Заметки вашего современника. Том 2. 1970–1980

Летом 1984 года Игорь Петрович Волк стал космонавтом. Он должен был пилотировать орбитальный космический корабль многоразового использования «Буран», первый и последний космический полёт которого в автоматическом режиме состоялся лишь осенью 1988 года. Вот уж кому космонавтика действительно искалечила жизнь, порушив все его планы, так это Игорю.

* * *

Грустный итог: из 30 дней апреля я выпивал 23 дня. Беда…

* * *

Петр Рейнгольдович Таубе[492] клятвенно заверял меня в правдивости своего рассказа. Его тесть в младые годы учился в духовной семинарии в Гори вместе со Сталиным и ещё при жизни вождя поведал ему страшную тайну.

В семинарии все жили на пансионе. Отец Сосо был сапожником и большим пьяницей. Часто он приходил в семинарию и колотил Сосо. Семинария вовсе не предполагала обязательного получения духовного сана. Напротив, большинство семинаристов были откровенными атеистами. Лишь один из них стал каким-то высоким священником. Семинария ценилась потому, что её выпускники могли беспрепятственно поступать в любые учебные заведения Российской империи, когда как на другие гимназии распространялись территориальные ограничения. Ленин, например, должен был поступать в Казанский университет. Так что порядки в привилегированной семинарии приближались к светским. Поэтому семинаристов особенно возмутил запрет пользоваться городской публичной библиотекой, который исходил от священников. Одержимая жаждой мщения, группа семинаристов проникла ночью в церковь и коллективно осквернила её, наложив в чашу святых даров здоровенную кучу. Это было нечто вопиющее и из ряда вон выходящее. Церковь требовалось вновь освящать. Семинарию временно закрыли, а богохульников, среди которых был и Сосо, с треском выгнали.

По этому поводу в книге «Иосиф Виссарионович Сталин. Краткая биография» (М.: Политиздат, 1950), на с. 8 читаем: «Господствующий в семинарии иезуитский режим вызвал у Сталина бурный протест, питал и усиливал в нём революционные настроения. Пятнадцатилетний Сталин становится революционером». И ни слова о том, что великий вождь всех народов наср… в дароносицу!

* * *

Подслушал в столовой: «Представляешь, в животе у меня прямо какой-то бурлеск от этой закуски…»

* * *

1 мая. Митя[493] по ТВ смотрит демонстрацию:

— Та…ак… Ленин, Андерсен… А кто третий?.. Мама, а почему не несут портретов Данте[494] и Заходера[495]?

Б. В. Заходера Мите читали, а Данте он знает, поскольку дома стоит большой бюст Данте, который достался мне в наследство от деда — Николая Николаевича Голованова, единственного переводчика великого итальянца, который перевёл и опубликовал «Божественную комедию» Данте терцинами, т. е. размером подлинника.

* * *

Савелий Васильевич Ямщиков.

Савелий Ямщиков[496] пригласил меня на выставку «Русский портрет XVIII–XIX веков из музеев РСФСР», которую он организовал в Центральном доме художника. Я всегда думал, что знаменитые живописцы того времени стоят как-то особняком, этакими вершинами в степи: Рокотов, Аргунов, Левицкий, Боровиковский. Но это не так! Большие таланты редко поднимаются в одиночку. Они — лишь наиболее яркие и своевременные выразители неких общих устремлений. Вокруг этих вершин стоят другие, более скромного роста: Дмитрий Коренев, Николай Мыльников, Григорий Островский, Павел Колендас, Илья Верзин и десятки других. Так было и есть в науке, так и в литературе, и в живописи так!

Как я всё-таки счастлив, что у меня есть Вася и Саша. Чудесный вечер с ними.

21.5.80

* * *

Пермь. Музей. Здесь собрана коллекция строгановской деревянной скульптуры, не имеющая равных себе в мире.

* * *

Коми-пермяки первыми в стране выделились в собственный национальный округ. Гордятся тем, что в их языке 16 спряжений. Впрочем, я не знаю, говорит ли это о совершенстве языка.

* * *

Средний Урал — земля изобретателей. Отец и сын Черепановы — крепостные заводчиков Демидовых построили здесь в 1833–1834 гг. первый паровоз и железную дорогу длиной 3,5 км. Тоже крепостной, слесарь Нижне-Тагильского завода Артамонов построил в 1801 г. двухколёсный цельнометаллический велосипед. Уму непостижимо, как доехал он зимой, в снегах, из Верхотурья в Петербург. И первый в России железный пароход тоже склепали здесь, на Суксунском заводе.

* * *