возник спор по расплате. В 1948 г. Советским Союзом первоначально была названа сумма долга в 170 млн. долларов, американцами – в 1 млрд. 300 млн. долларов. В дальнейших переговорах американцы снизили свое предложение до 800 млн. долларов, а СССР повысил до 300 млн. долларов. Американцы с этим не согласились, однако, новых предложений не дали. Соглашение с СССР о порядке погашения долгов по ленд-лизу было заключено лишь в 1972 году (СССР обязался до 2001 г. заплатить $722 млн.). К июлю 1973 г. были осуществлены три платежа на общую сумму $48 млн., после чего выплаты были прекращены. После распада СССР долг за ленд-лиз был переоформлен на Россию. По состоянию на 2003-й год Россия должна была примерно 100 млн. американских долларов. Таким образом, из общего объёма американских поставок по ленд-лизу в $11 млрд. СССР, а затем Россией, было оплачено $722 млн., или около 7 %. Но надо иметь в виду, что большая часть из поставленного была, либо уничтожена войной, либо, как снаряды, израсходовано на нужды войны, либо, по окончании войны, в соответствии с Законом о ленд-лизе, возвращено США.

Зимой 2012 года в американской прессе появилось интересное сообщение, связанное с историей советской расплаты за ленд-лиз. На дне Атлантического океана найдено британское торговое судно с платиной из СССР, затонувшее16 июня 1942 года в результате атаки немецкой подлодки U-87 в 80 км. от американского побережья. Сам груз платины оценивается в три млрд. долларов. Интересно, кому достанется этот ценный груз после подъема судна? И будет ли там доля России, как право приемника СССР? В этой связи напомним еще один близкий по содержанию факт.

Английский крейсер «Эдинбург»

30 апреля 1942 г. британский крейсер «Эдинбург» с грузом советского золота (5,5 т.) для США был атакован немецкой субмариной и получил серьезные повреждения. Экипаж покинул корабль, открыв на нем кингстоны. Летом 1981 г. англичане обнаружили «Эдинбург» на глубине 250 м. Баренцева моря, после чего были извлечены из снарядного погреба крейсера 5,5 тонн золота (в новых ценах оно стоило уже не $20 млн., а $81 млн.), которое было поделено между английской и советской сторонами. Что касается американцев, которым в 1942 г. и предназначался весь этот секретный золотой груз, то в 1981 г. им так ничего и не досталось. Объяснялось это тем, что именно такой вариант был предусмотрен в годы войны страховым контрактом.

Военно-Морской Флот для ленд-лиза

Мы будем рассматривать этот вопрос с двух сторон. С одной стороны, какую деятельность флот осуществлял для обеспечения поставок в Советский Союз по ленд-лизу. С другой, какие поставки по ленд-лизу были сделаны в СССР именно в интересах Военно-Морского Флота. И как Военно-Морские Флоты союзников взаимодействовали в решении задач ленд-лиза.

Доставка грузов в Советский Союз осуществлялась, в основном, водным путём, и тысячи миль океанов и морей, разделяющие союзнические страны также стали ареной боевых действий. Это ставило перед военными флотами союзных держав архиважную задачу – обеспечить безопасность перевозивших военные грузы судов. Задачи ленд-лиза в Советском Союзе обеспечивали силы Северного, Тихоокеанского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии. Союзному командованию пришлось в ходе войны усиливать охранение конвоев надводными кораблями, авиацией и подводными лодками. В решении задачи защиты северных конвоев успешно взаимодействовал с флотами союзников, прежде всего, советский Северный флот.

Основная ответственность за защиту атлантических и северных конвоев лежала на британском Адмиралтействе. На всём переходе от пунктов их формирования до советских портов все вопросы взаимодействия советского Северного флота с флотами союзников решались через английскую и американскую миссии, представители которых находились в Мурманске, Архангельске и Полярном. К востоку от меридиана до 20 градуса восточной долготы Северный флот усиливал охрану конвоев своими кораблями эскорта и обеспечивал авиационное истребительное прикрытие.