1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

Если дневной налет противника не принес вреда транспортам, стоявшим в Кольском заливе, а также у причалов‚ то ночью пострадали сразу три транспорта. Согласно боевому донесению 5-го воздушного флота в 20:30 с аэродрома Луостари взлетели 12 Ю-88 3-й группы (III/KG30) и с аэродрома Хебуктен — один «Хейнкель-111» из подразделения «Stabskette Fl.Fhr Nord (Ost)». Задание у них было прежнее — бомбардировка кораблей и порта Мурманск. Экипажи «Юнкерсов» доложили, что спикировали на транспорт в 21:11 с высоты 3200 метров до 600 метров, но разрывов бомб не наблюдали. «Хейнкель-111» сбросил бомбы в 22:28 с горизонтального полета с высоты 5400 метров, разрывы наблюдались рядом с портовыми сооружениями в западной части Мурманска. Налет бомбардировщиков был уже после захода солнца, который состоялся около 21:00. Экипажи бомбардировщиков отметили 10–12 прожекторов над целью и стрельбу зенитной артиллерии. Сброшено всего 31 авиабомба (11 SC1000, 14 SC500, 6 SC250), которые попали точно по территории рыбного порта, где у причалов разгружались английские транспорты. Наибольшие повреждения от бомбардировки Ю-88 получил пароход «Нью Вестминстер Сити», на котором в результате прямых попаданий бомб были разрушены машинное отделение и капитанский мостик. На борту возник сильный пожар. Хронология налета отражена в вахтенном журнале портового надзора:

«3 апреля 1942 г. 21–00. Объявлена воздушная тревога. 21–10. Раздались несколько взрывов в районе 16-го причала Рыбного порта… оказалось, что на п/х «Нью Вестминстер Сити», стоящий у 15-го причала, попали две бомбы с вражеского самолета, вследствие чего возник пожар… 21–35… Загорелся второй п/х «Импайр Старляйт» от прямого попадания в трюм бомбы… 22–50. Дан отбой ВТ. 23–30. Объявлена ВТ. 23–50. Дан отбой ВТ. Поражений новых в порту нет. 24–00. Пожар продолжается с неослабевающей силой на п/х «Нью Вестминстер Сити», а на п/х «Импайр Старляйт» пожар ликвидирован. 4 апреля 1942 г. 4-30. Пожары в Рыбном порту были ликвидированы».

В докладной записке заместителя начальника Мурманского рыбного порта отмечено следующее:

«3 апреля в 21 час 25 минут при налете самолетов противника бомбы попали в английские пароходы, стоящие под выгрузкой в Рыбном порту. От разрывов бомб возникли пожары на пароходах «Нью Вестминстер Сити» и «Импайр Старляйт»… Пожар на п/х «Импайр Старляйт» был за 30 минут ликвидирован силами пожарной команды Рыбного порта. На п/х «Нью Вестминстер Сити» очаг пожара был громаден, горели 1-й, 2-й и 3-й трюма, горели все верхние надстройки… В первом и третьем трюмах 90 тонн динамита… Дал команду открыть воду через инжектор для затопления корабля… К 4 часам утра 4 апреля пожар в основном был ликвидирован, спасен корабль, спасена большая часть груза, спасен порт от разрушения».

Дополняет картину описание, приведенное в книге В. Головина «История Мурманской таможни. 1919–2005 гг.»:

«Несколько авиабомб попало в британский транспорт «Нью Вестминстер Сити»… Пожар охватил среднюю часть парохода… на верхней палубе рвались сигнальные ракеты и дымовые шашки. Транспорт постепенно затапливался водой… К горящему пароходу был направлен пожарный буксир «Строитель» и спасательный катер «Буревестник», экипажи которых заделали пробоину в корпусе, откачали воду и вернули судну плавучесть».