Читаем Взлёт, 2014 № 03 полностью

По итогам 2013 г. Шереметьево, будучи крупнейшим российским аэропортом по международным перевозкам, вновь было признано лучшим в Европе по качеству обслуживания пассажиров согласно данным авторитетной программы ASQ (Airport Service Quality) Международного Совета Аэропортов (ACI).

Программа ASQ нацелена на сравнение полученных результатов исследования удовлетворенности пассажиров с аналогичными итогами по аэропортам как региона, так и мира и позволяет определить мировые тенденции в изменении ожиданий клиентов, поставить задачи на перспективу. Победа Шереметьево второй год подряд стала возможной благодаря реализации комплекса проектов, направленных на совершенствование качества обслуживания пассажиров и гостей и формирование позитивной атмосферы в терминалах.

В рамках этих работ аэропорт активно сотрудничает с авиакомпаниями. С каждым перевозчиком заключается договор на обслуживание, в котором прописаны все услуги, целевые показатели (так называемые KPI) и т. д. Кроме того, аэропорт и авиакомпания могут договориться о дополнительных услугах. «К примеру, Шереметьево предоставляет особые условия пассажирам авиакомпаний Air France и KLM, в соответствии с «7 стандартами качества», которые действуют у перевозчиков и помогают персоналу чутко настраиваться на пассажиров и обслужить клиентов на высоком уровне», — рассказали «Взлёту» в пресс-службе ОАО «МАШ».

Отметим, Шереметьево — первый российский аэропорт, который создал комплексный план перспективного развития на период до 2030 г. с учетом параметров Транспортной стратегии России до 2030 г. Мастер-план предусматривает увеличение пропускной способности аэропортового комплекса до 64 млн чел., а транзитного потока — до 25 %. К 2015 г. Шереметьево стремится увеличить пассажиропоток до 35 млн пасс. и достичь доли доходов от неавиационной деятельности до 60 % к общей выручке. «Повышение доли выручки от неавиационной коммерческой деятельности — важный процесс, тенденция к которому актуальна для всех крупных аэропортов. Ведь от этого показателя напрямую зависит финансовое состояние компании и рост прибыли», — говорят в ОАО «МАШ». Шереметьево в постоянном режиме проводит мероприятия, направленные на повышение доли доходов от неавиационной коммерческой деятельности. Так, повышается эффективность коммерческих площадей и проводится их оптимизация, открываются новые магазины, кафе и рестораны, вводятся дополнительные услуги для пассажиров и гостей, в т. ч. коммерческого плана.

Для достижения стратегических целей аэропорта необходимы создание второй летной зоны и строительство независимой третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3). Это позволит Шереметьево увеличить количество взлетнопосадочных операций, что создаст необходимые условия для реализации планов развития стратегического партнера Шереметьево — авиакомпании «Аэрофлот». За счет строительства ВПП-3 пропускная способность пассажирских терминалов будет сбалансирована с пропускной способностью аэродрома.

28 августа 2012 г. Росавиация выдала разрешение на строительство ВПП-3 размером 3200х60 м на земельном участке общей площадью 311 га в сельском поселении Лунёво Солнечногорского района. В ноябре 2013 г. компания «Трансстрой» (генподрядчик строительства, входит в группу «Базовый Элемент»), сообщила, что выполнила запланированные на прошлый год контрактные обязательства по строительству ВПП-3 на сумму 1,4 млрд руб. К концу 2013 г. сумма освоенных средств должна была составить 2 млрд руб. Общая стоимость контракта достигает 22,4 млрд руб. Отмечалось, что «Трансстрой» ведет работы по графику. Выполнен основной объем работ по разработке проектной документации и подготовительных работ. Подрядчик приступил к строительству эстакады рулежной дорожки, которая пройдет над Шереметьевским шоссе. Всего проектом запланировано строительство около 90 новых объектов инфраструктуры. Согласно тендерной документации, реализация проекта должна быть завершена в июне 2015 г.

С 2010 года ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», по соглашению о государственно-частном партнерстве, осуществляет управление операционной деятельностью аэропорта «Пулково».

