Читаем Записки арбатской старухи полностью

Мы приехали в Оху на паровозике-кукушке, устроились в гостинице и записались в очередь на самолет, в которой у нас были восьмисотые номера. В первый же вечер мы договорились встретиться с нашими друзьями, работавшими в Охе, и поужинать в ресторане. А перед рестораном решили заглянуть в аэропорт, чтобы узнать, насколько продвинулась очередь за день. В аэропорту было пусто, пассажиры разошлись. Мы познакомились с летчиками, и они предложили «подбросить» нас в Николаевск-на-Амуре, куда они в тот вечер должны были везти груз. У нас в гостинице был багаж, и летчики согласились подождать, пока мы его привезем. Не знаю, почему мы ввязались в эту авантюру, но уж очень кружило голову ощущение свободы. По дороге из гостиницы на такси мы заехали в ресторан, оставили у швейцара прощальное письмо для наших друзей и улетели с Сахалина.

Полет был фантастическим: на закате небо расцвечивалось немыслимыми оттенками красно-сине-зеленого, которые можно увидеть только на Дальнем Востоке, мы прощались с островом и весело болтали с летчиками. Но над Татарским проливом бушевала гроза, мы попали в грозовой фронт и «провалились» в воздушную яму. К счастью, пилот успел выровнять самолет почти над верхушками деревьев, и мы благополучно сели в Николаевске в полной темноте и под проливным дождем. Наши благодетели помогли нам устроиться в гостинице для транзитных пассажиров. Билетов у нас не было никаких, и летчики денег за полет с нас не взяли, это была просто дружеская услуга двум симпатичным девчонкам. Нас поселили в гостинице под честное слово, что завтра у нас будут билеты.

На следующее утро мы купили билеты в Москву через Хабаровск. В конторе аэрофлота не было ни одного человека, и мы возблагодарили судьбу, которая занесла нас в этот городок в стороне от больших дорог и очередей. Городок Николаевск-на-Амуре был деревянный, чисто русский, дореволюционный, с основательными двухэтажными домиками, свидетельствующими об оседлой и обстоятельной жизни их хозяев. На окнах были резные наличники, подоконники уставлены цветами, у калиток сидели сытые коты, готовые прыснуть прочь при малейшей тревоге (а на северном Сахалине кошек не было — слишком холодно). На Амуре в разгаре был ледоход, от реки веяло холодом. Мы вспомнили злополучного Ш. и его печальный конец.

Хабаровск встретил нас летней жарой (был уже конец июня). Впервые за два года я очутилась в большом городе с многоэтажными зданиями, широкими улицами, быстро несущимися машинами, магазинами. В магазине подарков, забитом китайскими изделиями, я накупила кучу всяких сувениров из перегородчатой эмали.

Летели мы в Москву на Дугласе, поднимавшем 21-го пассажира. Полет занял почти сутки, самолет садился для дозаправки каждые 2–3 часа в больших городах. До Москвы было 8 остановок. Пассажиров высаживали и приглашали в транзитный зал, где был накрыт фуршет на столах. Сначала мы набрасывались на деликатесы, потом они надоели, хотелось скорее домой. Последняя остановка перед Москвой была в Свердловске, где нас задержали из-за нелетной погоды.

В Москве я узнала, что мама лежит в больнице с инфарктом. Почему-то родные решили не писать мне об этом раньше и предпочли оглушить меня этим известием при возвращении. К счастью, маме уже было лучше. Вскоре ее перевели из московской больницы в загородный стационар для выздоравливающих, а потом она восстанавливалась в санатории Болшево для сердечно-сосудистых болезней.

Я купила путевку в этот санаторий, чтобы побыть с мамой, и мы провели вместе целый месяц. Публика в этом санатории была в основном солидного возраста. Там я познакомилась с очень интересными людьми и с некоторыми надолго сохранила хорошие отношения.

<В санатории> отдыхал известный поэт Александр Яшин, очень симпатичный человек, приветливый и остроумный. Однажды вечером в столовой он устроил авторский вечер. Я была очарована некоторыми лирическими стихами, особенно звучавшими в его исполнении:

Что-то мешает работать с охотой.Все не хватает в жизни чего-то.Днем не сидится, ночью не спится…Надо на что-то большое решиться!С кем-то поссориться? С чем-то расстаться?На год на полюсе обосноваться?Может, влюбиться? О, если б влюбиться!Что-то должно же в жизни случиться!

Потом, когда я их читала в напечатанном виде, они уже не производили такого впечатления.

В санатории отдыхал Д. Ф. Салиман-Владимиров, композитор, автор известных маршей, которые исполнялись на парадах, и более известный, как концертмейстер, работавший с Неждановой и Собиновым. Он по-стариковски ухаживал за мной, и мы гуляли по окрестным лесочкам. Он рассказывал о великих певцах и пел мне свои и чужие романсы. Голос у него был «композиторский», но все это было очень приятно.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих героев
100 великих героев

Книга военного историка и писателя А.В. Шишова посвящена великим героям разных стран и эпох. Хронологические рамки этой популярной энциклопедии — от государств Древнего Востока и античности до начала XX века. (Героям ушедшего столетия можно посвятить отдельный том, и даже не один.) Слово "герой" пришло в наше миропонимание из Древней Греции. Первоначально эллины называли героями легендарных вождей, обитавших на вершине горы Олимп. Позднее этим словом стали называть прославленных в битвах, походах и войнах военачальников и рядовых воинов. Безусловно, всех героев роднит беспримерная доблесть, великая самоотверженность во имя высокой цели, исключительная смелость. Только это позволяет под символом "героизма" поставить воедино Илью Муромца и Александра Македонского, Аттилу и Милоша Обилича, Александра Невского и Жана Ланна, Лакшми-Баи и Христиана Девета, Яна Жижку и Спартака…

Алексей Васильевич Шишов

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука
Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное