Читаем Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 полностью

Тем временем в 01.00, в соответствии с планом финальной фазы эвакуации, последние немецкие части скрытно оставили позиции на Турецком валу и ускоренным маршем двинулись к причалам на мысе Херсонес. Как затем оказалось, решение закончить эвакуацию именно 12 мая, хотя у 17-й армии были все шансы удержать плацдарм еще сутки, стало роковым для многих солдат.

Впрочем, очередные ошибки совершало и советское командование. Так, после полуночи разведчики 32-й гвардейской стрелковой дивизии захватили в плен языка, который сообщил, что войска получили приказ об отходе к мысу Херсонес. Однако в 03.00 началась артподготовка к последнему броску, в которой участвовали примерно 1000 орудий, но снаряды падали уже опустевшие позиции. Лишь после ее окончания части Приморской армии перешли в наступление и к 04.30 заняли Турецкий вал, от которого до мыса Херсонес было еще 6  км по пересеченной и изрытой воронками местности.

А эвакуация тем временем продолжалась. Погрузка на последние суда и корабли, в числе которых были эсминец «Регеле Мариа» («Королева Мария»), канонерская лодка «Думитреску», пароход «Гейзерих», буксиры, тральщики и несколько десятков паромов «Зибель» и  десантных барж, проводилась в панике, спешке и хаосе. Большинство плавсредств отправлялось в путь переполненными, солдаты буквально облепляли палубы и надстройки, как мухи. Так же забитыми под завязку улетали и последние летающие лодки Do-24. После 03.30 большинство кораблей прекратили погрузку и вышли в открытое море, чтобы успеть еще в темноте уйти как можно дальше от берега. Отметим, что рассвет в Крыму начинался после 05.00.

Однако команды быстроходных барж, подходящие из Румынии, несмотря на приказ о прекращении операции, продолжали на свой страх и риск подходить к берегу, снимая с него до 1100 человек каждая! В итоге немцам и румынам удалось в последнюю ночь совершить невозможное, буквально под носом у Красной армии эвакуировав примерно 12 тысяч солдат.

Первые самолеты ВВС ЧФ появились над морем в 06.15. Группа из 12 Ил-2 обнаружила в 15 милях от Херсонеса конвой из быстроходных барж. Однако едва штурмовики легли на боевой курс, как сами попали под удар восьмерки Bf-110 из ZG1, и в итоге атака сорвалась. Затем Ил-4 из 5-го МТАП с горизонтального полета сбросили бомбы на другой обнаруженный конвой, но все они упали в стороне от цели.

Еще один конвой в 07.15 атаковали 16 Ил-2 из 47-го ШАП, экипажи которых затем доложили, что потопили транспорт водоизмещением 2000 тонн и одну БДБ. При этом зенитным огнем был подбит самолет заместителя командира 1-й эскадрильи старшего лейтенанта Михаила Охтеня. Не дотянув до крымского берега, пилот сел на воду и, прежде чем штурмовик утонул, вместе со штурманом лейтенантом Федором Удовиченко перебрался в надувную спасательную шлюпку. Хотя район, где это произошло, был известен, поиски почему-то начались не сразу. В результате, когда шлюпку нашли, оба летчика были уже мертвы[19].

Тем временем Р-40Е из 7-го ГИАП, которые сопровождали Ил-2, вступили в бой с Bf-110G из II./ZG1, вылетевшими на прикрытие конвоев. Его результаты обе стороны оценили как успешные. По немецким данным, унтер-офицер Ротаковски из 5-й эскадрильи сбил 1 «Киттихаук», а по советским, наоборот, были сбиты 2 мессера.

Тем временем точных данных о происходящем на Херсонесе у советского командования не было. Более того, там все еще шли перестрелки, а разведчики докладывали, что возле берега все еще идет погрузка на суда!

В 07.20 над мысом Херсонес появилась пара разведчиков Як-9 из 812-го ИАП. Летчики видели, как аэродром и берег в районе Казачьей бухты обстреливаются советской артиллерией, на аэродроме виднелся пожар и горел один Ju-52. А примерно в 30  км наблюдались два уходящих судна в сопровождении боевых кораблей. Пилоты передали сообщение об этом на КП полка, а уже вскоре штаб 277-го БАП решил отправить на атаку «последнего конвоя противника» три звена бомбардировщиков А-20. Первое из них вылетело в 07.25. В 07.59 в 60  км от мыса Херсонес летчики обнаружили три баржи, уходящие на запад. Бомбардировщики атаковали их со стороны солнца с высоты 1700  м и, по докладу экипажей, добились одного прямого попадания. Затем в 08.25 второе звено А-20 атаковало другую группу в составе 5 судов и эсминца «Регеле Мариа», находившуюся в 55  км юго-западнее Крыма. Однако все сброшенные бомбы упали мимо, зато сами «Дугласы» были неожиданно атакованы четверкой Bf-110 из II./ZG1. Они подожгли самолет младшего лейтенанта Фокина, который отстал от группы, а затем был добит в ходе повторной атаки и упал в море. Остальные бомбардировщики также получили множество попаданий, а на одном из них был наполовину отбит руль поворота и убит стрелок-радист старший сержант Архипов. Тем не менее поврежденным «Дугласам» удалось дотянуть до своего аэродрома.

По немецким данным, воздушные победы были записаны обер-фельдфебелю Лотару Улигу из 4./ZG1 (в 07.26) и фельдфебелю Вагнеру из 6./ZG1 (в 07.28).

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука