1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

В 14:53 на разведку в море вылетел Пе-3 95-го ИАП, летчик капитан Ефстафьев и штурман старший лейтенант Белов, экипаж с боевого задания не вернулся. Причина этой потери неизвестна‚ со стороны противника нет заявок на сбитый бомбардировщик.

Днем плотная облачность 7–9 баллов закрыла и район Мурманска. Высота облаков была 1500–1000 метров. Задание бомбить город Мурманск получили не только бомбардировщики Ю-88 и Ю-87, но и истребители Ме-109. Согласно боевому донесению 5-го воздушного флота в 10:27 с аэродрома Луостари на бомбардировку города Мурманска вылетели 4 Ме-109 в сопровождении 3 Ме-109, все «Мессершмитты» были из 3-й группы. Пилоты четырех Ме-109 доложили, что в 10:55 сбросили бомбы с планирования с высоты 5000 до 2800 метров по территории города восточнее вокзала. На обратном пути в 20 километрах западнее Мурманска был обнаружен бомбардировщик Пе-2 на вынужденной посадке, по предположению пилотов, подбитый в воздушном бою 13 июня. Пилоты Ме-109 доложили, что уничтожили этот Пе-2 обстрелом из бортового оружия. Наши наблюдатели отметили сброс 4 бомб с Ме-109 с высоты 3000 метров по городу Мурманску, в результате бомбардировки одно каменное здание было повреждено, погиб один человек и один получил тяжелое ранение.

В 10:48, то есть за 7 минут до налета, в Мурманске была объявлена воздушная тревога. Посты ВНОС ошибочно определили состав группы самолетов противника как 6 Ме-109 и 10 Ме-110 на высоте более 5000 метров. В 10:55–10:56, то есть уже в момент бомбардировки, взлетели 5 «Харрикейнов» 2-го ГКАП и 3 И-153 27-го ИАП для прикрытия Мурманска и аэродромов базирования на высоте 4000 метров, встречи с самолетами противника у них не было.

Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота в 12:35 с аэродрома Хебуктен на бомбардировку порта и города Мурманска вылетели 18 Ю-87 в сопровождении 21 Ме-109. Один Ю-87 вернулся из-за технической неисправности. Еще один Ю-87 из-за отказа мотора в 13:02 совершил вынужденную посадку северо-восточнее аэродрома Хебуктен и получил 100 % повреждений, экипаж не пострадал, это был Ju-87R-2 № 6093, который, по данным генерал-квартирмейстерства люфтваффе, потерпел аварию после взлета в районе аэродрома Хебуктен, эта потеря была явно небоевой, то есть без воздействия противника. Экипажи 16 Ю-87 доложили, что из-за наличия плотной облачности над городом Мурманском в 14:20 сбросили бомбы с пикирования с высоты 5800 до 3700 метров по порту и докам в поселке Роста (севернее Мурманска). Наблюдались разрывы бомб в доках и портовых сооружениях, возникли пожары с черным дымом. Также, по докладам экипажей Ю-87, группу перехватили и атаковали, в том числе при пикировании, примерно 20 истребителями «Харрикейн», «Томагавк», И-180, И-16, И-15, при этом один «Юнкерс-87» не вернулся с задания «в результате воздействия противника». Зенитная артиллерия вела незначительный и неточный огонь. Пилоты 21 Ме-109 доложили о воздушном бое в течение 20 минут в период 14:00–14:20 над Мурманском на высоте 3000 метров примерно с 36 истребителями «Харрикейн», И-180, И-16, И-15, при этом сбитых самолетов не наблюдали, потерь «Мессершмиттов» не было.

С нашей стороны сведения об этом налете были следующими. В 14:20 в районе Роста (Зеленый мыс) с пикирования отбомбились 11 Ю-87 в сопровождении истребителей Ме-109 и Ме-110. Служба ВНОС и в этот раз своевременно сообщила о двух группах вражеских самолетов, идущих от Луостари на Мурманск. Воздушная тревога в Мурманске была объявлена в 13:11. В момент налета в районе порта уже патрулировали 7 «Харрикейнов» 767-го и 769-го ИАП ПВО, которые были подняты заранее еще в 12:56–13:03. В 13:20 по тревоге вылетели еще 3 «Харрикейна» 768-го ИАП ПВО. Через 20–45 минут для прикрытия мурманского порта, города и аэродромов поднялись еще 40 истребителей: 6 И-16, 6 И-15бис и 2 И-153 27-го ИАП (взлет в 13:50–13:58, высота полета 4000–5000 метров); 8 «Харрикейнов» и 3 «Киттихаука» 2-го ГКАП (взлет в 13:57–14:05, высота полета 4000 метров); 7 «Аэрокобр» и 3 «Киттихаука» 19-го ГИАП (взлет в 14:00); 5 Р-40 20-го ГИАП (взлет в 14:05). Всего в различных зонах ожидания находились 50 наших истребителей.