Читаем Война глазами участника Парада Победы. От Крыма до Восточной Пруссии. 1941–1945 полностью

«Вась-Вась» в штабе доложил, что он фотографировал военно-морскую базу, порт и зенитные батареи, расположенные около порта в городе Лиепая. Как выяснилось позже, это была очень ценная информация, необходимая для ослабления и уничтожения противовоздушной обороны военно-морской базы противника с целью её блокирования и лишения всякой возможности пользоваться портом, являющимся главной базой снабжения фашистских войск в Курляндии и кораблей балтийской группировки. После проявления и дешифрирования в нашей фотолаборатории снимков Егорова были определены точные координаты зенитных батарей и даже калибры орудий (88 мм и 105 мм), что позволило 6-му ШАП провести ряд успешных атак и дополнительную разведку очень важных целей.

Последующие удары бомбардировочной и торпедоносной авиации по кораблям и самой базе были настолько эффективными, что она потеряла былое значение.


«Вась-Вась», выполняя фоторазведку, снизился, включил фотоаппарат АФА-И и испытал на себе всю мощь противовоздушной обороны базы. Крупнокалиберные зенитные снаряды взрывались вокруг самолёта с такой силой, что его бросало и швыряло в разные стороны, сбивая с курса и нарушая нормальную фотосъёмку. Лётчик впервые ощутил плотность такого зенитного огня и был настолько потрясён, что частично потерял самообладание. Сейчас он сидел на скамейке, в тени, около штаба полка и постепенно приходил в себя. После непродолжительного отдыха под присмотром полкового врача старший лейтенант В.В. Егоров возобновил полёты.

За боевые вылеты и сбитые самолёты противника после взятия столицы Восточной Пруссии города Кёнигсберга «Вась-Вась» был представлен к званию Героя Советского Союза и получил его 29 июня 1945 года.

Мне припомнился ещё один эпизод фронтовой жизни при базировании полка на аэродроме Ионишкис. Войска нашего фронта с боями продвигались на запад, чтобы нанести главный удар на Шяуляй и разгромить группировку войск противника. 22 июля 1944 года войска овладели городом Паневежис и приближались к Шяуляю. Лётчики полка успешно летали на разведку и сопровождали штурмовую авиацию. Потерь в полку не было. Настроение было хорошее. Я как молодой офицер, хорошо зарекомендовавший себя за полгода службы в полку, был послан в город Паневежис с важным заданием – привезти в полк пива и водки с местного винно-водочного комбината. Для этого в подразделениях полка было собрано около 150 тысяч рублей, выделена автомашина, а я и два сержанта поехали выполнять задание.

Благополучно доехали до города, нашли склад завода и даже сотрудников комбината, которые сказали, что водки уже нет, а пиво осталось. Водку разобрали ещё вчера представители армий и дивизий двух фронтов, но есть хозяин комбината, который, возможно, сможет помочь.

На берегу реки Невежис мы нашли дом хозяина винно-водочного комбината, который в это время сидел за столом в кругу своей семьи. Меня пригласили к обеду и посадили рядом с симпатичной дочкой. Разговор с дочкой у меня не получился, но за пиво и водку деньги были заплачены и даже получены какие-то документы. На складе в автомашине были установлены и закреплены две бочки, и с этим грузом мы благополучно приехали в полк. Это было моё первое такое необычное задание.

Вторым общественным заданием была поездка в Кёнигсберг на следующий день после его штурма и взятия. Я был назначен старшим трофейной команды и вооружён маузером командира полка.

Третье задание мне дали мои полковые друзья, когда меня направили в Москву на Парад Победы. После Парада мне удалось для друзей привезти 20 литров хорошего медицинского спирта.

Чуть позже, после моей поездки в город Паневежис пришла информация, что в этом городе стали пропадать не только отдельные офицеры, но и команды военных. После усиления комендатур и принятия других эффективных мер в Паневежисе стало спокойно, но водки и пива больше не было.


Василий Васильевич Егоров родился 5 мая 1923 года в деревне Подсеево, ныне Новодугинского района Смоленской области, в семье крестьянина. Образование получил неполное среднее. С 1941 года в рядах Красной армии. В 1942 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков, затем Высшую офицерскую школу пилотов. С апреля 1943 года сержант Егоров в действующей армии. Сражался на Калининском, 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском фронтах. Отличился как хороший разведчик.

23 июня 1944 года обнаружил большую колонну отступающего противника на дороге Витебск – Бешенковичи, которая была затем полностью уничтожена нашей штурмовой авиацией.

В районе посёлка Бешенковичи был атакован четырьмя вражескими истребителями, в неравном бою сбил самолёт противника. В июле 1944 года возле Полоцка вступил в бой с шестью самолётами неприятеля, вновь сбил один из них. Вот как описываются боевые подвиги «Вась-Вась» в одной из фронтовых газет.

Перейти на страницу:

Все книги серии На линии фронта. Правда о войне

Русское государство в немецком тылу
Русское государство в немецком тылу

Книга кандидата исторических наук И.Г. Ермолова посвящена одной из наиболее интересных, но мало изученных проблем истории Великой Отечественной воины: созданию и функционированию особого государственного образования на оккупированной немцами советской территории — Локотского автономного округа (так называемой «Локотской республики» — территория нынешней Брянской и Орловской областей).На уникальном архивном материале и показаниях свидетелей событий автор детально восстановил механизмы функционирования гражданских и военных институтов «Локотской республики», проанализировал сущностные черты идеологических и политических взглядов ее руководителей, отличных и от сталинского коммунизма, и от гитлеровского нацизма,

Игорь Геннадиевич Ермолов , Игорь Ермолов

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное