Ученые выяснили, что на тренировках по плаванию и велоспорту средняя скорость атлетов на соревновании гораздо больше, чем на тренировках. С бегом наоборот – на соревновании они бегут медленнее, чем на тренировках. Исходя из этой информации ученые смогли вывести примерное время, которое атлет потратит на прохождение Ironman. Уравнение работает лишь для атлетов, ранее проходивших марафон и олимпийскую дистанцию.
В заключение Гурли дает несколько советов тем, кто хочет подготовиться к Ironman:
• Предварительно пройдите олимпийскую дистанцию и обычный марафон примерно в таких же климатических условиях.
• Прикладывать к первой части дистанции (плавание) больше 80–85% от максимума усилий чревато тем, что атлет устанет к следующим двум дистанциям.
• Плыть прямо за спортсменом в его «колее» – хорошая идея. Если только он не плывет очень медленно.
• Двигаясь на велосипеде быстрее 20 км/ч, переходите в аэропосадку.
• Избегайте езды на пониженной передаче. Ближе к концу гонки повысьте каденс.
Заключение
По словам Гурли, цель его книги – показать, что работает хорошо, что так себе, а что не работает вовсе. В триатлоне все еще много нерешенных вопросов и загадок, которые спортсмены и ученые смогут решить только с новым витком технологий. «Я надеюсь, что после этой книги вы войдете в бесконечный этап экспериментов и поиска новых решений», – пишет автор.
Рассказывая про законы физики и их влияние на триатлон, Гурли просит не путать понятия массы и веса. Масса – это величина, характеризующая количество материи в объекте. Вес – это величина, которая показывает влияние гравитации на массу.
Атлету противодействуют несколько физических сил. Это и третий закон Ньютона, и сила гравитации, и сила трения. С ними борются не только атлеты, но и производители спортивной экипировки, которая минимизирует воздействие этих сил на спортсмена.
Для бегунов Гурли дает несколько ключевых советов. Во-первых, атлету стоит уменьшить количество вертикальных движений – тех, которые направляют тело вверх и вниз. На них тратится больше всего энергии. Также автор советует максимизировать расстояние, которое атлет преодолевает за один шаг, и по возможности свести контакт с поверхностью к минимуму.
В беге лишний вес играет большую роль. Для атлета есть резон потратить дополнительные деньги на кроссовки, которые весят не 270, а 170 грамм. «Потребление кислорода увеличивается на 5–10% при каждом дополнительном килограмме массы ниже колен», – пишет Гурли. В последние несколько лет все ведущие производители обуви выпускают модели, масса которых не превышает 200 грамм.
Несмотря на то что плавание – это самая короткая дистанция в триатлоне, она в то же время и самая сложная. Это связано с тем, что плотность воды гораздо больше, чем плотность воздуха, и триатлету приходится прикладывать больше усилий, чтобы пройти сквозь нее.
С помощью компьютерных моделей ученые смогли найти наиболее эффективные модели поведения пловца в воде. Так, к примеру, кисти рук нужно держать следующим образом: сгибать пальцы, оставляя расстояние между ними примерно в 8 миллиметров.
Готовясь к велодистанции, атлеты тщательно следят не только за своим весом, но и за весом велосипеда. В попытках убрать дополнительные 40–50 грамм атлеты тратят сотни долларов. По мнению Гурли, в этом нет особого смысла – если на трассе не больше 2–3 подъемов со значимым градиентом, даже 500 грамм разницы не сыграют практически никакой роли. Даже полтора килограмма лишнего веса не играют особой роли, но лишь в том случае, если средний угол подъема на треке не больше 10 градусов.
Тренировки по мощности
Авторы: Хантер Аллен и Эндрю Когган
Введение
Книга «Тренировки по мощности» занимает интересную позицию во всем пласте мировой спортивной литературы. С одной стороны, это лучшее описание всех тонкостей тренировок с датчиками мощности, затрагивающее множество нюансов, о которых вы, вероятно, никогда и не задумывались бы, крутя педали. С другой – это, по сути, единственный сколько-нибудь авторитетный печатный труд на эту тему. Таким образом, начав интересоваться темой тренировок с датчиком мощности, вы совершенно точно столкнетесь с этой книгой. И чем раньше вы прочтете ее от корочки до корочки 5–10 раз, тем меньше ошибок допустите на своем пути.