Военно-морские флоты России и США

Позднее союзники (англичане и американцы) временно выделили СССР свои корабли: линкор, крейсер, эскадренные миноносцы и 4 подводные лодки типа "Урсула". Для прикрытия конвоев советский флот теперь мог выделять каждый раз до 40 боевых кораблей и до 2-х авиационных дивизий. США и Великобритания также помогали СССР вооружать транспортные суда для обеспечения безопасности плавания. В январе 1942 года с появлением на севере германской эскадры угроза ленд-лизовским перевозкам значительно возросла. По просьбе британского Адмиралтейства командование ВМФ приняло решение об использовании советских подводных лодок совместно с английскими в завесах для прикрытия союзных конвоев на путях возможного развертывания германских сил. За войну Северный флот потерял 23, а пополнился только 32 подводными лодками. Тем не менее, подводникам удалось нанести противнику заметный урон. Используя торпеды и артиллерию, лодки потопили 146 транспортов и 50 боевых кораблей. Было повреждено 18 транспортов и 6 боевых кораблей. Кроме того, подорвались на минах, поставленных подводными лодками, 12 транспортов.

Активные действия по защите конвоев осуществляли советские подводники. На дальних рубежах постоянно находились 3-4 "большие" подводные лодки. Так, например, в июне 1942 года для прикрытия печально известного конвоя "PQ-17" у Норвежского побережья были развёрнуты 5 подлодок, в том числе подводная лодка (ПЛ) "К-21" под командованием опытного подводника Николая Лунина.

Лунин Николай Александрович (1907 – 1970) – командир подводной лодки Щ-421, позднее – К-21, контр-адмирал, в годы Великой Отечественной войны носил звание капитан 3-го ранга, Герой Советского Союза

5 июля "К-21" обнаружила отряд кораблей германского флота, среди которых находился и легендарный линкор «Тирпиц». Лунин выбрал самую крупную цель и атаковал её залпом из 4-х торпед с дистанции 17-18 кабельтовых. Через 2 минуты 15 секунд акустик зарегистрировал два взрыва. Попал ли Лунин в "Тирпиц" или нет? На этот счёт имеется немало разных суждений. Но дело не в этом. Для нас важно, что атака советской подводной лодки заставила фашистов отказаться от атаки конвоя. А причинами последующей гибели большого числа судов конвоя были роковые ошибки Адмиралтейства Великобритании, отвечавшего за безопасность прохода.

Советские подводники атакуют фашистский транспорт

Сафонов Борис Феоктистович (1915 -1942), дважды Герой Советского Союза

К системе мероприятий, проводимых в интересах конвойных операций, относились также удары авиации советского Северного флота по аэродромам противника, на которых базировались немецкие бомбардировщики и торпедоносцы. Тем самым ослаблялись их удары по конвоям. Непосредственное прикрытие конвоев и перехват самолётов противника в зоне ответственности Северного флота осуществлялись истребительной авиацией. 30 июня 1942 года в бою с фашистскими самолётами при защите конвоя "PQ-16" погиб замечательный лётчик, командир авиаполка подполковник Б.Ф.Сафонов. Это был его 224-й боевой вылет. На его счету 34 боя и 25 сбитых самолётов.

Но кроме боевого обеспечения конвоев, Северный флот выполнял и другие важные задачи, связанные с ленд-лизом. Например, на Севере был создан ледокольный флот. Позднее ледокольный отряд пополнился мощными ледоколами «А. Микоян», «Л. Каганович», «Красин», «Северный ветер» и «Монкальм», переданными Советскому Союзу по ленд-лизу от США на период войны. С начала войны ледоколы стали военными кораблями, на которые возлагалась ответственная задача обеспечения проводки конвоев в ледовых условиях. Немаловажную роль в обеспечении навигации в Арктике в период Великой Отечественной войны сыграл гидрографический флот Главсевморпути.

Ледокол «Красин»

Были среди военных кораблей и транспортов конвоев своеобразные рекордсмены. Таким стал советский эсминец «Гремящий». Из месяца в месяц «Гремящий» неизменно уходил в боевые походы для проводки конвоев. За годы войны он участвовал в проводке более тысячи судов, и ни одно не было потоплено. «Гремящий» отразил 112 массированных атак авиации, сбив 14 фашистских самолетов. Потоплена подводная лодка и транспорт противника. В условиях севера, под бомбами, атаками подводных лодок и торпедоносцев «Гремящий» прошел около 70 тысяч миль, обеспечив охрану и проводку транспортов с ленд-лизом.

Эсминец «Гремящий» в перерыве между проводкой конвоев. 1943 год