Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Потом успеха снова добился фельдфебель Хоффманн, жертвами которого на этот раз в 4  км севернее Херсонеса последовательно стали 2 Ил-2 – в 12.48 и в 13.01. Также около 13.00 один штурмовик в том же районе сбил обер-фельдфебель Херманн Бухнер из 6./SG2. Вероятно, одним из этих Илов был самолет младшего лейтенанта Бойко из 806-го ШАП.

В 15.15 командир 4./JG52 лейтенант Ханс Вальдманн южнее села Кача записал на свой счет Як-7. Три победы подряд одержал фельдфебель Биркнер, который над Мекензиевыми горами в 15.50 и в 16.05 сначала сбил 2 истребителя, а затем в 16.17 – Ил-2. Еще один штурмовик (в 16.15) был на счету унтер-офицера Йозефа Вюста из 4-й эскадрильи. В районе Бельбека фельдфебель Хоффманн в 16.25 сбил Як-7, а в 16.34 – Ил-2, а лейтенант Вальдманн в 17.01 севернее села Мамашай (ныне Орловка)  – Р-39.

Всего немецким пилотам засчитали 16 сбитых самолетов. Фактические безвозвратные потери 4-й и 8-й ВА составили 13 машин, большинство из которых действительно стали жертвами истребителей. Советские летчики в тот день доложили о 11 сбитых немецких истребителях и 1 Ju-87, но, по сведениям противоположной стороны, был потерян лишь 1 Bf-109G-6, да и то от зенитного огня.

В тот день в составе III./JG52 произошли серьезные кадровые изменения. Приказом рейхсмаршала Геринга командир группы майор Гюнтер Ралль был переведен на должность командира JG11, действовавшей в составе ПВО рейха. Вместо него пост командира группы занял обер-лейтенант Вильгельм Батц. Одновременно из Берлина было приказано направить в подразделения на Западном фронте еще пять опытных пилотов, имеющих на счету более пяти побед. 

Глава 10 Битва над сушей и над морем

«Насыщение поля боя истребителями противника»

В ночь на 19 апреля У-2 из 2-й гвардейской НБАД и А-20 из 6-й гв. БАД совершили 160 вылетов, из них 55 – на бомбардировку аэродрома Херсонес и 62 – плавсредств в бухтах Севастополя. Они сбросили 150 бомб ФАБ-100, 39 ФАБ-50, 100 АО-25 и 48 АО-8. Были отмечены прямые попадания в четыре судна. Однако летчики выдали желаемое за действительное. На самом деле они наблюдали, как после атаки торпедных катеров ТК-361 и ТК-363 загорелись и затонули два немецких лихтера – JRP-53007 и JRP-53106. Кроме того, советской дальнобойной артиллерией, также обстреливавшей бухты, было потоплено судно-ловушка Schiff-19[15] и тяжело повреждена артиллерийская БДБ AF54.

19 апреля линия фронта оставалась без изменения. Это объяснялось тем, что, с одной стороны, немцы отошли на хорошо укрепленные позиции, к чему, собственно, и стремились после прорыва фронта на севере Крыма, а с другой стороны, и войска 4-го Украинского фронта выдохлись, понесли серьезные потери на пути к Севастополю. Так, например, в 19-м ТК – главной ударной силе фронта, имевшим к началу наступления 187 танков и 46 САУ, к этому дню осталось лишь 30 танков и 11 самоходок.

В течение дня Ил-2 и Пе-2 из 8-й ВА совершили 163 вылета, атакуя позиции противника около Сапун-горы и в долине Инкерманская, суда в Севастопольском порту, а также Херсонес и аэродром около хутора 6-я Верста. При этом было израсходовано 147 бомб ФАБ-100, 248 ФАБ-50, 128 АО-25, 81 АО-10, 54 АО-8 и 2348 ПТАБ и выпущено 1160 РС-82. По данным журнала боевых действий 8-й ВА, были уничтожены и повреждены 10 автомашин, взорван склад боеприпасов, подавлен огонь 2 полевых и 4 зенитных батарей, создано 6 очагов пожара. На аэродроме Херсонес было сожжено и разбито 2 Ю-52, а на аэродроме 6-я Верста – 1 Ю-87.

При этом было потеряно сразу 4 Пе-2 из 135-го БАП. Это произошло, когда 16 бомбардировщиков двумя группами, под прикрытием 12 Як-1Б из 3-го ИАК, бомбили немецкие позиции в районе поселка Совхоз №  10, пикируя с высоты 3000  м под углом 60 градусов. Однако в момент выхода ведущего звена из второй группы из атаки поблизости Яков почему-то не оказалось. Летевшие по прямой пешки были атакованы сверху справа парой Ме-109, которые в результате беспрепятственно сбили все 4 самолета. Самолет командира эскадрильи капитана Евгения Вишнякова рухнул в море, и весь экипаж – летчик, штурман старший лейтенант Вячеслав Рыпневский и радист-стрелок лейтенант Михаил Сторожук – погиб. Остальные три бомбардировщика упали на суше. В тот день в журнале боевых действий 135-го бомбардировочного полка было отмечено, что причиной больших потерь были «насыщение поля боя истребителями противника, их смелость в атаке, оторванность наших истребителей прикрытия».