Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Пытаться соотнести, кто и кого сбил 10 февраля,  – дело почти безнадежное, и тому есть несколько причин. Во-первых, как уже упоминалось выше, противники использовали разное время. Во-вторых, это самое время в документах нередко указано приблизительно. В-третьих, сами места боев, равно как и места побед и потерь, указанные сторонами, в большинстве случаев тоже имеют приблизительные формулировки типа «в районе…», «севернее…» и т.  п. Поскольку большинство боев проходили над пятачком размером 6 на 14  км, который истребители могли пересечь за несколько минут, крайне сложно сказать, кто с кем в конкретный момент времени вел бой.

Однако, как бы там ни было, можно сравнить итоги этих боев. Пилотам II./JG52 засчитали 14 сбитых самолетов: 10 Як-9 и по 2 Як-1 и ЛаГГ-3. По советским же данным, как отмечено ранее, были потеряны вместе с летчиками 3 истребителя: Як-9Д и 2 ЛаГГ-3. Еще 8 Яков и два ЛаГГа были подбиты и совершили аварийные посадки на брюхо, ранения получили три летчика.

«Спецоперация» для Баркхорна и вечеринка в Багерово

После короткой суточной паузы, вызванной нелетной погодой, 12 февраля бои над Керченским плацдармом возобновились.

Немецкая ударная авиация – FW-190F-3 из II./SG2 и Ju-87D-5 из III./SG3 под прикрытием Bf-109G-6 из II./JG52 – бомбила позиции советских войск около Керчи, в районе поселков Колонка и завода имени Войкова. При этом был потерян один фоккер, правда, в немецких документах указано, что это стало следствием технической неисправности. В то же время обер-фельдфебель Герман Бухнер из 6./SG2 в ходе своего второго вылета – с 08.30 до 08.55 – сбил Як-9.

Удар по позициям советской артиллерии на плацдарме также нанесли 9 Ju-87D-3 во главе с командиром Esc.81 локотенантом Виктором Бекяну. Румын сопровождали сразу 12 «Мессершмиттов», которые смогли уберечь их от атак советских истребителей.

При этом Ил-2 из 214-й и 230-й ШАД продолжали бездействовать. В течение дня истребители 4-й ВА выполнили 56 самолето-вылетов, из них 40 – ЛаГГ-3 из эскортного 805-го ИАП 214-й ШАД, еще 45 вылетов совершили истребители ВВС ЧФ.

В 10.35–10.38 четверка ЛаГГ-3 во главе с лейтенантом Анатолием Кокаревым, патрулировавшая над плацдармом на высоте 3000  м, встретилась с большой группой Ю-87, приближавшейся с юго-запада к Керчи. «Штуки» летели колонной в составе клиньев с дистанцией 300–400  м между ними. Достигнув завода имени Войкова, они делали переворот через крыло и пикировали на свои цели. Кокарев атаковал первую группу Ю-87 и сбил один из них. Вторая пара ЛаГГов пошла в лоб на вторую группу противника. Лейтенант Павел Крюков подбил один самолет, после чего тот левым разворотом со снижением ушел на свою территорию.

Тем временем в бой вступили ЛаГГ-3 из 25-го ИАП ВВС ЧФ, которые атаковали группу Ю-87 в секторе Керчь―Катерлез―Булганак – мыс Тархан. По возвращении летчики доложили, что сбили сразу пять «лаптежников». По две победы одержали командир эскадрильи Герой Советского Союза капитан Владимир Михалев и младший лейтенант Владимир Козунов, и еще одну – младший лейтенант Василий Петренко.

Однако сами «Лавочкины» тотчас были атакованы мессерами, сопровождавшими пикировщики. В результате были сбиты два советских истребителя, оба летчика – младшие лейтенанты Василий Медведев и Петр Баранчук – погибли. Еще 3 ЛаГГ-3 получили серьезные повреждения. Капитан Михалев совершил вынужденную посадку на плацдарме на площадке Жуковка, а младший лейтенант Козунов дотянул до своего аэродрома. Третий же самолет разбился при аварийной посадке на своей территории.

В 13.00–13.05 четверка ЛаГГ-3 из 805-го ИАП во главе с заместителем командира полка майором Гонтаренко в районе села Юраков Кут на высоте 1500  м была внезапно атакована «Мессершмиттами». Немцы сбили два самолета: младший лейтенант Иван Ваштаев выпрыгнул на парашюте и приземлился в расположении советских войск, а младший лейтенант Борис Диденко совершил аварийную посадку на аэродроме около бухты Опасная. При этом ЛаГГ-3 был полностью разбит, но сам летчик не пострадал.

В течение второй половины 12 февраля летчики ВВС ЧФ провели над Керченским полуостровом еще около 20 боев и доложили, что сбили 4 Ме-109. Но при этом были подбиты 3 Як-9Д из 6-го ГИАП. Капитан Михаил Гриб сумел посадить горящий самолет на плацдарме, на площадке Жуковка, а другие два летчика дотянули до аэродрома Анапа.