Одним из главных успехов нового оператора можно считать строительство и открытие 4 декабря 2013 г. нового Терминала-1

В прошлом году в четвертом аэропорту страны, Внуково, открытием ВПП-1 был завершен основной этап реконструкции

Итоги года

По данным Транспортной клиринговой палаты, в 2013 г. отечественные аэропорты обслужили 142,4 млн пасс. Таким образом, только за последние пару лет пассажиропоток возрос на 30 млн чел. Впрочем, динамика роста половины крупных аэропортов снизилась.

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Если», 1999 № 09
«Если», 1999 № 09

Ллойд БИГГЛ-младший. НЕГРОМКИЙ ГОЛОС ТРУББыть или не быть захудалой планетке членом могущественной Галактической Федерации? — вот вопрос, который предстоит решить молодому культурологу. Но неожиданно история приобретает детективный характер, и герой оказывается в эпицентре головокружительных событий.Джеймс УАЙТ. НАПАСТЬЗемлянин высаживается на планету, обитатели которой не принимают на веру ни одного слова пришельца. В чем причина тотальной подозрительности?Роберт ШЕКЛИ. ЗАБАВЫ ЧУЖАКОВБрак с инопланетянином? Почему нет? Постарайтесь только следовать дежурному завету работников загса: уступайте друг другу.Александр ГРОМОВ. «НЕ ЛОЖИСЬ НА КРАЮ!»Среди множества миров, куда ступила нога человека, этот — один из самых неуютных.ВИДЕОДРОМВпервые — обзор отечественной кинокритики… Экранизация произведений Шекли… Ожившая мумия и другие фильмы…Вл. ГАКОВ. ТИХИЙ ГОЛОС МУЗЫКОДЕЛАБюро Межпланетных Отношений Биггла и «прогрессоры» Стругацких — близнецы-братья?ЗВЕЗДНЫЙ ДОКТОР АЙБОЛИТСудьба писателя, который посвятил свое творчество исцелению инопланетян.Николай НАУМЕНКО. «БУДЕМ ЖИТЬ — БУДЕТ И ФАНТАСТИКА!»Главный редактор «АСТ» рассказывает о проблемах и перспективах издательства.РЕЦЕНЗИИКниги продолжают выходить в любую погоду.КУРСОРНовости… События… И все такое прочее…Александр РОЙФЕ. СОБЛАЗН ЗА СОБЛАЗНОМВ центре внимания критика новый роман одного из самых сложных американских фантастов.ПЕРСОНАЛИИКое-что об авторах номера.

Александр Громов , Александр Ройфе , Джеймс Уайт , Ллойд Биггл-мл , Николай Науменко

Фантастика / Журналы, газеты / Научная Фантастика / Фэнтези
Всемирный следопыт, 1926 № 05
Всемирный следопыт, 1926 № 05

СОДЕРЖАНИЕ:Ни жизнь, ни смерть. Научно-фантастический рассказ А. Беляева. — Марокканские страусы. Заметка. — Спасательная шлюпка без весел. Заметка. — Вокруг света в парусной лодке. Из записок капитана Джозуа Слокум. — Дикий путь. Рассказ В. Далматова. — Знатный иностранец. Заметка. — Воздушный «дом отдыха» для аэропланов. Заметка. — За белыми шкурками. Рассказ Джорджа Хардинга. — Современные Диогены. Заметка. — Трагедия в шлюпках. Рассказ де-Вэр-Стекпул. — Вместо птичек певчих. Заметка. — Лики Японии. Очерк — По курочкам и турачам. Охотничий рассказ И. Белова. — Образовательные путешествия. — Сладкий пароход. Заметка. — Следопыт среди книг. — Из великой книги природы. — Обо всем и отовсюду.Орфография оригинала максимально сохранена, за исключением явных опечаток — Гриня

Александр Романович Беляев , Всемирный следопыт Журнал , Джошуа Слокам , Журнал «Всемирный следопыт» , И. Белов

Прочее / Журналы, газеты / Газеты и журналы